帆船

• 颶風型

• 快速三角帆船（Proa）：简陋的蟹爪形帆。

• 独桅艇（catboat）：独桅独帆的小船。

• 单桅纵帆船（sloop）：主桅上挂百慕大帆或斜桁帆，带一个前桅支索帆。

• 独桅纵帆船（cutter）：类似单桅纵帆船，主桅位于船身中部，有两个或多个船首斜帆。

• 高低桅帆船（Yawl）：比单桅纵帆船多了一个小型的后桅，位于舵柱之后，后桅帆可协助操舵。

• 双桅小帆船（Ketch）：与高低桅帆船相比后桅较大，位于舵柱之前，后桅帆提供助动力。

• 双桅纵帆船（Schooner）：一般两根桅杆（schooner一词也泛指多桅纵帆船），前桅较小，挂斜桁帆，有两个或多个船首斜帆。

• 上桅横帆纵帆船（Topsail Schooner）：在前桅有一个或多个横帆，但所有桅杆上的主帆都是纵帆的帆船。

• 双桅横帆船（Brig）：两根桅杆均挂横帆，主桅上一般带有后樯纵帆。

• 前桅横帆双桅船（Brigantine）：两根桅杆，前桅横帆，主桅纵帆。

• 前桅横帆三桅船（Barquentine）：三根桅杆，前桅横帆，主桅及后桅纵帆。

• 三桅帆船（Barque）：三根或更多桅杆（barque一词也泛指后桅挂纵帆的多桅横帆船），除后桅挂纵帆外均挂横帆。

• 全帆装船（fully rigged ship）：三根或更多桅杆，均挂横帆。如风帆战列舰等。

• Bragana或三桅小帆船（felucca）：地中海或印度洋中常见的三桅帆船，三根桅杆上均为斜挂大三角帆。

• Polacre：船身窄细的三桅帆船，前桅挂横帆，主桅后桅为斜挂大三角帆。若前桅也是大三角帆则称为xebec

• 中国帆船（Junk）

• 梯形帆船（Lugger）：是英国法国等地常见的渔船类型，两桅或多桅均挂梯形帆

船舵是在船尾方水中的可移動板，操控它可以改變船身方向，船身方向改變，與風的方位也會改變，而帆面與風的角度也會改變，可能會從船身右方轉到左方，駕駛者得低下頭閃過帆桿，換邊坐，通常的狀態下，帆一定要在人的面前方位。

依風向改變帆面（或：船的航向）與風向之間的角度，船面對風有三種風，順風、逆風、橫風。

順風是風從船尾後方來，此時帆與船身以及風向的角度大概90度角左右。

正逆風（或稱正頂風）是風從船頭前方而來，其帆面與風向的角度變為0度角左右，此時船會因為帆面無法受風為能產生風壓，因而無法航行而定住，船甚至會倒退，因此要操控船舵改為橫風航行。

頂風航行是風從船側前方而來，此時船的航行角度與風向角度之間約為30~60度角。

帆船轉向有順風轉向和頂風轉向兩種，順風轉向是因為船首順著風向偏轉而使帆船改變其航向，頂風轉向是因為船首對著風向偏轉並使帆船轉變其航向。轉向是為了改變航行方向而做的。

帆船要開到上風處（指風所來之處）時，因為無法正對風向而航駛，所以要採用頂風航行，並在一段航程時進行頂風轉向（改變受風船舷），在連續進行數次的頂風轉向之後，就可以到達上風之處，這種航行風法就叫做＂之字形航駛法＂（ｂｅａｔｉｎｇ）。

• 帆
• 寶船
• 卡拉維爾帆船
• 克拉克帆船
• 西班牙大帆船
• 戰艦
• 中國帆船
• 伯努利定律

• "Sailing Ship Rigs" Infosheet Guide to Classic Sailing Rigs Maritime Museum of the Atlantic

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