固戍站

固戍站深圳地鐵1号綫的一個車站,位於中國廣東省深圳市寶安區寶安大道與固戍二路的交叉路中,沿寶安大道路中呈“一字形”佈置。車站於2011年6月15日隨1號綫續建段的建成而投入使用。

固戍

Gushu
位置 中国廣東省深圳市寶安區
寶安大道與固戍二路
地理坐标22°36′13.6″N 113°50′31.3″E
途经 深圳地铁1号线
3
车站构造
站体类型地下車站
出口数目5
车站色系  粉藍色
其他
使用状态使用中
历史
启用日期2011年6月15日
营运
列车服务时间06:36-01:00
服务
上一站 深圳地鐵 下一站
后瑞
機場東
1號線 西鄉
位置

車站結構

固戍站為地下兩層一式月台車站,總建築面積為26,300平方米[1]。车站设三条轨道,往西乡方向轨道及一条备用轨道夹在2、3号站台之间。當1號線的西段發生故障時或是颱風來襲需要停運露天段時,往機場東方向的列車會通過此折返線站前折返,以本站為臨時終點站。

樓層

地面(F1) 出入口
地下一層(B1) 車站大堂 車站大堂、售票機
地下二層(B2) 1 1号线 往机场东 后瑞
島式月台,左邊車門將會開啟
2 备用月台
3 1号线 往罗湖 西鄉
侧式月台,右邊車門將會開啟

站厅

站台

出入口

固戍站共設有五個出入口。

编号建议前往的目的地
 通往寶安大道東側 、固戍二路南側、松園大廈、航城大道南側、石街新村。
通往寶安大道西側 、航城大道南側。
通往寶安大道西側、航城大道南側、華豐工業園。
  通往固戍二路北側 、寶安大道西側、航城大道南側、華豐工業園。
通往寶安大道西側、固戌二路南側、下圍園新村、華豐工業園。
註︰ 設有 |  設有輪椅升降台

运营时刻表

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔
罗湖06:36(工作日、休息日及节假日)23:06(工作日)
23:07(休息日)
00:06(节假日)
1号线2分45秒(工作日)
3分钟(节假日及休息日)
5分30秒(工作日)
6分钟(节假日及休息日)
机场东06:32(工作日)
06:48(休息日及节假日)
00:00(工作日及休息日)
01:00(节假日)
1号线2分45秒(工作日)
3分钟(节假日及休息日)
5分30秒(工作日)
6分钟(节假日及休息日)

利用状况

本站周边为城中村和工业区,但随着周边城中村进行公寓化住房改造,选择在该地居住的市民增多,车站客流量连年增长。2017年车站日均客流量为6.8万人次,2018年已突破9.4万人次。由于站厅空间有限,车站在工作日7:00至9:30于出口实施人流管制,导致早高峰期间进站乘客大排长龙。[2]

历史

本站为1号线续建工程机场段的一个车站,在2007年深圳市政府发布的《深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点》中曾同时出现“航城站”和“固戍站”两个站名[3],站名最终在2008年4月公布的命名方案中确定为固戍站。[4]1号线续建工程机场段土建工程于2008年8月启动。[5]2009年10月28日,固戍站主体结构封顶。[6]2011年6月15日,本站随1号线续建工程机场段开通而启用。

鄰接車站

參考資料

  1. . 深圳地鐵. [2008-08-10]. (原始内容存档于2008-09-25).
  2. . 深圳广电集团. 2018-07-24 [2018-12-02]. (原始内容存档于2018-12-02).
  3. . 深圳市人民政府. 2007-12-12 [2018-12-02]. (原始内容存档于2018-12-02).
  4. 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告 页面存档备份,存于,2008年4月23日,深圳市规划局
  5. . 深圳市地铁有限公司. 2008-04-30 [2018-12-02]. (原始内容存档于2008-06-01).
  6. . 深圳新闻网. 2009-10-28 [2010-02-11]. (原始内容存档于2009-12-17).
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