協調道
協調道是以法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速和諧式客機(Concorde)的名字來命名。客機在1969年首飛,1976年投入服務。據推算,該道路應在啟德機場使用和諧式客機後而命名的。[2]
重新規劃後的協調道(2020年) | |
基本資料 | |
總長度 | 0.84公里 |
車速限制 | 50公里每小時 |
行車線數目 | 來回共2條 |
所在地區 | 九龍城區[1] |
起點 | 九龍城太子道東 |
終點 | 九龍城承啟道 |
行人專用區 | 沒有 |
收費 | 沒有 |
歷史資料 | |
命名日期 | 1981年12月11日 |
命名文件 | 1981年12月11日第3682號政府憲示 |
動工日期 | 1946-1976年間 |
興建計劃 | 啟德機場拓展工程 |
通車日期 | 1969-1976年間 |
地圖 | |
走線
現存的協調道只屬前協調道的一部分,西端部分(現已部分重建但尚未啟用)橫跨啟德河後向西南走,大致與太子道東平行。
在協調道西段完成重建後,將於舊客運大樓位置,連接獲保留的兩段行車天橋,讓車輛可以從太子道東經天橋進出啟德發展區。
事故
2006年4月21日清晨6時,該區的多彩停車場對開路邊有一輛私家車及旅遊巴起火,火勢猛烈。消防員到場20分鐘將火救熄,私家車及旅遊巴嚴重焚毀,波及一輛泥頭車。後於2014年3月29日, 一輛客貨車往麗晶花園方向行駛。期間失控撞向路邊水馬,繼而向右翻側。[3]
未來規劃
港鐵有計劃在沙田至中環綫(沙中綫)鐵路協調道及啟德明渠旁邊興建一個深兩層的啟德站。土木工程拓展署提議為協調道及一帶的道路如世運道和啟東道重新命名為「承啟道」以配合新啟德項目發展。而協調道、宋皇臺道、世運道和啟東道亦將一同被納入啟德道路網絡中。[4][5]
參見條目
參考來源
- 地政總署 - 憲報圖則KRM78a
- . The News Lens. 9月23日.
- . 東網. 3月29日.
- . 太陽報. 2月1日.
- 九龍城區議會〈九龍城區議會文件第 53/12 號 啟德發展計劃街道命名事宜〉
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