常益长高速铁路
常益长高速铁路是中国湖南省一条连接常德市、益阳市和长沙市的城际高速铁路，是八纵八横高速铁路网中厦渝通道湖南段和湖南省高铁环线的重要组成部分。[1]常益长高速铁路正线全长157公里，设计时速350 km/h，[2]为复线客运专线，全线为电力牵引和自动控制。预计长益段（长沙西-益阳南区间）将于2021年建成通车，益常段（益阳南-常德区间）将于2022年建成通车。[3]
| 常益长高速铁路 （长益常城际铁路） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中华人民共和国湖南省 |
| 服務類型 | 客运专线 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 起點站 | 长沙西站 常德站 |
| 主要車站 | 长沙西站、益阳南站、常德站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 客运专线 |
| 线路長度 | 157公里 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正線數目 | 复线 |
| 車站數目 | 5 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 擁有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 營運者 | 广州局集团 |
概况
常益长高速铁路分为长益段和益常段两部分，共设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站5个车站。该线的修建对于促进长株潭一体化乃至湖南“3+5”城市群的发展都有着重要的意义。同时该线将于与黔张常铁路相连，构成川渝地区与湘赣闽等地区间的快速通道，形成一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的运输通道。
历史
2017年12月26日，常益长高速铁路开工动员暨长株潭城际铁路全线开通仪式在长沙西站举行，标志着常益长高速铁路正式开工建设。[4]
2020年4月28日，常益长高速铁路建设进入架梁施工阶段。[5]
参考资料
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.