太田強戶停車區
| 太田強戶停車區 太田強戶智慧型交流道 | |||||||
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| 地址 | 〒373-0075 群馬縣太田市成塚町・大鷲町(停車區)[1] 〒373-0003 群馬縣太田市北金井町(智慧型交流道)[2] | ||||||
| 地理坐标 | 36°21′13.94″N 139°11′21.83″E | ||||||
| 邮政编码 | 〒373-0006 | ||||||
| 途经道路 | 北關東自動車道 | ||||||
| 构造 | |||||||
| 类型 | 休息区[*] | ||||||
| 24小時 | |||||||
| 历史 | |||||||
| 启用日期 | 2018年7月28日（預定） | ||||||
| 邻近设施 | |||||||
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| 至起点距离 | 26.6km（起點：高崎系統交流道） | ||||||
| ETC専用交流道 | |||||||
道路
設施
- 建設中。預定以上下線集約型方式修建，一併設置智慧型交流道。
設置經緯
本停車區與智慧型交流道當初預計與北關東自動車道通車時同時啟用，但是因為建設費壓縮的關係，停車區的建設計劃在2003年被凍結[3]，智慧型交流道的計畫也在2009年政權交替時遭到凍結[3]。NEXCO東日本以北關東自動車道的交通量和波志江停車區、佐野停車區（暫稱，現在的出流原停車區）的混雜狀況作為是否設置的判斷標準[4]。之後北關東道的交通量大大地超過預期，因此NEXCO東日本針對周邊停車區的混雜狀況開始調查，而群馬縣與太田市也提出了再度建設的要求[5]。2013年發下智慧型交流道的連結許可[6][7]，同時間進行停車區的整備[8]。
參考資料
- 入札公告（北關東自動車道 太田停車區・智慧型交流道詳細設計） 页面存档备份，存于 - 東日本高速公路
- （暫稱）太田智慧型交流道概要PDF - 太田市
- 北關東道・太田藪塚～太田桐生間的智慧型交流道，凍結計畫再度啟動 的存檔，存档日期2015-09-24. 上毛新聞 2011年7月12日
- はばたけ群馬・縣土整備地域計畫（太田地域、桐生・綠地域、館林・邑樂地域））（案）相關意見募集結果（Archive.isによるアーカイブ） 群馬縣東部縣民局 2009年3月27日發表
- 北關東道・太田藪塚～太田桐生間的智慧型交流道，凍結計畫再度啟動 的存檔，存档日期2015-09-24. 上毛新聞 2011年7月12日
- . 國土交通省道路局. 2013-06-11 [2013-06-11]. （原始内容存档于2013-06-13）.
- （暫稱）決定太田智慧型交流道事業化！ 的存檔，存档日期2014-01-02. - 太田市、2013年6月12日。
- 高速道路利便施設の連結に関する情報提供（東日本高速道路株式會社管理分）PDF（日本高速公路保有・債務返還機構、2013年12月17日現在、2014年1月2日閲覧）
關連項目
- 日本服務區與休息區一覽
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