喜鹊山站
喜鹊山站(:/ Kkachisan yeok */?)是一個位於首爾特別市江西區禾谷洞,屬於首爾地鐵2號線新亭支線與首爾地鐵5號線的轉乘站。
喜鵲山站 | |||
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2號線新亭支線的站名牌 | |||
朝鲜语名称 | |||
諺文 | |||
朝鮮漢字 | |||
馬-賴式 | Kkach'isan-yŏk | ||
文觀部式 | Kkachisan-yeok | ||
车站概览 | |||
位置 | 大韓民國首爾特別市江西區江西路地下54 | ||
地理坐标 | 37°31′54″N 126°50′48″E | ||
管辖机构 | 首尔交通公社 | ||
途经 | |||
距离 |
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●首爾地鐵2號線新亭支線:側式 1面1線 ●首爾地鐵5號線:對向式 2面2線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地底車站 | ||
其他 | |||
车站代码 |
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历史 | |||
启用日期 | 1996年3月20日 | ||
服务 | |||
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車站結構
2面3線混合式月台,所有月台都設有月台幕門。出口共4個。
兩條路線共用站舍。5號線使用2面2線月台,2號線新亭支線使用1面1線月台,5號線往上一洞·馬川列車的月台共用餘下的月台。相比起候車室,月台位於非常深入的位置,候車室位於地下2樓,月台位於地下5樓,因此設有扶手電梯直接連結。新亭支線與5號線下行可進行跨月台轉乘,上行位於地下2樓的候車室則可通過通道轉乘往禾谷站方向。另外兩條路線之間連結軌道在喜鵲山站前後設置,5號線與8號線車輛可通過此站設置的連結軌道進入傍花車輛基地與高德車輛基地,而8號線則可引入牡丹車輛基地。
起終點站、禾谷 ↑ |
| 上下 | | 上 |
↓ 新亭十字路口(2號線)、新亭(5號線) ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首爾地鐵2號線新亭支線 | 陽川區廳、新道林方向 |
下行 | ●首爾地鐵5號線 | 汝矣島、光化門、上一洞、馬川方向 |
上行 | 金浦機場、傍花方向 |
历史
使用人數
所有閘口都是由5號線營運公司首爾交通公社管理,使用人數全部算作5號線使用人數。
路線 | 每日平均人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
5號線 | 乘車 | 22,177 | 24,491 | 25,744 | 27,371 | 27,137 | 27,964 | 28,381 | 28,401 | 28,592 | 28,656 | [1] |
下車 | 19,398 | 21,096 | 22,148 | 23,364 | 22,792 | 25,172 | 25,529 | 25,569 | 26,017 | 26,249 | ||
上下車 | 41,575 | 45,587 | 47,892 | 50,735 | 49,929 | 53,136 | 53,910 | 53,970 | 54,609 | 54,905 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
5號線 | 乘車 | 28,995 | 29,082 | 29,442 | 29,738 | 30,313 | 30,282 | 30,033 | 30,060 | 30,185 | ||
下車 | 26,884 | 27,152 | 27,661 | 28,134 | 28,637 | 28,497 | 28,371 | 28,455 | 28,592 | |||
上下車 | 55,879 | 56,234 | 57,103 | 57,872 | 58,950 | 58,779 | 58,404 | 58,515 | 58,777 |
相鄰車站
- 首尔交通公社
- ●首爾地鐵2號線新亭支線
- 新亭十字路口(234-3)-喜鵲山(234-4)
- ●首爾地鐵5號線
參考資料
- . [2019-03-02]. (原始内容存档于2019-04-01).
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