埃里温地铁

埃里温地铁亞美尼亞語),是亚美尼亚首都埃里温市的城市轨道交通系统。埃里温地铁於1981年开通,像大多数前苏联的地铁系统一样,埃里温地铁站位置较深 (離地面20-70米)。埃里温地铁目前只有1条线路,全长13.4公里,共有10個運作的地铁站。由於1988年亚美尼亚大地震的影响,地铁建设基本陷入停滞。由於地震前地鐵線路並沒有發展至連接主要的住宅區,以及亞美尼亞獨立後所面對的經濟危機,小巴現已取代地鐵成為埃里温主要的公共運輸系統。乘坐人数的减少又恶化了财政状况,修建新站成了天方夜谭,就连请俄罗斯专家维护已有线路都捉襟见肘。到2009年,体面的金属代币也改换作粗糙、丑陋的塑料代币。[2]

埃里温地铁
Yerevan Metro
Երեւանի մետրոպոլիտեն
概要
地区 亞美尼亞埃里温
路線數量1[1]
車站數量10[1]
網站Yerevan Metro
1981年3月8日[1]
亞美尼亞交通及傳媒部
车辆总数70(每列2節)
技术
系統長度13.4公里[1]
轨距1524毫米
第三軌供電,825V直流電
最高速度每小時90公里

歷史

埃里温地鐵列車

1981年3月7日,埃里溫地鐵正式開通,並成為前蘇聯第8個地下鐵路系統。當時地鐵只有1條線,全長7.6公里,共有4個地鐵站。其後此線逐步延長至13.4公里,總共10個地鐵站。 儘管1988年的亚美尼亚大地震只對鐵路系統造成小量損毀,但這場地震卻癱瘓全國。自此,大多數原本用作擴建埃里溫地鐵的資金都被撥去重建工作上。除了1996年前往Charbakh的支線開通外,埃里溫地鐵基本上自1989年起並沒有重大的擴建工程。

地鐵線 線段 開通日期
1 BarekamutyunDavid of Sasun 1981年3月8日
1 David of SasunGortsaranain 1983年7月11日
1 GortsaranainShengavit、Charbakh車廠 1985年12月26日
1 ShengavitGaregin Nzhdeh Square 1987年1月4日
1 ShengavitCharbakh 1996年12月26日

地鐵站更名

地鐵站前稱年份
Marshal Baghramyan Saralandzhi 1981–1982
共和國廣場 列寧廣場 1981–1992
Garegin Nzhdeh Square Spandaryan Square 1987–1992
General Andranik Hoktemberyan 1989–1990

營運情况

埃里温地铁每5分鐘一班,营運时间为上午6:30至下午11点。2003-2011年,每程地鐵車資為50亞美尼亞德拉姆,加價前每日客運量約6萬人次[3][4]。2011年車費加價一倍後,每日客運量下降20%至50000人。2012年,埃里温地鐵的年客運量為1490萬人。[5] 埃里温地鐵共聘有1200名員工。

由於埃里温地勢起伏不平,有3座地鐵站位於地面。就像其他前蘇聯的地鐵系統,埃里温大部分的地鐵站均有精美的裝飾。

於1990年代早期,埃里温地鐵曾總共有70卡車廂(全部為81-717/714型號),組成約12架共有3節車廂的列車。然而,當時中間的车厢已卖给莫斯科地铁圣彼得堡地铁作維修首尾兩節車廂。[6]在2000-2001年,總共有13架 81-717型號 、只有首尾2節車廂的列車在運行(其中12輛在主線運行,1輛在前往Charbakh的支線運行)。2002年埃里温地鐵的年度預算為1.44億亞美尼亞德拉姆,預算中8千萬由國家資助,其餘的經費由車資、廣告等收入支付。現時單程車費為100德拉姆[3]

地鐵現貌

参考文献

  1. . ArmeniaNow.com. 27 March 2013 [2013-08-04]. (原始内容存档于2013-02-21).
  2. . [2014-03-09]. (原始内容存档于2019-11-30).
  3. . ArmeniaNow.com. 22 June 2011 [2013-08-04]. (原始内容存档于2013-11-12).
  4. (PDF). [2013-08-04]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-30) (亚美尼亚语).
  5. . ArmeniaNow.com. 5 December 2012 [2013-08-04]. (原始内容存档于2013-02-21).
  6. . [2014-03-09]. (原始内容存档于2019-11-30).
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