平安丸
船歷 | |
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起工 | 1929年6月19日 |
進水 | 1930年4月16日 |
竣工 | 1930年11月24日 |
之後 | 1944年2月18日戰没 |
主要目 | |
總頓數 | 11,616 頓 |
載貨重量頓數 | 10,382 頓 |
全長 | 163.3 m |
垂線間長 | 155.44 m |
型幅 | 20.11 m |
型深 | 12.49 m |
吃水 | 9.2 m |
主機 | 柴油引擎 2台 |
出力 | 13,404馬力(最大) 11,000馬力(計劃) |
航海速力 | 15.0節 |
最高速力 | 18.38節 |
船客定員 | 計 330名
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平安丸(日语:/ Heian-maru)曾為日本郵船公司所有之貨客兼用輪船。
於1951年已經建造有第2代貨物船「平安丸」,本項只解說第1代的「平安丸」貨客船。
概要
為氷川丸級的第3艘船,1930年11月24日在大阪鐵工所櫻島工場竣工。12月18日從香港出港,航向西雅圖之航路。船價665萬日圓(當時)。
1941年8月,因日美關係悪化,本船仍然為空船但是急遽的從西雅圖港出港,回到横濱港。此次航行為戰前西雅圖航路之最終航海任務。
同年10月被日本海軍所徵用,派屬於横須賀鎮守府所屬之特設潛水母艦。12月20日編為第六艦隊第一潛水戰隊之母艦。
於1942年開始從事輸送之任務,1943年7月參加阿留申群島奇斯卡島撤退作戰。
1944年2月17日在美國海軍第58任務部隊的多拉庫島空襲作戰中遭轟擊,翌日傾覆沈没。
參考文獻
- 船舶技術協会『船の科学』1980年1月号 第33巻第1号
- 海人社『世界の艦船』1997年6月号 No.525
- 海人社『世界の艦船』1999年8月号 No.556
- 日本郵船株式会社『七つの海で一世紀 日本郵船創業100周年記念船舶写真集』1985年
外部連結
- HEIAN MARU (英文)
- truk lagoon wreck diving (英文)
- Hiroshi Nishida's IJN site (英文)
- Imperial Japanese Navy Page 页面存档备份,存于 (英文)
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