哥本哈根市郊铁路M线

哥本哈根市郊铁路M线是哥本哈根市郊铁路网络中一条已停运的线路。[1] 该线路编码曾先后两次被哥本哈根市郊铁路网络使用。第一次是1989年5月28日至2002年9月15日，第二次是2014年7月28日至2017年7月16日。[2][3][4]

哥本哈根市郊铁路M线
2014年，哥本哈根市郊铁路M线列车停靠在根措夫特站
概覽
營運地區 丹麥哥本哈根及周边城市
服務類型通勤铁路
所屬系統哥本哈根市郊铁路
技術數據
軌距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）（標準軌）
開通營運1989年5月28日（第一次开通）
2014年7月28日（第二次开通）
廢除年份2002年9月15日（第一次停运后改为F+线）
2017年7月16日（第二次停运）
營運者丹麦国家铁路

第一次开通

哥本哈根市郊铁路M线1989年5月28日第一次开通，开通时是哥本哈根市郊铁路F线的区间车。2002年9月15日改为哥本哈根市郊铁路F+线。期间多次改变线路、运营时间、停靠站。

第一次开通期间历史线路一览表
开始执行时间 大致走向 备注
1989年5月28日 腓特烈堡站⟷万洛瑟站⟷海勒鲁普站
1998年6月20日 日山站⟷万洛瑟站⟷海勒鲁普站
2000年1月1日 万洛瑟站⟷海勒鲁普站
2002年2月2日 C·F·理奇路站⟷海勒鲁普站⟷（卡拉姆堡站） 仅白天运行在海勒鲁普站⟷卡拉姆堡站区间，C·F·理奇路站为临时车站。
注：2002年9月15日改为F+线


第二次开通

哥本哈根市郊铁路M线2014年7月28日第二次开通，2017年7月16日再次停运，是一条临时线路。大致走向为：新埃勒比约站⟷北关厢站⟷海勒鲁普站⟷希勒勒站。当时因北港路地道桥建设需关闭天鹅磨坊站⟷海勒鲁普站间的铁路，使得经过该处的多条哥本哈根市郊铁路线路在该处中断。[5] 故而开通哥本哈根市郊铁路M线这一临时线路。[2][3][4]

  • 2014年，哥本哈根市郊铁路M线列车停靠在鸟丘站

相关条目


參考資料
  1. . www.dsb.dk. [2020-03-16]. （原始内容存档于2020-02-13）.
  2. . [2020-03-16]. （原始内容存档于2014-03-07）.
  3. . [2020-03-16]. （原始内容存档于2014-07-23）.
  4. . [2020-03-16]. （原始内容存档于2017-07-17）.
  5. . 谷歌地图. [2020-03-16] （中文（台灣）‎）.


外部連結
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