前海深港现代服务业合作区
前海深港现代服务业合作区,位于中華人民共和国广东省深圳市西部的前海湾畔、蛇口西侧、珠江口伶仃洋东岸,陆上分别以双界河、月亮湾大道、妈湾大道为界[1],行政区上属于南山区,於2010年8月26日由国务院批覆。規劃利用毗鄰香港的區位優勢,特別制定《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》,将前海深港现代服务业合作区定位为深港合作先导区、体制机制创新区、现代服务业聚集区和结构调整引领区。[2]屬深圳經濟特区的一部分。
前海 Qianhai | ||
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合作区 | ||
前海深港现代服务业合作区 Qianhai Shenzhen-Hong Kong Modern Service Industry Cooperation Zone | ||
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前海 Qianhai 前海在广东省的位置 | ||
坐标: 22°31′08″N 113°53′57″E | ||
国家 | 中华人民共和国 | |
省市 | 广东省深圳市 | |
政府 | ||
• 行政机构 | 深圳市前海深港現代服務業合作區管理局 | |
• 局长 | 黄敏 | |
面积 | ||
• 总计 | 15 平方公里(6 平方英里) | |
时区 | 北京时间(UTC+8) | |
邮政编码 | 518054 | |
電話區號 | 755 | |
網站 | http://qh.sz.gov.cn/ |
地理
前海深港现代服务业合作区占地面积14.92平方公里,其中3.71平方公里为前海湾保税港区,位于整个珠三角湾区的核心位置,均是填海造地而成的土地。
片區規劃
以地域劃分為隶属于南山区的桂灣片區、前灣片區及媽灣片區[3]。由於合作區鄰近深圳寶安國際機場,為免影響飛機升降,部分地塊設有高度限制(目前各在建項目中最高的是世贸金融中心,高度為300米)[4]。
发展历程
根據中共中央、國務院的決策部署訂下的前海發展目標,利用香港服務業發達的優勢,在前海合作發展金融等现代服务业,到2020年,建成基礎設施完備、聚集具有世界影響力的現代服務業企業,成為亞太地區重要的生產性服務業中心,世界服務貿易重要基地[5] [6]。
2011年6月27日,深圳市第五屆人民代表大會常務委員會在第九次會議中,通過《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》,條例在前海合作區推行,以推進前海合作區的發展[7]。
截至2016年底,在前海注册的金融类企业已达到5.09万家,占前海企业总数的46.6%。其中,银行类金融机构40家,证券业金融机构88家,保险业金融机构22家,另有融资租赁公司2000余家、商业保理公司4000余家、小额贷款公司36家、信用担保公司280余家[8]。
2020年1月,前海引入自由貿易賬戶制度[9]。
与香港关系
前海配合中央提供政策,規劃訂下的藍圖發展,按照規劃大綱,前海如果成功發展,其體制和金融業為主模將會與香港極為相近。香港經貿商會會長李秀恒博士表示,前海與香港正面競爭、香港地位遭受削弱已經是無可避免的趨勢[10]。香港雖然國際化,而且國際精英雲集,不過中國共產黨始終無法對其全權操控,因此必需部署,另外建設一座城市「對沖」香港。前海也許不能夠完全取代香港,但在必要時作為香港的後備金融城市卻完全可能。
香港建制派立法會議員葉劉淑儀公開質疑、認為香港正被「綁上戰車」,無可避免要參與,屆時會有大批服務業工序遷到前海,引發第二次產業北移,惟香港政府卻後知後覺。[11]《信報》創辦人林行止則認為;前海的最終目的在取代香港,成為由北京操控、全面為中國服務的地域性金融中心。他以新加坡為例,稱新加坡被專權體制掌控,世人皆知,但是該國在金融業上有與香港爭一日雄長甚且超越香港的架勢。[12]前香港建築師學會會長陳沐文認為前海的行政體制和以金融產業模式與香港極為接近,若香港繼續內耗,前海有可能取代香港國際城市地位[13]。
交通
鐵路
深圳地鐵1號線、5號線、9號線及11號線途經前海,在前海東部設有前海灣站及鯉魚門站兩個地鐵站。5號線南延段將在區內新設5個地鐵站[16],並已於2019年9月28日開通,而9號線西延段將會在區內新建地鐵站[17][18],並已於2019年12月8日開通。另外,規劃中的深港機場鐵路、前南線或會在前海設站[19]。
總站
- 前海合作區總站
- 鲤鱼门地铁站
- 前海湾地铁站总站
- 月亮灣总站
- 前海航海路总站
- 月亮湾填海区公交总站
- 月亮湾公交综合车场
公交线路
前海合作區總站 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
M157 | 大铲湾 | ⇆ | 蛇口邮轮中心 | 原 高峰专线157(第一代) |
M176 | 深大总医院 | ⇆ | 前海合作区 | 原 B736、B796 |
M492 | 前海合作区 | ⇆ | 丽康 | 原 高峰专线63 |
B990 | 前海合作区 | ↺ | 前海合作区 | 单环线 |
鲤鱼门地铁站 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
M418 | 鲤鱼门地铁站 | ⇆ | 蛇口广场 | 原 B802 |
前海湾地铁站总站 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
M562 | 前海湾地铁站 | ⇆ | 高新西 | 原 B682、高峰专线121 |
B992 | 前海湾地铁站 | ↺ | 桂湾地铁站 | 先逆后顺时针单环线 |
B993 | 前海湾地铁站 | ↺ | 桂湾地铁站 | 先顺后逆时针单环线 |
高峰专线156 | 前海湾地铁站 | ⇆ | 海运中心 | 全日服务 |
月亮灣总站 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
42 | 世界之窗 | ⇆ | 月亮湾 | |
234 | 月亮湾 | ↺ | 大冲 | |
M364 | 月亮湾 | ⇆ | 长岭东 | |
M453 | 月亮湾 | ⇆ | 绒花路口东 |
前海航海路总站 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
81 | 前海航海路 | ⇆ | 民乐地铁公交接驳站 | |
E3 | 光明圳美 | ⇆ | 前海航海路 | 原 高快巴士30 |
M347 | 前海航海路 | ⇆ | 深圳北站交通枢纽 | 原 76 |
月亮湾填海区公交总站 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
M409 | 深圳湾口岸 | ⇆ | 月亮湾填海区 | 原 B601、B602 |
M430 | 月亮湾填海区 | ⇆ | 文心五路北 | 原 B687、B700 |
M467 | 月亮湾填海区 | ⇆ | 创新科技中心 | 原 B727 |
M489 | 月亮湾填海区 | ⇆ | 赤湾地铁站 | 原 B600、B819 |
B991 | 月亮湾填海区 | ↺ | 月亮湾填海区 | 原 前海行3 |
月亮湾公交综合车场 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
113 | 长岭东 | ⇆ | 月亮湾 | 经莲塘街道办、留医部、竹子林、深圳大学 |
M372 | 龙腾路 | ⇆ | 南山荔山工业园 | 原 M516(第一代) |
M375 | 宝安客运中心 | ⇆ | 月亮湾 | 原 396 |
相片集
- 前海石公園內的前海石
- 前海展示廳
- 建築中的前海深港青年創新創業夢工場
- 在前海企業公館內的深圳前海合作區人民法院
- 前海車輛段上蓋保障房-龍海家園
参考文献
- 高起点大手笔规划深圳的“曼哈顿” 页面存档备份,存于,人民网
- 特区中的特区——深圳前海深港合作区即将启动 页面存档备份,存于,新浪网 2010年07月28日
- . [2014-11-20]. (原始内容存档于2014-11-29).
- . [2015-06-08]. (原始内容存档于2019-06-11).
- 前海深港現代服務業合作區總體發展規劃 页面存档备份,存于中國法律服務(香港)有限公司 2010年10月
- . 中国经济网. [2014-05-24]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . [2015-04-14]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 深圳市人民政府金融发展服务办公室. . 深圳市人民政府金融发展服务办公室网站. [2017-02-11]. (原始内容存档于2017-02-11).
- .
- . [2016-07-17]. (原始内容存档于2016-08-17).
- 信報社評 页面存档备份,存于 2010年12月22日
- 為前海做好準備 國產人才治香港《信報》網上版 林行止專欄 2013年1月9日
- 陳沐文. . on.cc東網. 2018-07-26. (原始内容存档于2019-08-19) (中文(香港)).
- . 天下雜誌. 2017-05-23. (原始内容存档于2018-11-24).
- . [2015-05-08]. (原始内容存档于2015-05-18).
- . [2015-04-14]. (原始内容存档于2015-09-24).
- . [2015-03-21]. (原始内容存档于2015-09-24).
- . [2015-04-21]. (原始内容存档于2015-09-23).
- . [2015-04-07]. (原始内容存档于2015-01-03).
外部链接
- 深圳前海門戶網站 页面存档备份,存于
- “不一样”的前海 “不一样”的未来--前海网