南特－桑特铁路

南特－桑特铁路由多个路段组成，其中南特至永河畔拉罗什之间的路段由巴黎-奥尔良铁路公司负责修建和运营，于1866年建成运营。永河畔拉罗什至桑特之间的路段则由夏朗德铁路公司负责，于1867至1873年间分段建成。1883年，上述两段铁路被国有铁路公司收购并重新整合编号，其南特端的铁路车站被更名为南特国有站。938年起该铁路由法国国家铁路公司管理。1959年南特国有站被废弃，所有前往南特的列车均停靠南特站。2008年10月，南特至永河畔拉罗什之间的路段完成电气化改造，以实现高速列车的开行。2020年1月，该铁路永河畔拉罗什至拉罗谢尔之间的铁路进行大规模改造，复线部分因预计客流不足而被废弃[1]。

南特－桑特铁路由南特站向东南引出，跨越卢瓦尔河，进入旺代省，经过该省省会永河畔拉罗什然后继续向南，穿越普瓦图沼泽地，进入滨海夏朗德省到达省会拉罗谢尔，再沿海岸线向南，最终到达桑特站，与沙特尔－波尔多铁路的波尔多方向连接[2]。