厦门轨道交通2号线

厦门轨道交通2号线是厦门轨道交通线网的次条路线，为线网的骨干路线之一。路线大致呈东西走向，由五缘湾站起往南方行，穿过五缘湾湿地公园，沿半屏山路、环岛干路转向西行，其后再沿吕岭路、湖滨南路，至邮轮中心站，並于国际邮轮码头下穿入海，经厦门西港、大兔屿过海。过海后沿海沧大道、海沧区CBD中心，下穿灌新隧道、海翔大道、东孚大道到达海沧区东孚街道天竺山站，並到达西端终点站。[2][3]

路线全长41.6km，全部为地下线，共设置车站32座。[2]列车采用车辆为B型车，采用六辆编组型式，单列全长约119米，由中车唐山制26列，中车长春制25列。列车最高运行速度80km/h，采用DC1500V接触网供电。[4][5]该线路于2013年11月13日开工建设[6]，于2019年12月25日开通运营。（马銮中心、鼎美、东瑶暂缓开通）

• 2015年7月1日，2号线全线开工。[6]
• 2016年1月29日，2号线过海隧道首台盾构机从海沧大道开挖。
• 2017年5月18日，2号线五缘湾南站至五缘湾站盾构区间双线贯通，为岛内首个贯通的区间。
• 2018年5月4日，2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道，启动轨道铺设。
• 2018年6月22日，2号线开始安装接触网。
• 2018年9月20日，2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位。
• 2018年11月13日，2号线全线车站主体封顶。
• 2018年12月6日，2号线首列列车下线。
• 2018年12月27日，2号线首列列车抵达厦门。
• 2018年12月31日，2号线全线洞通。
• 2019年5月13日，2号线轨道铺设全线贯通。[7]
• 2019年6月10日，2号线冷滑成功。
• 2019年6月13日，2号线实现全线电通。
• 2019年6月14日，2号线热滑成功，开启正线调试。
• 2019年7月12日，2号线开启试运行。
• 2019年11月28日，初期运营前安全评估通过。
• 2019年12月21日，厦门地铁2号线举办市民体验日活动，市民可免费乘坐体验。
• 2019年12月25日上午8时30分，正式开通运营[1]。（马銮中心、鼎美、东瑶暂缓开通）

2号线采取“大小交路”的运行模式，即“新垵-五缘湾”、“天竺山-五缘湾”两种交路，惟工作日早晚高峰时段采取单一大交路运行。发车比例为1:2（双休日8:00-20:00期间为1:1）[8]。

2017年2月12日18时30分许，2号线海沧大道站-东渡路站区间右线盾构现场在减压舱减压过程中起火，导致3人烧伤，三名伤者后经抢救无效死亡。[9]

2019年12月12日21時52分，二號線呂厝站10號緩建口發生坍塌，大量積水湧入大堂、月台、軌行區，並蔓延至1號線呂厝大堂，廈門軌道交通集團OCC發佈搶修令，通知工務、機自、信號、通信派人搶修,啟動《區間、車站水淹專項應急預案》及 [Ⅰ] 級響應。事故未造成人员伤亡，也未影响到2号线的按期开通。