南林高速公路

又称安南高速公路,已于2008年12月5日建成通车。双向6车道，限速120公里/时，设2个停车区、1个服务区、2个出入口、2座与其它高速公路互通立交。

又称安林高速公路，已于2006年10月建成通车。双向4车道，限速100公里/时，设1个服务区、4个出入口、2座与其它高速公路互通立交。

又称林长高速公路,已于2012年12月22日建成通车。向西接已建成的山西平长高速公路。限速100公里/时，设互通立交3处，隧道7座，特大桥1座（596米），大、中桥15座，涵洞74道，分离式立交4处，天桥14座，通道52道，服务区1处，管理分中心1处。此段高速的通车，彻底打通了阻碍河南省与山西省交流的太行山屏障，安阳到长治的行车时间大大缩短。

为莘南高速公路的一部分，于2012年6月28日开工建设，2018年9月28日通车[1]。东起豫鲁界夏紫金村和刘寨村之间的徒骇河，西至大广高速公路青石磙枢纽互通立交，与已建成通车的南林高速公路安阳至南乐段连接，全长33.405公里，估算投资19.49亿元，双向四车道，设计时速120公里，路基宽28米，全线设大桥5座、中桥7座、分离式立交16座、涵洞35道、通道24处、天桥3处、互通式立交3处、服务区1处、省界主线收费站1处。[2]