宇治山田車站
宇治山田車站（日语：／ Uji-yamada eki */?）是一位于三重縣伊勢市岩溯、由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的鐵路車站。距離伊勢神宮的外宮步行約10分鐘。1999年入選中部車站百選（第一回）。
宇治山田站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站舍 | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| – – | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本三重縣伊勢市岩淵二丁目1番43號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°29′0″N 136°42′47″E | |||||||||||||||
| 3面4線 | ||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | |||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||
| 电报码 | ウヤ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）3月17日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日6,159人次（不含下車乘客） 2014年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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* 伊勢市方向 - 山田線 * 五十鈴川方向 - 鳥羽線 | ||||||||||||||||
車站結構
使用情況
根據「三重縣統計書」，1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 一日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 6,851 |
| 1998年 | 6,491 |
| 1999年 | 6,108 |
| 2000年 | 5,880 |
| 2001年 | 5,823 |
| 2002年 | 5,744 |
| 2003年 | 5,594 |
| 2004年 | 5,524 |
| 2005年 | 5,440 |
| 2006年 | 5,417 |
| 2007年 | 5,373 |
| 2008年 | 5,404 |
| 2009年 | 5,235 |
| 2010年 | 5,238 |
| 2011年 | 5,406 |
| 2012年 | 5,551 |
| 2013年 | 6,699 |
| 2014年 | 6,159 |
| 2015年 | 5,950 |
| 2016年 | 5,825 |
| 2017年 | 5,759 |
| 2018年 | 5,562 |
宇治山田站使用情況變遷如下表[2]。
| 各年度使用情況（宇治山田站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 此站輸送實績（上車人次）：人／年度 | 上下車人次調查結果：人／日 | 特記事項 | ||||
| 通勤定期 | 通學定期 | 定期外 | 合 計 | 調查日 | 調查結果 | ||
| 1950年（昭和25年） | 812,970 | ←←←← | 600,809 | 1,413,779 | |||
| 1951年（昭和26年） | 928,290 | ←←←← | 826,587 | 1,754,877 | |||
| 1952年（昭和27年） | 821,520 | ←←←← | 885,202 | 1,706,722 | |||
| 1953年（昭和28年） | 845,550 | ←←←← | 1,203,625 | 2,049,175 | |||
| 1954年（昭和29年） | 888,990 | ←←←← | 1,306,974 | 2,195,964 | |||
| 1955年（昭和30年） | 952,020 | ←←←← | 1,343,424 | 2,295,444 | |||
| 1956年（昭和31年） | 1,053,060 | ←←←← | 1,335,825 | 2,388,885 | |||
| 1957年（昭和32年） | 1,107,630 | ←←←← | 1,401,001 | 2,508,631 | |||
| 1958年（昭和33年） | 1,291,346 | ←←←← | 1,394,820 | 2,686,166 | |||
| 1959年（昭和34年） | 1,181,940 | ←←←← | 1,402,461 | 2,584,401 | |||
| 1960年（昭和35年） | 1,312,350 | ←←←← | 1,612,434 | 2,924,784 | |||
| 1961年（昭和36年） | 1,440,270 | ←←←← | 1,759,170 | 3,199,440 | |||
| 1962年（昭和37年） | 1,597,500 | ←←←← | 1,861,985 | 3,459,485 | |||
| 1963年（昭和38年） | 1,680,630 | ←←←← | 1,857,037 | 3,537,667 | |||
| 1964年（昭和39年） | 1,966,710 | ←←←← | 1,965,026 | 3,931,736 | |||
| 1965年（昭和40年） | 2,163,000 | ←←←← | 2,000,284 | 4,163,284 | |||
| 1966年（昭和41年） | 2,150,020 | ←←←← | 1,896,963 | 4,046,983 | |||
| 1967年（昭和42年） | 2,209,410 | ←←←← | 2,066,222 | 4,275,632 | |||
| 1968年（昭和43年） | 2,120,640 | ←←←← | 2,311,623 | 4,432,263 | |||
| 1969年（昭和44年） | 2,185,800 | ←←←← | 2,268,834 | 4,454,634 | 鳥羽方面延伸開業 | ||
| 1970年（昭和45年） | 2,286,780 | ←←←← | 1,937,288 | 4,224,068 | |||
| 1971年（昭和46年） | 2,211,270 | ←←←← | 1,843,079 | 4,054,349 | |||
| 1972年（昭和47年） | 2,232,330 | ←←←← | 1,893,037 | 4,125,367 | |||
| 1973年（昭和48年） | 2,210,220 | ←←←← | 2,290,366 | 4,500,586 | |||
| 1974年（昭和49年） | 2,168,130 | ←←←← | 1,857,676 | 4,025,806 | |||
| 1975年（昭和50年） | 2,063,010 | ←←←← | 1,705,927 | 3,768,937 | |||
| 1976年（昭和51年） | 1,936,950 | ←←←← | 1,640,972 | 3,577,922 | |||
| 1977年（昭和52年） | 1,879,800 | ←←←← | 1,630,118 | 3,509,918 | |||
| 1978年（昭和53年） | 1,804,410 | ←←←← | 1,643,363 | 3,447,773 | |||
| 1979年（昭和54年） | 1,850,250 | ←←←← | 1,654,913 | 3,505,163 | |||
| 1980年（昭和55年） | 2,028,090 | ←←←← | 1,632,817 | 3,660,907 | |||
| 1981年（昭和56年） | 1,988,400 | ←←←← | 1,589,525 | 3,577,925 | |||
| 1982年（昭和57年） | 1,950,750 | ←←←← | 1,574,499 | 3,525,249 | 11月16日 | 11,842 | |
| 1983年（昭和58年） | 1,975,590 | ←←←← | 1,549,540 | 3,525,130 | 11月8日 | 12,791 | |
| 1984年（昭和59年） | 1,937,430 | ←←←← | 1,517,168 | 3,454,598 | 11月6日 | 12,857 | |
| 1985年（昭和60年） | 1,961,670 | ←←←← | 1,489,218 | 3,450,888 | 11月12日 | 11,898 | |
| 1986年（昭和61年） | 1,957,740 | ←←←← | 1,456,212 | 3,413,952 | 11月11日 | 11,614 | |
| 1987年（昭和62年） | 1,901,310 | ←←←← | 1,410,833 | 3,312,143 | 11月10日 | 12,557 | |
| 1988年（昭和63年） | 1,905,660 | ←←←← | 1,394,250 | 3,299,910 | 11月8日 | 11,720 | |
| 1989年（平成元年） | 1,835,730 | ←←←← | 1,410,094 | 3,245,824 | 11月14日 | 11,500 | |
| 1990年（平成2年） | 1,831,770 | ←←←← | 1,429,671 | 3,261,441 | 11月6日 | 12,713 | |
| 1991年（平成3年） | 1,821,330 | ←←←← | 1,423,309 | 3,244,639 | |||
| 1992年（平成4年） | 1,826,190 | ←←←← | 1,328,496 | 3,154,686 | 11月10日 | 11,370 | |
| 1993年（平成5年） | 1,792,890 | ←←←← | 1,504,280 | 3,297,170 | |||
| 1994年（平成6年） | 1,746,330 | ←←←← | 1,314,634 | 3,060,964 | |||
| 1995年（平成7年） | 1,691,370 | ←←←← | 1,207,395 | 2,898,765 | 12月5日 | 10,903 | |
| 1996年（平成8年） | 1,577,850 | ←←←← | 1,139,281 | 2,717,131 | |||
| 1997年（平成9年） | 1,464,990 | ←←←← | 1,035,633 | 2,500,623 | |||
| 1998年（平成10年） | 1,404,150 | ←←←← | 964,971 | 2,369,121 | |||
| 1999年（平成11年） | 1,345,620 | ←←←← | 889,962 | 2,235,582 | |||
| 2000年（平成12年） | 1,316,190 | ←←←← | 830,096 | 2,146,286 | |||
| 2001年（平成13年） | 1,297,170 | ←←←← | 828,304 | 2,125,474 | |||
| 2002年（平成14年） | 1,304,790 | ←←←← | 791,705 | 2,096,495 | |||
| 2003年（平成15年） | 1,284,060 | ←←←← | 763,329 | 2,047,389 | |||
| 2004年（平成16年） | 1,285,380 | ←←←← | 730,896 | 2,016,276 | |||
| 2005年（平成17年） | 1,266,270 | ←←←← | 719,383 | 1,985,653 | 11月8日 | 9,170 | |
| 2006年（平成18年） | 1,247,490 | ←←←← | 729,574 | 1,977,064 | |||
| 2007年（平成19年） | 1,221,930 | ←←←← | 744,410 | 1,966,340 | |||
| 2008年（平成20年） | 1,234,170 | ←←←← | 738,356 | 1,972,526 | 11月18日 | 8,252 | |
| 2009年（平成21年） | 1,208,400 | ←←←← | 702,198 | 1,910,598 | |||
| 2010年（平成22年） | 1,206,900 | ←←←← | 705,070 | 1,911,970 | 11月9日 | 8,382 | |
| 2011年（平成23年） | 1,261,830 | ←←←← | 716,603 | 1,978,433 | |||
| 2012年（平成24年） | 1,289,130 | ←←←← | 737,109 | 2,026,239 | 11月9日 | 8,403 | |
| 2013年（平成25年） | 1,331,190 | ←←←← | 1,113,882 | 2,445,072 | |||
| 2014年（平成26年） | 1,296,960 | ←←←← | 950,898 | 2,247,858 | |||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日[3] | 8,870 | ||||
| 2016年（平成28年） | ←←←← | ||||||
| 2017年（平成29年） | ←←←← | ||||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日[4] | 8,650 | ||||
參考資料
- 川島令三、『全国鉄道事情大研究 - 名古屋都心部・三重篇』、ISBN 978-4-7942-0700-5、211p、草思社、1996
- 三重県統計書各年度版 近鉄広報発行パンフレット「きんてつ」
- . 近畿日本鉄道. [2016-08-13]. （原始内容存档于2016年8月7日）. 已忽略未知参数
|deadlinkdate=(帮助) - 駅別乗降人員 山田線 页面存档备份，存于 - 近畿日本鉄道
外部連結
- 宇治山田 - 近畿日本鐵道
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