妻鹿站
妻鹿站(日语:/ Mega eki */?)是位於兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY39」。
妻鹿站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站大樓(2018年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口22番6號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°47′32″N 134°41′35″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,317人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
使用狀況
在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,372人。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1953(S28) | 2,069 | [統 1] | |||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | |||||||||||||
1957(S32) | 2,830 | [統 2] | |||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | |||||||||||||
1960(S35) | |||||||||||||
1961(S36) | |||||||||||||
1962(S37) | |||||||||||||
1963(S38) | |||||||||||||
1964(S39) | |||||||||||||
1965(S40) | 3,995 | [統 3] | |||||||||||
1966(S41) | 4,009 | 0.36% | [統 4] | ||||||||||
1967(S42) | 3,890 | -2.97% | [統 4] | ||||||||||
1968(S43) | 3,776 | -2.92% | [統 5] | ||||||||||
1969(S44) | 3,835 | 1.55% | [統 6] | ||||||||||
1970(S45) | 4,039 | 5.33% | [統 7] | ||||||||||
1971(S46) | 3,932 | -2.65% | [統 8] | ||||||||||
1972(S47) | 3,932 | 0.01% | [統 9] | ||||||||||
1973(S48) | 3,859 | -1.86% | [統 9] | ||||||||||
1974(S49) | 3,812 | -1.22% | [統 10] | ||||||||||
1975(S50) | 3,639 | -4.55% | [統 11] | ||||||||||
1976(S51) | 3,769 | 3.57% | [統 12] | ||||||||||
1977(S52) | 3,628 | -3.74% | [統 13] | ||||||||||
1978(S53) | 3,422 | -5.68% | 20/48 | [統 14] | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 13] | ||||
1979(S54) | 3,104 | -9.28% | 22/48 | 2,250 | 72.47% | [統 14] | [統 19] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 20] | ||
1980(S55) | 3,014 | -2.90% | 22/48 | 2,208 | -1.85% | 73.25% | [統 14] | [統 21] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 20] | |
1981(S56) | 2,939 | -2.51% | 22/48 | 2,118 | -4.08% | 72.07% | [統 14] | [統 22] | [統 23] | [統 24] | [統 18] | [統 20] | |
1982(S57) | 2,800 | -4.74% | 22/48 | 2,039 | -3.71% | 72.85% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 27] | [統 20] | |
1983(S58) | 2,568 | -8.29% | 23/48 | 1,866 | -8.50% | 72.68% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 20] | |
1984(S59) | 2,414 | -5.97% | 24/48 | 1,761 | -5.63% | 72.94% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1985(S60) | 2,160 | -10.53% | 26/48 | 1,516 | -13.91% | 70.19% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1986(S61) | 2,063 | -4.50% | 25/48 | 1,426 | -5.94% | 69.13% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1987(S62) | 1,973 | -4.37% | 25/48 | 1,368 | -4.07% | 69.35% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1988(S63) | 1,921 | -2.59% | 29/48 | 1,328 | -2.90% | 69.13% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 33] | |
1989(H01) | 1,886 | -1.85% | 1,309 | -1.42% | 69.43% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | ||
1990(H02) | 1,922 | 1.92% | 25/48 | 1,352 | 3.26% | 70.35% | [統 31] | [統 32] | [統 35] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | |
1991(H03) | 2,008 | 4.47% | 1,363 | 0.83% | 67.89% | [統 31] | [統 36] | [統 35] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | ||
1992(H04) | 2,077 | 3.42% | 23/48 | 1,338 | -1.88% | 64.41% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | |
1993(H05) | 2,111 | 1.67% | 22/48 | 1,358 | 1.49% | 64.30% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1994(H06) | 1,917 | -9.20% | 24/48 | 1,221 | -10.05% | 63.70% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1995(H07) | 1,813 | -5.45% | 28/48 | 1,101 | -9.85% | 60.73% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1996(H08) | 1,728 | -4.66% | 28/48 | 1,032 | -6.23% | 59.73% | [統 38] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1997(H09) | 1,654 | -4.29% | 28/48 | 993 | -3.82% | 60.02% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 41] | |
1998(H10) | 1,572 | -4.95% | 29/48 | 946 | -4.69% | 60.18% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
1999(H11) | 1,520 | -3.31% | 30/48 | 898 | -5.08% | 59.08% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
2000(H12) | 1,452 | -4.48% | 29/48 | 819 | -8.83% | 56.39% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2001(H13) | 1,408 | -3.06% | 28/48 | 781 | -4.66% | 55.46% | [統 44] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2002(H14) | 1,305 | -7.28% | 30/48 | 712 | -8.78% | 54.56% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2003(H15) | 1,253 | -3.97% | 30/48 | 695 | -2.35% | 55.48% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 51] | |
2004(H16) | 1,220 | -2.66% | 31/49 | 689 | -0.92% | 56.47% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 52] | [統 51] | |
2005(H17) | 1,218 | -0.17% | 31/49 | 699 | 1.44% | 57.39% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2006(H18) | 1,270 | 4.30% | 31/49 | 749 | 7.13% | 58.94% | [統 50] | [統 54] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2007(H19) | 1,271 | 0.03% | 31/49 | 742 | -0.92% | 58.38% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2008(H20) | 1,320 | 3.83% | 30/49 | 775 | 4.46% | 58.73% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2009(H21) | 1,294 | -1.94% | 30/49 | 768 | -0.91% | 59.35% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2010(H22) | 1,368 | 5.71% | 29/49 | 824 | 7.36% | 60.28% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 58] | [統 52] | [統 57] | |
2011(H23) | 1,328 | -2.94% | 30/49 | 794 | -3.74% | 59.78% | [統 55] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2012(H24) | 1,278 | -3.71% | 30/49 | 742 | -6.45% | 58.08% | [統 61] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2013(H25) | 1,299 | 1.65% | 31/49 | 737 | -0.72% | 56.72% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 58] | [統 60] | [統 63] | |
2014(H26) | 1,287 | -0.99% | 31/49 | 738 | 0.19% | 57.40% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2015(H27) | 1,305 | 1.46% | 31/49 | 753 | 1.91% | 57.66% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2016(H28) | 1,313 | 0.59% | 31/49 | 760 | 1.04% | 57.91% | [統 61] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2017(H29) | 1,317 | 0.30% | 32/49 | 773 | 1.65% | 58.70% | 32/49 | [統 66] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] |
車站周邊
車站位於市川東岸。
注腳
- 距離此站最近,鄰站飾磨站設有神姬巴士路線(只限平日服務,1.5往返班次)前往該處,或可轉乘的士前往。
統計資料
- 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市政廳調査課,昭和29年4月1日發行,昭和29年3月30日印刷(內海印刷所),64頁。
- 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室,昭和34年3月1日發行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式會社),52頁。(山陽電鐵本社調查)
- 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷 內海印刷株式會社),統計表12頁。
- 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社 中山印刷所),統計表13頁。
- 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 山野印刷株式會社),統計表13頁。
- 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 大日本印刷株式會社),統計表15頁。
- 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷 岸本印刷株式會社),統計表14頁。
- 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 凸版印刷株式會社),統計表13頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和49年8月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),73頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和50年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和51年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和52年10月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課,平成6年3月發行,pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集:總務部總務課,發行:高砂市政廳(平成8年11月),p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成8年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月),p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課,平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社),pp.143-144
- 《播磨町統計書(平成13年度版)》 兵庫縣播磨町企劃調整課,平成13年7月發行,p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課,平成13年2月發行,p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課,平成13年3月發行,p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成14年3月發行,p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別,月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課,平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷),pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課,平成17年2月發行,p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版(2006年)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成19年3月發行,p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別,月別乘車人次
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課,平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷),pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課,平成24年2月發行,p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版(2011年)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成24年3月發行,p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数
- 姬路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課,平成30年2月發行,p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数
- 姬路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版(2018年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
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