大瑞铁路

大瑞铁路; （中缅铁路大瑞段）
概覽
營運地區	中国云南省
服務類型	客货共运铁路
目前狀況	建设中
起點站	大理站、瑞丽站
技術數據
營運長度	330km
最高速度	140 km/h
正線數目	单线铁路
軌距	1435毫米（標準軌）（标准轨）
電氣化方式	25kv15Hz交流电
閉塞方式	自动闭塞
信號系統	LKJ—2000
開通營運	计划2021年底
擁有者	中国国铁
營運者	昆明局集团
路線圖
	本模板只展示重要节点桥梁和隧道，多数桥隧予以忽略;

大瑞铁路，是中国云南省的一条铁路，也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市，与昆楚大铁路、大丽铁路相连，经保山市，到达中国与缅甸边境的瑞丽市，并计划与缅甸铁路接轨。线路全长330千米，为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140千米每小时[1]。

建设中的高黎贡山隧道（2017年8月）”

建设中的坝湾河大桥（2017年8月）

由于线路穿过横断山区，线路桥隧比高达75%[2]，其中高黎贡山隧道长达34.531千米[3]，较中国所有已建成的铁路隧道都要长，最大埋深为1155米，计划工期为55.2个月。2014年12月29日，中铁十八局开工。受翻越高黎贡山方案限制，线路分为两段施工：大理至保山段于2008年6月开工[4]；保山至瑞丽段于2015年12月开工[5]。大理至保山段长133.6公里，投资95亿元，工程于2008年开工建设，预计2021年12月31日完工投入使用；保山至瑞丽段全长196.4公里(德宏境内108.4公里，瑞丽境内27公里)，工程于2015年12月1日开工建设，预计2022年12月竣工通车。[6] 控制性工程怒江至龙陵段于2014年7月进行开工准备并动员[7]。

位于云南省施甸县与龙陵县交界处，惠通桥上游1公里大坪子处的怒江特大桥全长1024.2米，江面到桥面的高度为211米，大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱梁，是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。施工方中铁十八局集团于2016年1月16日正式开工。由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制，怒江车站就设在桥面上，四线桥面的宽度达24.9米，属国内同类型铁路桥梁之最。怒江特大桥的用钢量达4万6千多吨。

澜沧江特大桥，全长528.1米，主跨342米，上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。由中铁大桥局施工。使用混凝土8.5万立米，钢1.4万吨。桥面距江面超过270。主跨于2016年11月15日上午合拢。

沿线桥隧

名称	长度（米）	备注
大柱山隧道	14500	融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层，就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程，这条隧道的工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为12年，最终于2020年4月28日实现全面贯通。页面存档备份，存于页面存档备份，存于页面存档备份，存于
高黎贡山隧道	34580	2015年12月1日开工，是目前中华人民共和国在建的最长单线铁路隧道、亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道。页面存档备份，存于页面存档备份，存于
阿克路隧道	8446	页面存档备份，存于
福星隧道	5085	页面存档备份，存于页面存档备份，存于
江顶寺隧道	3800	页面存档备份，存于页面存档备份，存于
漾濞1号隧道	3934	页面存档备份，存于
三台山隧道	9363
畹町隧道	5995
秀岭隧道	17623	页面存档备份，存于

澜沧江特大桥	528.1	页面存档备份，存于页面存档备份，存于
怒江特大桥	1024.2	2016年1月16日开工。2019年12月30日主体建成[8]。
瑞丽江大桥

参考资料

页面存档备份，存于页面存档备份，存于页面存档备份，存于

李倩. . 新华网. 2009-09-22 [2014-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
李怀岩. . 新华社. 2011-05-30 [2014-02-28]. （原始内容存档于2013-02-09）.
王玉锁, 杨超, 叶跃忠等. . 隧道建设. 2013, 33 (10): 809–814.
向志强　覃星星. . 新华社. 2013-09-03 [2014-02-28]. （原始内容存档于2014-03-29）.
. 新华网. 2015-12-03 [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-26）.
瑞丽市委常委、市政府副市长戴荣里带队考察大瑞铁路页面存档备份，存于，瑞丽市人民政府，2018/5/18
张恒. . 云南网. 2014-07-08 [2014-07-27]. （原始内容存档于2014-08-09）.
. 观察者网. 2020-01-01 [2020-05-03]. （原始内容存档于2020-08-21）.

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[1] 李倩. . 新华网. 2009-09-22 [2014-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[2] 李怀岩. . 新华社. 2011-05-30 [2014-02-28]. （原始内容存档于2013-02-09）.

[3] 王玉锁, 杨超, 叶跃忠等. . 隧道建设. 2013, 33 (10): 809–814.

[4] 向志强　覃星星. . 新华社. 2013-09-03 [2014-02-28]. （原始内容存档于2014-03-29）.

[5] . 新华网. 2015-12-03 [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-26）.

[6] 瑞丽市委常委、市政府副市长戴荣里带队考察大瑞铁路页面存档备份，存于，瑞丽市人民政府，2018/5/18

[7] 张恒. . 云南网. 2014-07-08 [2014-07-27]. （原始内容存档于2014-08-09）.

[8] . 观察者网. 2020-01-01 [2020-05-03]. （原始内容存档于2020-08-21）.