北京地铁GTO型电动车组
北京地铁GTO型地铁列车 | |
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2006年棄置在太平湖車輛段的該型車 | |
概覽 | |
類型 | C型地铁车辆 |
型號 | BD11(GTO) |
原產國 | 中国 |
製造 | 北京地铁车辆厂 |
產量 | 2组 |
車輛總數 | 12 |
車輛編號 | T305-T306 |
製造年份 | 2000年 |
2000年-2004年 | |
主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司 |
營運路線 | 北京地铁2号线 |
技術數據 | |
列車編組 | 6M |
車輛長度 | 19,000 mm |
車體 | 2,800 mm |
車體高度 | 3,510 mm |
車輛重量 | 35 t |
軌距 | 1,435 mm |
車體材質 | 耐候鋼 |
車輛 | 先头车:230人 中间车:245人 |
編組 | 1,440人 |
營運速度 | 70 km/h |
設計最高速度 | 80 km/h |
起動加速度 | 3.0 m/s2 |
常用減速度 | 3.6 m/s2 |
緊急減速度 | 4.3 m/s2 |
供電制式 | 直流750V(第三轨供电) |
受流方式 | 上接触型集电靴 |
傳動方式 | 直-直 |
控制裝置 | 斩波调压方式 |
制動方式 | 再生制动并空气制动补足 |
北京地铁BD11型电动车组,通称“GTO型”,是北京地铁的电动车组车款之一,现在已经退出运营。
编组
BD11 | ||||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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集電靴 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
形式區分 | T30X1 (Mc) |
T30X2 (M) |
T30X3 (M) |
T30X4 (M) |
T30X5 (M) |
T30X6 (Mc) |
动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
其他設備 | ||||||
安裝機器 | ||||||
車輛重量 | ||||||
載客量 | 230人 | 245人 | 245人 | 245人 | 245人 | 230人 |
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