坦克登陸艇
坦克登陆艇（landing craft, tank，LCT）是运载坦克在滩头敌前火力下登陆的船艇。二战时英国海军提出这一船型。美国大量生产制造LCT，并在二战后继续发展这一船型。
1942年4月26日，一辆十字軍坦克驶下坦克登陆舰 TLC-124
发展
| “ | Let there be built great ships which can cast upon a beach, in any weather, large numbers of the heaviest tanks. | ” |
| ——Winston Churchill，Memo to War Department, 1940[1] | ||
1926年，英国海军制造了第一艘机动登陆艇（motor landing craft，MLC1）。重16吨，吃水1.98米，航速6节，后来发展为机械化登陆艇。
1型
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | LCT Mark 1 |
| 建造者 | 霍索恩·莱斯利公司 |
| 使用者 |
 英國 |
| 建造期 | 1940年11月 |
| 完成数 | 30 |
| 技术数据[1] | |
| 排水量 | 372長噸（378公噸） |
| 全長 | 152英尺（46米） |
| 全寬 | 29英尺（8.8米） |
| 吃水 | 3英尺（0.91米） (前向) |
| 動力來源 | 2 × 350 hp（261 kW） 霍尔·斯科特汽车发动机公司汽油发动机，双轴 |
| 速度 | 8節（15每小時；9.2英里每小時） |
| 續航距離 | 900 nmi（1,700 km；1,000 mi） |
| 載重 | 250長噸（254公噸） |
| 乘員 | 12 (2名军官, 10名水兵) |
| 武器裝備 | 2 × 40毫米QF_2磅速射艦炮 |
| 装甲 |
|
二战时，英国首相温斯顿·丘吉尔坚持建造坦克登陆艇。700马力达到10节航速。1940年7月订购了20艘1型坦克登陆艇，1940年10月又订购了10艘。[2][3]
Mark 2
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | LCT Mark 2 |
| 使用者 |
英國 |
| 建造期 | 1941 |
| 完成数 | 73 |
| 技术数据[1] | |
| 排水量 | 590短噸（535公噸） |
| 全長 | 159英尺11英寸（48.74米） |
| 全寬 | 30英尺（9.1米） |
| 吃水 | 3英尺8英寸（1.12米） (forward) |
| 動力來源 | 3 × 460 hp（343 kW） 帕克斯曼发动机的柴油机或350 hp（261 kW）奈匹狮汽油机, 3轴 |
| 速度 | 10.5節（19.4每小時；12.1英里每小時） |
| 續航距離 | 2,700 nmi（5,000 km） |
| 載重 | 5 × 30吨 or 4 × 40吨 or 3 × 50吨坦克，或9台卡车或250長噸（254公噸）货物 |
| 乘員 | 12人 |
| 武器裝備 | 2 ×40毫米QF_2磅速射艦炮 或 2 ×博福斯40毫米高射炮 |
| 装甲 |
|
Mark 2比Mark 1更长、更宽。航程2,700海里（5,000；3,100英里），是前型的3倍。制造了73艘。[2]
LCT Mark 2
Mark 3
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | LCT Mark 3 |
| 使用者 |
英國 |
| 建造期 | 1941 |
| 完成数 | 235 |
| 技术数据[1] | |
| 排水量 | 640長噸（650公噸） |
| 全長 | 192英尺（59米） |
| 全寬 | 30英尺（9.1米） |
| 吃水 | 3英尺10英寸（1.17米） (前向) |
| 動力來源 | 2 × 460 hp（343 kW）帕克斯曼发动机的柴油机或斯特林汽油机, 2轴 |
| 速度 | 9節（17每小時；10英里每小時） |
| 續航距離 | 2,700 nmi（5,000 km） |
| 載重 | 300長噸（305公噸）货物 |
| 乘員 | 12 |
| 武器裝備 | 2 ×40毫米QF_2磅速射艦炮 或 2 ×博福斯40毫米高射炮 |
| 装甲 |
|
Mark 4
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | LCT Mark 4 |
| 使用者 |
英國 |
| 建造期 | 1941–1942 |
| 完成数 | 865 |
| 技术数据[1] | |
| 排水量 | 586長噸（595公噸） |
| 全長 | 187英尺3英寸（57.07米） |
| 全寬 | 38英尺9英寸（11.81米） |
| 吃水 | 3英尺8英寸（1.12米） (forward) |
| 動力來源 | 2 × 460 hp（343 kW）帕克斯曼发动机的柴油机, 2轴 |
| 速度 | 8節（15每小時；9.2英里每小時） |
| 續航距離 | 1,100 nmi（2,000 km） |
| 載重 | 350長噸（356公噸）货物 |
| 乘員 | 12 |
| 武器裝備 | 2 × 厄利孔20毫米机炮 或 2 × 博福斯40毫米高射炮 |
| 装甲 |
|
用于航渡英吉利海峡登陆。
Mark 5
 1944年LCT-202离开英格兰海岸 | |
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | LCT Mark 5 |
| 使用者 | |
| 建造期 | 1942–1944 |
| 完成数 | 470 |
| 技术数据[1] | |
| 排水量 | 286短噸（259公噸） (landing) |
| 全長 | 117英尺6英寸（35.81米） |
| 全寬 | 32英尺（9.8米） |
| 吃水 |
|
| 動力來源 | 3 × 225 hp（168 kW）格林船用发动机, 3轴 |
| 速度 | 8節（15每小時；9.2英里每小時） |
| 續航距離 | 700 nmi（1,300 km） 在7 kn（13 km/h） |
| 載重 | 5 × 30吨 or 4 × 40吨 or 3 × 50吨坦克，或9台卡车或150短噸（136公噸）货物 |
| 乘員 | 13 (1军官, 12水兵) |
| 武器裝備 | 2 ×厄利孔20毫米机炮 |
| 装甲 |
|
二战后的五十年代波兰海军装备了11艘。[4].
Mark 6
 | |
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | LCT Mark 6 |
| 使用者 | |
| 建造期 | 1943–1944 |
| 完成数 | 960 |
| 技术数据[1] | |
| 排水量 | 284短噸（258公噸） |
| 全長 | 119英尺1英寸（36.30米） |
| 全寬 | 32英尺8英寸（9.96米） |
| 吃水 | 3英尺4英寸（1.02米） (forward) |
| 動力來源 | 3 × 225 hp（168 kW）格林船用发动机, 3轴 |
| 速度 | 7節（13每小時；8.1英里每小時） |
| 續航距離 | 700 nmi（1,300 km） 在 7 kn（13 km/h） |
| 載重 | 150短噸（136公噸）货物 |
| 乘員 | 12 |
| 武器裝備 |
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| 装甲 |
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制造了960艘。156艘Mk.5与Mk.6租借给英国海军。租借给苏联一批。
Mark 8
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LCT Mark 8 HMAV Abbeville (L4041)
1944年英国研发了Mark 8用于太平洋战争。订购了186艘。但战争结束时，大部分订单取消或拆船。31艘入役英海军。[2]其中12艘移交给英国陆军。1958年至1966年其余19艘卖给外国海军或民用公司。
Mark 9
1944年开始了更大型号的LCT Mark 9设计。但未完成设计。[2]
武器装备
40毫米QF_2磅速射艦炮，逐渐被博福斯40毫米高射炮或厄利孔20毫米机炮取代[2]
改型
1943年的LCT(R) T125 火箭船
诺曼底登陆前，英国发明了装载76.2毫米RP-3火箭 LCT(R)。[2][5]用于近岸火力支援。[6]
美制的LCT Mk5为基础研制了坦克登陆装甲舰LCT(A)用于第一波抢滩登陆，使用额外的装甲保护船上的载员舱与艏部。特别加固的木制跳板允许最前面的两辆坦克可以向前开火。[6]
LCT(SP)装载自行火炮，可以对岸开炮压制重型地堡。[7]
LCT(H)用作医院船。诺曼底登陆时一艘LCT作为浮动的面包房。[2]
一些LCT用作滩头的防空火力平台。一些LCT用于登陆前后的疏浚航道。[2]
1945年4月3日冲绳战役重，USS LCT-749正在离开USS LST-767。这艘LCT是在1944年12月10日装载在LST上的。
中国海军接受的LCT
不含1466级、1610级、1610级登陆艇。
| 标题文本 | 标题文本 | 标题文本 | 标题文本 |
|---|---|---|---|
| LCT-892 | 合群Ⅰ(281→481) | 1944.3.11 | 1946.10.19 |
| LCT-1213 | 合众(282→482) | 1944.8.17 | 1946.11.15 |
| LCT-515 | 合坚Ⅰ | 1943.9.27 | 1946.11.22 |
| LCT-1143 | 合城Ⅰ(283) | 1944.5.7 | 1947.1.7 |
| LCT-1171 | 合永Ⅰ | 1944.6.18 | 1947.1.20 |
| LCT-512 | 合彰(285→485) | 1943.9.7 | 1947.2.28 |
| LCT-849 | 合忠Ⅰ(284→484) | 1944.8.7 | 1947.3.7 |
| LCT-1145 | 合贞Ⅰ(286→486) | 1944.5.11 | 1947.4.11 |
| 合智(287→SB-1) | |||
| 合春Ⅰ(294→494) | |||
| 合永Ⅱ(295→495) | |||
| 合坚Ⅱ(296→496) | |||
| 合城(297) | |||
| 合功Ⅰ(298) | |||
| 合祺(401) | |||
| 合辉(402) | |||
| 合耀Ⅰ(403) | |||
| 合登(404) | |||
| 合风(405)→云台 | |||
| 合潮Ⅰ(406) | |||
| 合腾(407) |
参见
- 美國海軍通用艦船分類符號
- 戰車登陸艦(Landing Ship, Tank，LST)
- 步兵登陆艇：LCI
- 機械化登陸艇
参考文献
- . World War II Landing Craft Tanks. [16 January 2011]. （原始内容存档于2013-06-01）. 已忽略未知参数
|url-status=(帮助) - Hearde, Basil. . World War II Landing Craft Tanks. [15 January 2011]. （原始内容存档于2011-09-02）. 已忽略未知参数
|url-status=(帮助) - . Global Security.org. [17 January 2011]. （原始内容存档于2020-11-03）.
- Soroka, Marek (1986). Polskie Okręty Wojenne 1945-1980. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, ISBN 83-215-3249-7(in Polish). p. 73-77
- . Navsource Naval History. [16 January 2011]. （原始内容存档于2020-10-29）.
- . World War II Landing Craft Tanks. [16 January 2011]. （原始内容存档于2011-09-02）.
- Friedman, Norman. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2002: 246 [17 January 2011]. ISBN 978-1-55750-250-6. （原始内容存档于2019-12-12） –Google books.
- Seigle, Greg. . Defense Media Network. February 23, 2011 [2020-10-25]. （原始内容存档于2019-12-15）.
书目
- Fisher, Stephen; Hewitt, Nick. . Jordan, John (编). . Oxford, UK: Osprey. 2020: 194–198. ISBN 978-1-4728-4071-4. 已忽略未知参数
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外部链接
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维基共享资源中相关的多媒体资源：坦克登陸艇 |
- Photo archive organized by individual ship 页面存档备份，存于
- World War II Landing Craft Tanks 页面存档备份，存于
- Landing Craft of New York Shipbuilding
- Memories of Landing Craft 页面存档备份，存于
- Landing Craft Tank Squadron by Lt-Cdr. Maxwell Miller
- LCT Mk.5 production line at Bison Shipyard
- US Navy, Prints 1942, Tank Landing Craft, mark 2 and 3 页面存档备份，存于
- US Navy, ONI 226, Allied Landing Craft and Ships, April 1944 页面存档备份，存于
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