大華航空
大華航空,是台灣曾經存在的一家航空公司,創立於1966年,成立初期以直昇機農藥噴灑、運補或包機等普通航空業務為主[3],唯其後經營不濟而一度停航並易手。政府於1987年採行「開放天空」政策,開放航空公司與航線申請,易手後的大華航空申請復航兼營民航運輸業務[3]。1994年4月,長榮航空收購大華航空24%股權[4][5]。1998年7月1日,長榮航空為配合交通部民用航空局資源共享政策,將大華航空、馬公航空以及台灣航空整倂入立榮航空[5][6][7]。
大華航空 Great China Air | ||||
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創立於 | 1966年3月28日 | |||
開始運營 | 1966年(普通航空) 1987年(民航運輸) | |||
終止运营 | 1998年7月1日 併入立榮航空 | |||
樞紐機場 | 臺灣台北松山機場 | |||
重點機場 | 臺灣嘉義水上機場 臺灣台中水湳機場 | |||
机队数量 | 13 | |||
通航城市 | 10 | |||
总部 | 中華民國(臺灣) 臺北市中山區八德路二段260號9樓 | |||
重要人物 |
機隊
在長榮航空實施整倂前,大華航空擁有以下機隊[10][11]:
機型 | 数量 | 座位 | 注釋 | ||||||
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C | Y | 合計 | |||||||
德哈維蘭 DHC-8-311 | 12 | — | 56 | 56 | |||||
麥道 MD-90-30-IGW | 1 | 12 | 140 | 152 | 全球唯一一架出產的結構增強型(IGW)客機 註冊編號:B-15301[12] | ||||
合计 | 13 | — |
重大事故
1998年3月23日,由德哈維蘭DHC-8-311客機(註冊編號:B-15229)執飛的大華航空9565號班機,原定由台北前往嘉義。航班在飛抵苗栗後龍上空時,一名旅客企圖縱火劫機被制伏,無人傷亡。[13]
參考來源
- . airframe.org. [2016-06-05] (英语).
- . 中華民國總統府. 1994-02-25 [2016-06-05] (中文(台灣)).
- 謝明瑞. . 國政研究報告. 國家政策研究基金會. 2002-03-21 [2016-06-05]. (原始内容存档于2015-11-20) (中文(台灣)).
- 謝淑芬. . 五南文化. 2011-09-30 [2016-06-04]. ISBN 978-957-11-4521-1. (原始内容存档于2016-09-21) (中文(台灣)).
- . 中華民用航空學會. 2007-11-29 [2016-06-05]. (原始内容存档于2016-08-13) (中文(台灣)).
- . 航空日報(Avaition Daily). 1999-05-10 [2016-06-05]. (原始内容存档于2016-08-13) (英语).
- (doc). 全國交通會議. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (中文(台灣)).
- . 《中視周刊》 (中國電視周刊社). 1980-06-29, 第558期: 第5頁 (中文(台灣)).
- . 高雄國際航空站. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (中文(台灣)).
大華航空公司增闢高雄-台中定期航線,每天到離各三班次。
- . airframe.org. [2016-06-05] (英语).
- . Planespotters.net. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (英语).
- . MD-80.com. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (德语).
- . 華視新聞. 1998-03-23 [2016-06-05] (中文(台灣)).
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