帖佐站

包含帖佐站，路線線於1901年（明治34年）開業，當初並沒有設置此站，在重富站的下一站是加治木站。由於蒸氣機車的加減速較慢，因為若車站距離較短的話，列車速度將不會很快，影響列車行走時間。重富至加治木之間距離為7.1公里。在國鐵蒸氣機車時代，平均車站之間的距離平均約5至7公里。但是，當時帖佐村、山田村（後來經合併後成為現時姶良市的前姶良町地區）、蒲生村（現時姶良市舊蒲生町）共同向門司鐵道局提交請願書，希望加設停車站，鐵道局同意並開始建設此站，最後此站於1926年2月落成，在4月1日開始啟用。在開業當日乘客人次為522人，車費收入為122日圓8錢[2]。

在1980年，由於計劃車站變為業務委託車站。在當時車站設有10名國鐵職員執行業務，在計劃把車站變為業務委託，但是町民極力反對，使用3架巴士駛往鹿兒島鐵道管理局前並發生騒動。結局國鐵一方進行讓步，繼續成為直營車站，但是減少至4人執行業務。而姶良町當局為了協助國鐵，隨後安排町職員前往車站進行協助[3]。

車站大樓內

1號月台（國分站方向）

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。在各月台之間設有跨線橋連接。

此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站。車站沒有MARS系統，設有POS終端。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站只可於自動售票機購買SUGOCA（只限不記名式SUGOCA）。

車站設有觸控面板類式自動售票機（支援IC卡）、增值SUGOCA點數、使用IC卡購買特急票。在閘內設有IC卡增值機。

在2018年度，1日平均乘車人次為1,604人[5]。

以下為近年1日平均乘車人次列表[6][7]：

車站位於姶良市中心，鄰近市政廳、銀行、超級市場等主要設施。車站設有蒸氣機車驅動輪。

• 姶良市政廳（姶良廳舍）
• 姶良市立圖書館
• 帖佐站前郵局
• 姶良市立建昌小學
• 姶良警署
• 鹿兒島縣綜合駕駛考試中心
• AEON姶良店
• 山田電機九州Teccland帖佐店（西北方向，3分鐘行車距離）

• 南國交通
  • 東原、重富、磯仙巖園(國道10號) 方向
    • 姶良新市鎮車庫前
    • 鹿兒島中央站
  • AEON Town姶良、山田口 方向
    • AEON Town姶良前
    • 蒲生、楠田
    • 漆上
    • 木場
    • 鹿兒島中央站(經蒲生、教育中心)
  • 加治木站、陵南小、下有川 方向
    • 加治木分所（姶良市3廳舍巡回巴士）
    • 鹿兒島機場
    • 溝部下十文字
  • 姶良小循環（帖佐站⇔AEON⇔姶良市政廳⇔青木水流⇔重富站⇔森山⇔楠元⇔姶良市政廳⇔AEON⇔帖佐站）
  • 姶良大循環（帖佐站、重富站、吉田麓、蒲生、楠田）

• 姶良市故鄉巴士（Aira巴士）
  • 春花、木津志方向

從帖佐站步行5分鐘(於帖佐站前路口轉右)即可到達帖佐(舊道)巴士站，該處設有多班前往鹿兒島中央方向，以及隼人、國分方向的班次(鹿兒島交通)。

曾經JR九州巴士設有巴士路線前往此站（加治木線：加治木站、帖佐站 - 蒲生町 - 入來町）。

九州旅客鐵道

■日豐本線

• 部分特急「霧島」停車站

錦江－帖佐－姶良

• 日本鐵路車站列表 Chi

• JR九州 – 帕佐車站（日語）