多丰铁路
多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。[1] 多伦至丰宁北（上黄旗）段已于2016年12月28日开通运营[2]，其余段预计于2017年5月开通[3]。
| 多丰铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中华人民共和国 |
| 服務類型 | 货物运输 |
| 主要車站 | 多伦站、大骡子沟站、丰宁北站、塔黄旗站、天桥站 |
| 技術數據 | |
| 线路長度 | 163.06公里 |
| 營運長度 | 92.643公里 |
| 正線數目 | 1（暂为单线） |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 車輛基地 | ? |
| 使用车辆 | DF8B |
| 開通營運 | 2016年12月27日 |
历史
原全长121.6公里，总投资12亿元。由大唐国际发电股份有限公司投资。是虎蓝铁路的组成部分。2007年11月份开工建设。2009年底全线贯通。
多丰铁路电化改造、新增复线建设。其中新增线路145.001km。新建桥梁46座，隧道22座，改建车站4座。总投资66.09亿元。2012年1月完成可行性报告。
参考文献
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