前桅横帆三桅船

前桅横帆三桅船帆装

前桅横帆三桅船的桅杆有三根或更多，最主要的特征是只有最前桅挂横帆，其他所有桅杆都挂纵帆。[1] 与之相比，一般称为三桅帆船的帆装是最后一根桅杆上挂纵帆，其他所有桅杆均为横帆，全帆装船则所有桅杆均挂横帆。

相对横帆较多的三桅帆船和全帆装船，前桅横帆三桅船的优点是操作所需人受较少，抢风航行能力更佳，货运空间尚可，在19世纪末期是比较流行的一种货运船帆装。

现代的前桅横帆三桅船更多的用于训练船，其纵帆利于操作，而前桅的横帆则提升了远航续航能力。

英文中barquentine一词是17世纪出现的生造词。来源是三桅帆船（barque）和前桅横帆雙桅船，后者从双桅横帆船衍生而来，指前桅横帆后桅纵帆的两桅帆船[2][3]。

描绘麦卡托号的绘画作品

• 爱斯梅拉达号（Esmeralda BE-43），智利海军的一艘四桅帆船，1953年5月12日下水。是现存帆船中第二长第二高的。历史上曾作为监狱船。[4]
• 和谐号（Concordia），1992年制作于波兰的加拿大籍训练船，2010年2月17日倾覆沉没于巴西海岸。[5]
• 和平制造者号（Peacemaker），1989年下水，美国制造的训练船。[6]
• 麦卡托号（Mercator），由比利时极地探索家杰拉许设计，1932年建于苏格兰，二战期间为皇家海军征召，1961年开始作为水上博物馆，先后停泊在安特卫普及奥斯滕德

1. . Maritime Museum of the Atlantic. [2011-01-15]. （原始内容存档于2010-12-28）.
2. Although in actual fact the term "brig" was a shortening of "brigantine", and for much of the 16th to 18th century the two terms were synonymous.
3. T F Hoad (编). . Oxford: Oxford University Press. 1993: 34. ISBN 9780192830982.
4. . [2011-07-08]. （原始内容存档于2009-01-16）.
5. . Canadian Broadcasting Corporation. February 19, 2010 [21 February 2010]. （原始内容存档于2010-02-22）.
6. . [2008-12-23]. （原始内容存档于2020-08-07）.