廣州馬會巴士
广州马会巴士有限公司（簡稱馬會巴士或馬巴）是由广州公交集团第三公共汽车有限公司与广州赛马会、广州赛马娱乐总公司共同投资的巴士公司，於1994年12月8日正式掛牌營運，公司位於廣州市天河區黃埔大道西廣州賽馬場。現在，馬會巴士經營4條市區路線和1條夜班路線。
| 广州马会巴士有限公司 | |
|---|---|
| 公司類型 | 其他有限责任公司[1] |
| 机构代码 | 91440101231211737A （查） |
| 成立 | 1994年11月1日[1] |
| 總部 | 中華人民共和國廣東省廣州市天河區海安路13号之二906房[1] 廣州市天河區黄埔大道西668号 |
| 標語口號 | 創一流服務 展馬巴新風 |
| 業務範圍 | 广州市 |
| 产业 | 道路运输业 |
| 服務 | 汽车零配件零售;广告业;公共电汽车客运 |
| 主要股東 | 广州公交集团第三公共汽车有限公司（51%） 广州赛马会（29.4%） 广州赛马娱乐总公司（19.6%）[1] |
| 网站 | www |
歷史
马会巴士从1994年8月18日开始筹建，於1994年12月8日正式掛牌營運。[2]
2015年8月14日，540、542线部分原配车辆因气瓶过期不能正常上路，因此从三汽公司手中调派KLQ6119AHEVC5用作应急之用，并在540、542线运行。而此特殊现象仅仅维持一天，第二天全数车辆归还三汽。
2017年10月29日至31日，由于五洲龙牌巴士停驶，马会巴士540、541路線由其他公司支援，其中540线由广州市第二巴士第二分公司支援；541线由广州市电车公司支援，上述两條路線于2017年11月1日恢复由马会巴士营运。
經營路線
| 编号 | 路线 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 540 | 員村一横路 | ↔ | 黃石路 | 3元 | ||
| 541 | 汇景新城东 | ↔ | 恒宝广场 | 2元 | ||
| 542 | 員村一横路 | ↔ | 瑞寶鄉 | 2元 | ||
| 547 | 奥体南路（优托邦） | ↔ | 廣州體育館 | 3元 | ||
| 夜39 | 科韵路 | ↔ | 恆寶廣場 | 3元 | ||
車隊
2017年9月6日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1497部纯电动巴士，共分为4个标包，标包1为499部10.2-10.6米纯电动巴士；标包2为312部11.5-12米纯电动巴士；标包3为529部10.2-10.6米纯电动巴士；标包4为157部11.5-12米纯电动巴士[3]，标包1和标包2的中标人为广汽比亚迪[4]，标包3和标包4经重新招标[5]后由广汽比亚迪中标[6]。
2018年4月28日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标3138部纯电动巴士，共分为8个标包，标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽50部、三汽100部、电车90部）；标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包8为50部10.9-11.8米纯电动公路车（三汽）[7]，后标包7调整为70部10.9-11.8米纯电动公路车；标包8调整为25部10.9-11.8米纯电动公路车[8]，比亚迪中标标包1至标包6；宇通客車中标标包7和标包8[9]。
2018年6月12日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1672部纯电动巴士，共分为10个标包，标包1为36部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；标包2为244部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包3为253部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包4为72部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包5为263部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽81部、三汽182部）；标包6为414部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽169部、三汽245部）；标包7为279部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽237部、马会42部）；标包8为16部10.3-12.3米纯电动双层巴士（电车）；标包9为70部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包10为25部10.6-11.8米纯电动公路车（三汽）[10]，宇通客車中标标包1、标包9和标包10；比亚迪中标标包2至标包7[11]，标包8重新招标[12]。
现役車隊
| 型号 | 燃料 | 車身长度 | 數量（總數） | 批次 | 數量（批次） | 自编号 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 车牌号首字母 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2 (K9F) | 純電動 (EV) | 11.98米 | 4 | / | / | M300-M303 | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 電動直驅 | ✘ | 一踏氣囊 | 2017年6月2日 | A | 該車型採用廣州公交新能源（波波）塗裝 |
| 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1 (K9FE) | 12米 | 40 | M305-M313 M315-M323 M325-M333 M335-M343 M345-M348 | ✔ | 2018年4月1日 | B 0 | 該車型採用廣州公交集團（七巧板）塗裝 | ||||||
| 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV (K9KA) | 82 | M186-M193 M195-M203 M205-M213 M215-M223 M225-M231 M349-M363 M365-M373 M375-M383 M385-M392 | 2018年 | 0 2 3 | 該車型採用廣州公交集團（七巧板）塗裝 | ||||||||
| 蘇州海格KLQ6119GAC5 | LNG | 11.46米 | 14 | 第二批 | 14 | M177 M180 M181 M250-M253 M255-M261 | 濰柴WP7NG260E50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2015年 | S | 該批次為馬會巴士塗裝 |
退役車隊
| 型号 | 燃料 | 車身长度 | 數量（總數） | 批次 | 數量（批次） | 自编号 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 车牌号首字母 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 蘇州海格KLQ6119GAC5 | 液化天然氣 (LNG) | 11.46米 | 27 | 14款 | 20 | M150-M153 M155-M163 M165-M171 | 濰柴WP7NG260E50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2014年 | N | 該批次為新能源（波波）塗裝 |
| 15款 | 7 | M172 M173 M175 M176 M178 M179 | 2015年 | S | 該批次為馬會巴士塗裝 | ||||||||
| 蘇州海格KLQ6119GAHEVC5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 52 | 玉柴版第二批 | 52 | 3055-3106 | 海格HC-HDM1000電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海格混聯混合動力直驅系統 | 一踏鋼板 | 2015年8月14日 | V | 2015年8月14日，由於部分車輛液化石油氣氣瓶未能續期，三汽公司派出應急行走，當時為該批車輛首日上路行走 | ||
| 深圳五洲龍FDG6120FG | 液化石油氣(LPG) | 11.6米 | 50 | 05款 | 45 | M188-M193 M195-M203 M205-M213 M215-M223 M225-M233 M235-M237 | 濰柴WT615.00LPG引擎 | 綦江QJ805 5MT | 三踏鋼板 | 2005年 | 6 B | ||
| 06款 | 5 | M001-M003 M005 M006 | 2006年 | C | |||||||||
| 深圳五洲龍FDG6121PG | 11.65米 | 44 | 10款 | 40 | M086-M093 M095-M103 M105-M113 M115-M123 M125-M129 | 濰柴培新WT615Z.260LPG引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板 | 2010年2月1日 | D | |||
| 11款 | 4 | M238-M241 | 2011年 | F | |||||||||
| 深圳五洲龍FDG6121PG-1 | 41 | / | / | M012-M013 M015-M023 M025-M033 M035-M039 M041-M043 M045-M053 M055-M057 M060 | 2010年6月6日 | 8 | |||||||
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 10 | M061-M063 M065-M071 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6MT | 2012年 | 7 |
- 駿威GZ6112S3
- 珠江GZ6921
- 珠江GZ6921K
- 珠江GZ6102S1
- 珠江GZ6111SN
- 珠江GZ6112S2
参考资料
- , 国家企业信用信息公示系统(广东) (广东省工商行政管理局)
- , 广州马会巴士有限公司, 2014-04-30 [2017-02-17], （原始内容存档于2016-03-21）
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年9月6日 [2018-06-25].
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年10月10日 [2018-06-25].
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年9月29日 [2018-06-25].
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年10月27日 [2018-06-25].
- . 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年4月28日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018年6月25日）.
- . 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年5月25日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018年6月25日）.
- . 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年6月20日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018年6月25日）.
- . 广州市国科招标代理有限公司. 2018年6月12日 [2018-06-25].
- . 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月10日 [2018-07-11].
- . 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月6日 [2018-07-11].
