安浦站

• 1935年（昭和10年）
  • 2月17日 - 三吳線（當時）此站至竹原站之間開通，此站啟用。當時車站名為三津內海駅（日语：／）。
  • 11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。
• 1946年（昭和21年）5月1日 - 車站改名為安浦站[1]。
• 1947年（昭和22年）4月20日 - 由安浦町寄贈的跨線橋落成[2]。
• 1982年（昭和57年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1992年（平成4年）11月1日 - 開設綠色窗口。[3]
• 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由廣島分社直轄變為由三原地域鐵道部管轄[4]。
• 1996年（平成8年）6月1日 - 此站變為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。
• 2004年（平成16年）10月 - 窗口營業時間變更，只於平日營業，引入中途休息時段。[5]
• 2005年（平成17年）10月1日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景」停車站。
• （日期不詳） - 窗口營業時間變更，變為毎日營業。[6]
• 2007年（平成19年）
  • 8月 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。
  • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
• 2008年（平成20年）4月 - 窗口營業時間變更，除了黃金週和暑假外，窗口於星期六和日休息。[7]
• 2010年（平成22年）
  • 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉，三原站至吳站之間不能通行[8]。
  • 7月20日 - 此站至廣站之間重開[9][10]。
  • 11月1日 - 竹原站至此站之間重開[11]。
• 2016年（平成28年）
  • 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉，三原站至廣站之間不能通行[12]。
  • 6月27日 - 三原站至此站之間重開[12]。
  • 6月29日 - 此站至廣站之間重開[13]。
• 2018年（平成30年）
  • 6月1日 - 隨著三原地域鐵道部廢止，此站由三原站管理[14]。
  • 7月5日 - 發生雨災使車站暫停營業[15]。
  • 10月28日 - 此站站至安藝川尻站之間重開[16]。
  • 12月15日 - 三原站至此站之間重開[16]。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，可進行列車交會。1、2號月台為島式月台，3號月台是單式月台。車站大樓位於3號月台側。各月台設有跨線橋連接。車站內設有男女分開的濕廁。

此站是由三原站管理的業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。窗口原則上只於平日營業。此站沒有自動閘機，但設有ICOCA專用讀卡機，使此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。

以下為1日平均乘車人次[17]：

此站位於吳市安浦町中心。

• 廣島縣道205號安浦停車場線
• 廣島縣道34號矢野安浦線
• 廣島縣道465號川尻安浦線
• 安浦郵局
• 吳市政廳安浦市民中心（分所）
• 吳市立安浦中學
• 吳市立內海小學
• 國道185號
• IHI運搬機械 安浦工場

西日本旅客鐵道（JR西日本）

Y 吳線

風早（JR-Y22）－安浦（JR-Y21）－安登（JR-Y20）

• 日本鐵路車站列表 Ya

• 安浦｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）