南港港城線

南港港城線在建設時原為兩家不同業者所經營的兩條捷運路線，分別是1981年時通車的中埠頭－住之江公園間路段，與1997年時通車、由大阪港交通系統（，Osaka-port Transport System，常縮寫為OTS）所經營的宇宙廣場至中埠頭間路段。其中，由OTS所經營的路段原名新電車科技港線（），其正式名稱是南港、港區聯絡線（）。

然而，新電車科技港線在通車之後利用率低迷，OTS在2005年2月時提出欲將旗下鐵路相關業務廢除的提案，最後由大阪市交通局出面將新電車科技港線整併成為南港港城線的一部份。其中，宇宙廣場至貿易中心前之間的路線仍由OTS以第二種鐵道事業者身份保有、由大阪市交通局以第三種鐵道事業者方式經營，除此之外包括貿易中心－中埠頭之間的路線與所有的相關設施、車輛，全都由OTS讓渡給大阪市交通局，於同年的7月1日起，統一以南港港城線的名稱全線營運。2018年4月1日，大阪市交通局民營化為大阪市高速電氣軌道，南港港城線由後者接續經營。

• 管轄、路線距離（營業距離）：全長 7.9公里
  • 大阪市高速電氣軌道（第二種鐵道事業）、大阪港交通系統（第三種鐵道事業）
    • 宇宙廣場站－貿易中心前站間 0.6公里
  • 大阪市高速電氣軌道（軌道事業）
    • 貿易中心前站－中埠頭站間 0.7公里
    • 渡輪碼頭站－住之江公園站間 3.9公里
  • 大阪市高速電氣軌道（第一種鐵道事業）
    • 中埠頭站－渡輪碼頭站間 2.7公里
• 導引軌條：側方向導引式
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 供電方式：三相交流電 600 V、60 Hz（側方接觸式、三線剛體架線方式）
• 月台有效長：50公尺
• 最大停車車輛數：6輛（現在以4輛運行）
• 混雜率（往宇宙廣場方向）：74%（2009年度：住之江公園站→平林站間）
• 混雜率（往住之江公園方向）：72%（2009年度：宇宙廣場站→貿易中心前站間）

• 1981年3月18日：中埠頭站至住之江公園站開業。
• 1991年10月20日：開始無人駕駛。
• 1997年12月18日：中心頭站至宇宙廣場站開業。

所有車站都位於大阪市住之江區。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線
P09	宇宙廣場			-	0.0	大阪市高速電氣軌道： 中央線（C10）
P10	貿易中心前			0.6	0.6
P11	中埠頭			0.7	1.3
P12	港城西			0.7	2.0
P13	港城東			0.5	2.5
P14	渡船大樓			1.5	4.0
P15	南港東			0.8	4.8
P16	南港口			0.6	5.4
P17	平林			1.3	6.7
P18	住之江公園			1.2	7.9	大阪市高速電氣軌道： 四橋線（Y21）

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