哥本哈根市郊铁路车站列表
哥本哈根市郊铁路现有85座车站,系统覆盖范围包括丹麦首都哥本哈根及周边城市。哥本哈根市郊铁路是丹麦国家铁路的下属机构,利用国铁网络开行,与哥本哈根地铁互不隶属。哥本哈根市郊铁路现有A线、B线、Bx线、C线、E线、F线、H线7条线路。[1][2] 迪伯尔桥站⟷东门站的铁路线同时有A线、B线、Bx线、C线、E线、H线6条哥本哈根市郊铁路线路经过。2016年,草场站关闭,其功能被西面200米外的嘉士伯站取代。
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哥本哈根市郊铁路线路图(2020年12月14日开始执行。图片中的左侧线路图为周一至周五白天时段线路图,右侧线路图为其余运营时段线路图。)
使用中车站
图例 | |
---|---|
终点站 | |
换乘站 | |
终点站+换乘站 |
站名 | 线路 | 类型 | 引入哥本哈根市郊铁路时间 | 收费区 | 换乘 |
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阿尔贝特斯隆站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1963年 | 43/54 | |
阿勒勒站 | ![]() |
地面车站 | 1968年 | 71/82 | |
阿维多尔站 | ![]() |
高架车站 | 1972年 | 33 | |
鲍斯韦站 | ![]() |
高架车站 | 1977年 | 41 | |
巴勒鲁普站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1949年 | 42 | |
伯恩斯托夫路站 | ![]() |
地面车站 | 1936年 | 30 | |
比克勒站 | ![]() |
地面车站 | 1968年 | 71 | |
比斯佩布杰格站 | ![]() |
地面车站 | 1996年 | 2 | |
布伦德比海滩站 | ![]() |
高架车站 | 1972年 | 44 | |
东布伦德比站 | ![]() |
高架车站 | 1953年 | 32 | |
布津厄站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1977年 | 31/41 | 丹麦首都圈轻轨 (预计2025年通车) |
嘉士伯站 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 2016年 | 1 | |
夏洛滕隆站 | ![]() |
地面车站 | 1934年 | 30/40 | |
丹丘站 | ![]() ![]() ![]() |
地面车站
高架车站 |
2005年 | 2 | |
迪伯尔桥站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1934年 | 1 | |
Dyssegård | ![]() ![]() |
高架车站 | 1977年 | 2/31 | |
艾厄代站 | ![]() |
高架车站 | 2002年 | 85 | |
安姆德鲁普站 | ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1977年 | 2 | |
法鲁姆站 | ![]() |
地面车站 | 1977年 | 62 | |
弗林特地站 | ![]() ![]() ![]() |
地面车站
高架车站 |
2004年 | 2 | 哥本哈根地铁 |
腓特烈松站 | ![]() |
地面车站 | 1989年 | 7 | |
自由站 | ![]() |
高架车站 | 1972年 | 33 | |
鸟丘站 | ![]() |
高架车站 | 1936年 | 2 | |
绿谷站 | ![]() |
下沉式露天车站 | 1936年 | 2 | |
根措夫特站 | ![]() |
地面车站 | 1936年 | 30 | |
格洛斯楚普站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1953年 | 43 | 丹麦首都圈轻轨 (预计2025年通车) |
格雷沃站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1979年 | 67 | |
野兔森林站 | ![]() |
地面车站 | 1977年 | 41 | |
海勒鲁普站 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
地面车站 | 1934年 | 2/30 | 国铁 |
海莱乌站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1949年 | 31 | 丹麦首都圈轻轨 (预计2025年通车) |
希勒勒站 | ![]() |
地面车站 | 1968年 | 9 | 国铁 |
霍尔特站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1936年 | 51 | |
洪迪厄站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1976年 | 55/67 | |
胡苏姆站 | ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1977年 | 2 | |
维兹奥勒站 | ![]() |
高架车站 | 1953年 | 32/2 | |
霍耶-措斯楚普站 | ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1986年 | 66 | 国铁 |
伊斯霍伊站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1976年 | 55 | 丹麦首都圈轻轨 (预计2025年通车) |
Islev | ![]() ![]() |
高架车站 | 1949年 | 2 | |
Jersie | ![]() |
高架车站 | 1983年 | 89/99 | |
于灵厄路站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1949年 | 2 | |
猎人堡站 | ![]() |
地面车站 | 1936年 | 41 | 国铁 |
卡尔树林站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1979年 | 67/77 | |
哥球体育馆站 | ![]() |
下沉式露天车站 | 2005年 | 2 | |
泉丘站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1977年 | 31 | |
泉水谷站 | ![]() |
高架车站 | 2000年 | 63/53 | |
卡拉姆堡站 | ![]() |
地面车站 | 1977年 | 40 | 国铁 |
哥本哈根火车总站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式部分露天车站 | 1934年 | 1 | 国铁 |
克厄站 | ![]() |
地面车站 | 1977年 | 20 | 国铁 |
克厄北站 | ![]() |
地面车站 | 2019年 | 99 | 国铁 |
长街站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1941年 | 2 | |
灵比站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1936年 | 41/51 | 丹麦首都圈轻轨 (预计2025年通车) |
矿石街站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1989年 | 42 | |
莫洛夫站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1989年 | 53 | |
北港站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
高架车站 | 1934年 | 1 | 哥本哈根地铁 |
新埃勒比约站 | ![]() ![]() ![]() |
高架车站 | 2007年 | 2 | 国铁
(预计2024年通车) |
北关厢站 | ![]() |
高架车站 | 1934年 | 2 | 哥本哈根地铁 |
北门站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
地面车站 | 1934年 | 1 | 国铁 |
奥德罗普站 | ![]() |
地面车站 | 1924年 | 40 | |
皮特·邦路站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1941年 | 2 | |
光荣地站 | ![]() ![]() ![]() |
高架车站 | 1941年 | 2 | |
勒藻勒站 | ![]() |
地面车站
高架车站 |
1964年 | 32 | |
森林街站 | ![]() |
地面车站 | 1977年 | 41 | |
海雀森林站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1949年 | 42 | |
Sjælør | ![]() ![]() |
高架车站 | 1972年 | 2 | |
索尔勒海滩站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1979年 | 89 | |
无忧站 | ![]() |
下沉式露天车站 | 1936年 | 51 | |
石场站 | ![]() |
高架车站 | 1977年 | 41 | |
斯滕勒瑟站 | ![]() |
地面车站 | 1989年 | 74/85 | |
天鹅磨坊站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1934年 | 2 | |
南港站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1972年 | 2 | |
措斯楚普站 | ![]() ![]() |
地面车站 | 1963年 | 54/66 | |
瓦尔比站 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1934年 | 2 | 国铁 |
瓦伦斯拜克站 | ![]() |
高架车站 | 1972年 | 44/55 | 丹麦首都圈轻轨 (预计2025年通车) |
围林站 | ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1977年 | 31 | |
万洛瑟站 | ![]() ![]() |
高架车站 | 1941年 | 2 | 哥本哈根地铁 |
韦克瑟站 | ![]() |
地面车站 | 1989年 | 63/74 | |
西门站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1934年 | 1 | |
Vigerslev Allé | ![]() |
高架车站 | 2005年 | 2 | |
翼站 | ![]() |
地面车站 | 2020年 | 94 | |
防卫地站 | ![]() |
高架车站 | 1936年 | 51 | |
韦勒瑟站 | ![]() |
高架车站 | 1977年 | 52 | |
啤酒镇站 | ![]() |
高架车站 | 1983年 | 20/99 | 国铁 |
啤酒城站 | ![]() |
地面车站 | 1989年 | 85 | |
东门站 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
下沉式露天车站 | 1934年 | 1 | 国铁 |
鳗鲡地站 | ![]() |
地面车站 | 2005年 | 2 | |
溪田站 | ![]() |
高架车站 | 1972年 | 2/33 | |
注1:哥本哈根市郊铁路运营中车站除官方公布的85座车站(即上表中的85座车站)外,还包括Høvelte站。该站介于比克勒站和阿勒勒站之间,是一座军用火车站。哥本哈根市郊铁路列车通常只有首5班和最后5班列车停靠,其余列车可根据军方要求停靠。该站在官方路线图中不显示。
注2:E线仅在工作日白天开行。夜间及周末时段,E线和A线合并为A线,同时停靠A线车站及E线车站。
已停用车站
站名 | 铁路 | 启用时间 | 引入哥本哈根市郊铁路时间 | 停用时间 | 收费区 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
C·F·理奇路站 | 哥本哈根环线铁路 | 2002年2月2日 | 2002年2月2日 | 2004年1月23日 | 2 | 该站为临时车站,停用后被弗林特地站取代。 |
埃勒比约站 | 克厄湾铁路 | 1972年10月1日 | 1972年10月1日 | 2007年1月5日 | 2 | 克厄湾铁路改建工程完工后被新埃勒比约站取代。 |
草场站 | 腓特烈松铁路 | 1911年12月1日 | 1934年11月1日 | 2016年7月3日 | 1 | 被嘉士伯站取代。 |
腓特烈堡站 | 腓特烈堡铁路 | 1864年10月17日 | 1934年 | 1998年7月20日 | 2 | 停用后改为哥本哈根地铁车站。 |
椴树原野站 | 腓特烈堡铁路 | 1986年12月13日 | 1986年12月13日 | 2000年1月1日 | 2 | 停用后改为哥本哈根地铁车站。 |
新埃勒比约站(临时站房) | 哥本哈根环线铁路 | 2005年1月8日 | 2005年1月8日 | 2006年11月15日 | 2 | 新埃勒比约站正式站房启用后,临时站房关闭。 |
日山站 | 腓特烈堡铁路 | 1986年12月13日 | 1986年12月13日 | 2000年1月1日 | 2 | 停用后改为哥本哈根地铁车站,现站名为“雉鸡路站”。 |
规划中车站
站名 | 线路 | 类型 | 换乘 |
---|---|---|---|
Favrholm[3] | ![]() |
地面车站 | 国铁 |
參考資料
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