广州公交集团第三公共汽车有限公司
广州公交集团第三公共汽车有限公司（简称广州公交集团三汽公司）是中華人民共和國廣東省廣州市的一間巴士公司，于1995年8月23日成立，总部位于越秀区环市东路488号东兴大厦5楼。前身是广州市第三公共汽车公司（简称“三汽公司”），现时是广州市公共交通集团有限公司下属全资子公司。
| 广州公交集团第三公共汽车有限公司 | |
|---|---|
 廣州市第三公共汽車公司的Logo | |
| 公司類型 | 有限责任公司(法人独资)[1] |
| 机构代码 | 91440101190474804P[1] （查） |
| 公司前身 | 广州市第一公共汽车公司专线车队 廣州市第三公共汽車公司 |
| 成立 | 1995年8月23日 |
| 總部 | 中華人民共和國廣東省廣州市越秀区环市东路488号东兴大厦西座5楼[1] |
| 標語口號 | 三汽風格 真誠為客 真誠和諧 活力三汽 |
| 業務範圍 | 广州市 |
| 产业 | 道路运输业 |
| 服務 | 公交站场管理;充电桩设施安装、管理;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;为电动汽车提供电池充电服务;汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）;交通及公共管理用金属标牌制造;广告业;停车场经营（仅限分支机构经营）;五金配件制造、加工;汽车租赁;汽车零配件批发;汽车零配件零售;公共电汽车客运;汽车修理与维护;汽车清洗服务 |
| 主要部門 | 广州公交集团第三公共汽车有限公司第一分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司第二分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司第三分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司第四分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司经营拓展分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司汽车维修中心 |
| 主要股東 | 广州市公共交通集团有限公司（100%）[1] |
| 主要子公司 | 广州市三汽经济发展有限公司（100%） 广州马会巴士有限公司（51%） 广州市双城观光巴士有限公司（49%） |
| 网站 | www |
沿革
1995年8月，經原廣州市公用事业局批准，组建第三公共汽车公司，将原广州市第一公共汽车公司专线车队划归第三公共汽车公司经营，23日经市工商局批准公司正式成立。第三公共汽车是大型國有企業，主要經營廣州市區巴士路線業務，註冊資金為三億零七百四十五萬五千元人民幣。廣州馬會巴士有限公司和广州新穗巴士有限公司的合作单位由广州市第一公共汽车公司变更为广州市第三公共汽车公司[2]。
1996年6月，第三公共汽车制訂公司標誌。
1998年，第三公共汽车成為中華人民共和國注冊商標。
1999年6月，所有雙層巴士全部被淘汰。同年12月成立以職工持股為主的三汽經濟發展有限公司。
2001年6月，经广州市对外贸易经济合作局等政府行政部门批准，主要经营广州市内中巴线路的广州市第三公共汽车公司第五分公司与广州新穗巴士有限公司合并重组，合并重组后的新穗巴士为中外全民營企業。[2]
2007年10月12日，廣州市交通委員會要求三汽公司和珍寶巴士、白馬巴士出資合營一間空殼公司，統稱「廣州市第三巴士有限公司」，以禁止其他外資或民營巴士公司進入廣州及打壓不按交委要求使用LPG的公司，三間公司的巴士車身塗裝被統一要求使用原三汽公司的風格（在原有近乎全綠的基礎上，車頭和車身側面加上大量黃色），車頭和車尾商標統一使用原「三汽公司」的標誌，但文字由「廣州三汽」改為「第三巴士」，但前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有各公司的真正名稱，令一般乘客非常容易出現混淆。
2017年6月14日，广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的，标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权；标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权。[3]2017年7月19日，广州市交通委员会公示预中标人名单，广州市第三公共汽车公司为标的一、标的五预中标人之一。[4]
2018年12月28日，广州市第三公共汽车公司改制为广州公交集团第三公共汽车有限公司。
分公司及經營路線
第一分公司
| 编号 | 路线 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | 员村 | ↔ | 元岗（远洋天骄） | 2元 | ||
| 201 | 广州火车站（草暖公园） | ↔ | 犀牛角村 | 2元 | ||
| 206 | 新滘东路（赤沙市场） | ↔ | 滘口客运站 | 3元 | ||
| 217 | 广卫路 | ↔ | 芳村西塱 | 2元 | ||
| 219 | 黄沙 | ↔ | 白云山制药厂 | 2元 | ||
| 220 | 南箕路 | ↔ | 动物园 | 2元 | ||
| 225 | 滨江东路 | ↔ | 机务段 | 2元 | ||
| 228 | 市客运站 | ↔ | 石井庆丰 | 2元 | ||
| 233 | 滘口客运站 | ↔ | 广州火车东站 | 2元 | ||
| 253 | 瑞宝乡 | ↔ | 罗冲围（松南路） | 2元 | ||
| 254 | 广州火车站（草暖公园） | ↔ | 石井红星村 | 2元 | ||
| 257 | 广州火车站（草暖公园） | ↔ | 天河客運站 | 2元 | ||
| 262 | 珠江帝景苑 | ↔ | 新洲码头 | 2元 | 使用双层巴士运营 | |
| 265 | 广卫路 | ↔ | 环滘村 | 2元 | ||
| 270 | 土华 | ↔ | 泮塘 | 2元 | ||
| 285 | 云台花园 | ↔ | 花地大道南（鹅公村） | 2元 | ||
| 287 | 海珠客运站 | ↔ | 动物园南门 | 2元 | ||
| 468 | 海琴湾（下渡路） | ↔ | 土华 | 2元 | ||
| 486 | 机务段 | ↔ | 西村 | 1元 | ||
| 550 | 广州火车站（草暖公园） | ↔ | 东圃珠村 | 3元 | ||
| 旅游公交2线 | 芳村大道西（滘口客运站） | ↔ | 珠江帝景苑 | 2元 | ||
| 高峰快线21 | 天河客運站 | 早晚 ↔ |
广州火车站（草暖公园） | 2元 | ||
| 高峰快线22 | 芳村大道西 | 早→
←晚 |
赤岗 | 2元 | 自2021年2月6日起暂停营运 | |
| 高峰快线43 | 石井紅星村 | 早→ | 广州火车站（草暖公园） | 2元 | ||
| 高峰快线52 | 滘口客运站 | 早→ | 体育中心 | 2元 | ||
| 高峰快线55 | 龙潭村 | 早→ | 大基头（木偶艺术剧院） | 2元 | ||
| 高峰快线77 | 新洲码头 | 早→ | 赤岗北路（艺洲路口） | 2元 | ||
| 夜29 | 江海大道中 | ↔ | 滘口客运站 | 3元 | ||
| 夜37 | 江海大道中 | ↔ | 泮塘 | 3元 | ||
| 夜38 | 广卫路 | ↔ | 天河智慧城核心区（高唐） | 4元 | ||
| 夜44 | 海珠客运站 | ↔ | 桥中 | 3元 | ||
| 夜59 | 机务段 | ↺ | 机务段 | 3元 | 循环线 | |
| 夜66 | 珠江帝景苑 | ↔ | 新洲码头 | 3元 | ||
| 夜72 | 广卫路 | ↔ | 芳村西塱 | 3元 | ||
第二分公司
| 编号 | 路线 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | 乐意居花园 | ↔ | 宝岗大道 | 2元 | ||
| 85 | 芳村大道西（滘口客运站） | ↔ | 天平架 | 2元 | ||
| 204 | 坦尾（柏悦湾） | ↔ | 珠江帝景苑 | 2元 | ||
| 广205 | （广州）康王路（上下九） | ↔ | （佛山）白沙（中海金沙湾） | 2元 | ||
| 208 | 芳村大道西（滘口客运站） | ↔ | 大塘西（敦和） | 2元 | ||
| 209 | 坦尾（柏悦湾） | ↔ | 广州火车东站 | 2元 | ||
| 223 | 白云路 | ↔ | 白云花园 | 2元 | ||
| 236 | 天河客運站 | ↔ | 滘口客运站 | 3元 | ||
| 广260 | （广州）站南路 | ↔ | （佛山）穗盐路（雍景豪园） | 2元 | ||
| （广）260A | （广州）滘口客运站 | ↺ | （广州）滘口客运站 | 2元 | 循环线；经佛山市南海区 | |
| 273 | 柯子岭（河田路） | ↔ | 晓港湾 | 2元 | ||
| 广275 | （佛山）平洲（富丰君御） | ↔ | （广州）解放北路（应元路口） | 3元 | ||
| 广275A | （广州）解放北路（应元路口） | ↔ | （佛山）保利西雅图 | 3元 | ||
| 278 | 汇侨新城 | ↔ | 兴民路（天汇广场） | 2元 | ||
| 280 | 凰岗（锦东服装城） | ↔ | 广州火车东站 | 3元 | ||
| 广281 | （广州）广卫路 | ↔ | （佛山）绿地香树花城 | 2元 | ||
| 广286 | （广州）广卫路 | ↔ | （佛山）黄岐第一城 | 2元 | ||
| 518 | 棠下小区 | ↔ | 站前路（西郊大厦） | 2元 | ||
| 528 | 广卫路 | ↔ | 长红村 | 2元 | ||
| 529 | 广州火车站（草暖公园） | ↔ | 太和 | 3元 | ||
| 838 | 龙溪村委 | ↔ | 芳村茶叶市场 | 2元 | ||
| 973 | 太和（丰泰小区） | ↔ | 兴丰村 | 2元 | ||
| 旅游公交1线 | 滘口客运站 | ↔ | 云台花园 | 2元 | ||
| 高峰快线20 | 三元里大道（桂花岗） | 早↔
晚→ |
新科下新村 | 2元 | ||
| 高峰快线56 | 龍溪村委 | 早晚 ↔ |
坑口地铁站 | 2元 | ||
| 广高峰快线57 | （佛山）白沙（中海金沙灣） | 早→ | （广州）康王路（上下九） | 2元 | ||
| 高峰快线76 | 大塘西（敦和） | 早→ | 爱群大厦 | 2元 | ||
| 广高峰快线78 | （广州）靖海路口 | 早→ | （佛山）里水大道（八达通家居港） | 2元 | ||
| 夜36 | 芳村西塱 | ↔ | 棠下小区 | 4元 | ||
| 夜46 | 动物园 | ↔ | 石化路 | 4元 | ||
| 夜47 | 沐陂路（彩釉砖厂） | ↔ | 同和 | 3元 | ||
| 广夜67 | （广州）广卫路 | ↔ | （佛山）黄岐镇政府 | 3元 | ||
| 夜69 | 滘口客运站 | ↔ | 天河客運站 | 4元 | ||
第三分公司
| 编号 | 路线 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 239 | 华景新城（翰景路） | ↔ | 南洲北路 | 2元 | ||
| 252 | 天河客運站 | ↔ | 外环西路（北亭广场） | 3元 | ||
| 266 | 珠江泳场（海印公园） | ↔ | 汇景北路 | 2元 | ||
| 332 | 长江路（省第二工人医院） | ↔ | 大学城客运中心 | 2元 | ||
| 353 | 地铁官洲站 | ↺ | 地铁官洲站 | 1元 | 30分/班；循环线 | |
| 361 | 土华 | ↔ | 黄船文化中心 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 361A | 省中医院大学城医院 | 早晚 ↔ |
思亭路（黄埔造船厂） | 1元 | 仅限工作日发班 | |
| 380A | 大学城（广中医） | ↺ | 大学城（广中医） | 2元 | 顺時針循環線，沿大学城外环路 | |
| 380B | 大学城（广中医） | ↺ | 大学城（广中医） | 2元 | 逆時針循環線，沿大学城外环路 | |
| 383 | 大学城（科学中心） | ↔ | 长洲码头 | 2元 | ||
| 384 | 大学城南亭村 | ↔ | 嶺南印象園 | 1元 | ||
| 387 | 大学城南亭村 | ↔ | 大学城（穗石村） | 2元 | ||
| 430 | 黄埔军校 | ↔ | 深井碼頭 | 1元 | 15-30分/班 | |
| 560 | 华景新城（翰景路） | ↔ | 广州大道北（南湖山庄） | 2元 | ||
| 801 | 体育中心 | ↔ | 大学城（科学中心） | 3元 | ||
| B1 | 体育中心 | ↔ | 夏园 | 2元 | ||
| B1快 | 体育中心 | ↔ | 夏园 | 2元 | ||
| B4 | 广仁路 | ↔ | 天河智慧城核心区（高唐） | 2元 | ||
| B4A | 广仁路 | ↔ | 科学城（天泰二路） | 2元 | ||
| B4B | 体育中心 | ↔ | 沐陂村 | 2元 | ||
| B4快線 | 廣仁路 | ←早 | 天河智慧城核心区（高唐） | 2元 | ||
| B6 | 同和路（藍山花園） | ↔ | 匯彩路 | 2元 | ||
| B6快线 | 同和路（藍山花園） | ↔ | 匯彩路 | 2元 | 仅限早晚高峰发班 | |
| B7 | 东圃客运站 | ↔ | 海珠客运站 | 2元 | ||
| B7快线 | 东圃客运站 | ↔ | 海珠客运站 | 2元 | ||
| B13 | 体育中心 | ←早 | 棠下村 | 2元 | 仅限工作日发班 | |
| B25 | 体育中心 | ↔ | 大学城（中部枢纽） | 2元 | ||
| B26 | 凌塘村 | ↔ | 南岗 | 2元 | ||
| 大学城1线 | 广外 | ↔ | 大学城（广大） | 4元 | 亦称 大学城专线1 | |
| 大学城2线 | 华工大 | ↔ | 大学城（广中医） | 3元 | 亦称 大学城专线2 | |
| 大学城3线 | 广东药学院 | ↔ | 大学城（中部枢纽） | 3元 | 亦称 大学城专线3 | |
| 大学城4线 | 天平架 | ↔ | 大学城（广大） | 3元 | 亦称 大学城专线4 | |
| 大学城环线1 | 市国家档案馆（大学城） | ↺ | 市国家档案馆（大学城） | 1元 | 逆时针循环线，沿大学城中环路 原 381 | |
| 大学城环线2 | 外环西路（北亭广场） | ↺ | 外环西路（北亭广场） | 1元 | 顺时针循环线，沿大学城中环路 原 382 | |
| 节假日公交专线5 | 长洲岛（辛亥革命纪念馆） | ↔ | 动物园南门 | 4元 | ||
| 节假日公交专线12 | 长洲岛（辛亥革命纪念馆） | ↺ | 长洲岛（辛亥革命纪念馆） | 2元 | 循环线 | |
| 高峰快线74 | 武警医院 | 早晚 ↔ |
新滘中路（龙潭） | 2元 | ||
| 夜48 | 体育中心 | ↔ | 大学城体育中心 | 3元 | ||
| 夜50 | 市国家档案馆（大学城） | ↺ | 市国家档案馆（大学城） | 3元 | 循环线 | |
| 夜65 | 大学城综合商业北区 | ↔ | 长洲码头 | 3元 | ||
| 夜70 | 天河客運站 | ↔ | 北山村（新滘东路） | 4元 | ||
| 番201 | 大学城（穗石村） | ↔ | 大学城体育中心 | 2元 | ||
| 番202 | 大学城（科学中心） | ↔ | 大学城体育中心 | 2元 | █ 旅游专线 | |
| 番微公交7 | 市国家档案馆（大学城） | ↺ | 市国家档案馆（大学城） | 1元 | 单向循环线 | |
第四分公司
| 编号 | 路线 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83 | 白云山制药厂 | ↔ | 广汕路（万龙路） | 3元 | ||
| 84 | 动物园 | ↔ | 渔沙坦（旺岗） | 2元 | 亦称 84S | |
| 84A | 动物园 | ↔ | 渔沙坦（渔中路） | 2元 | ||
| 320 | 天河智慧城核心区（高唐） | ↔ | 大沙东（广州航海学院） | 2元 | ||
| 321 | 南岗 | ↔ | 科学城（天泰二路） | 2元 | ||
| 322 | 开发大道立交东 | ↔ | 沧头村 | 1元 | ||
| 323 | 保利爱特城 | ↔ | 黄埔体育中心 | 2元 | ||
| 324 | 黄埔体育中心 | ↔ | 联和（惠联路） | 2元 | ||
| 325 | 广汕路（万龙路） | ↔ | 奥林匹克体育中心 | 2元 | ||
| 326 | 黄埔港 | ↔ | 科学城（天泰二路） | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 327 | 萝岗香雪（梅花世界） | ↔ | 岭头村 | 2元 | 20-30分/班 | |
| 327A | 科城山庄 | ↔ | 岭头村 | 2元 | 不大于20-25分/班 | |
| 328 | 丰乐南路 | ↔ | 大沙东（广州航海学院） | 1元 | ||
| 329 | 丰乐南路 | ↔ | 地铁鱼珠站 | 1元 | ||
| 330 | 科城山庄 | ↔ | 永和（万科里享家） | 2元 | ||
| 331 | 水南村（文体中心） | ↔ | 沧联 | 1元 | ||
| 346 | 长福路 | ↔ | 穗丰村（广东技术师范学院天河学院） | 3元 | 30分/班 | |
| 347 | 中海誉城 | ↔ | 奥林匹克体育中心 | 3元 | 不大于20-30分/班 | |
| 348 | 丰乐南路 | ↔ | 奥林匹克体育中心 | 2元 | ||
| 349 | 广汕路（万龙路） | ↔ | 保利爱特城 | 2元 | ||
| 354 | 地铁长平站 | ↔ | 穗丰村（广东技术师范学院） | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 355 | 天河智慧城核心区（高唐） | ↔ | 黄埔体育中心 | 2元 | 20-30分/班 | |
| 356 | 黄埔体育中心 | ↔ | 汇彩路 | 2元 | ||
| 357 | 护林路东 | ↔ | 瑞东花园 | 1元 | 20-30分/班 | |
| 358 | 湖山国际公交总站 | ↔ | 萝岗中心区 | 2元 | 20-30分/班 | |
| 359 | 萝岗万达广场 | ↺ | 萝岗万达广场 | 2元 | 不大于20-30分/班；循环线 | |
| 360 | 笔岗新村 | ↔ | 地铁文冲站 | 1元 | 20-30分/班 | |
| 广368 | （广州）南湾 | ↔ | 中大新华学院（东莞校区） | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 370 | 朱村客运站 | ↔ | 狮龙大道北（万科幸福荟） | 2元 | 30分/班 | |
| 373 | 萝岗街 | ↔ | 誉山国际北门 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 374 | 湖山国际公交总站 | ↔ | 黄埔体育中心 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 375 | 凤凰城（凤馨苑） | ↔ | 科学城（天泰二路） | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 376 | 富力悦禧花园 | ↔ | 南岗（国际玩具礼品城） | 1元 | 不大于20-30分/班 | |
| 377 | 瑞东花园 | ↺ | 瑞东花园 | 1元 | 循环线 | |
| （广）378 | （东莞）碧桂园十里江湾 | ↔ | （广州）黄埔客运站 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 388 | 南岗（国际玩具礼品城） | ↔ | 科学城南部公交場 | 3元 | 不大于15-30分/班 | |
| 389 | 南岗 | ↔ | 黄埔体育中心 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 390 | 華坑生態村 | ↔ | 科学城南部公交場 | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 391 | 聯和（惠联路） | ↔ | 中海誉城 | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 431 | 鱼珠码头 | ↔ | 护林路东 | 2元 | ||
| 432 | 瑞东花园 | ↺ | 瑞东花园 | 1元 | 循环线 | |
| 433 | 姬堂商业街 | ↔ | 黄埔体育中心 | 1元 | 30-60分/班；仅开出短线：姬堂商业街↔大田路、黄埔体育中心↔石化生活区 | |
| 434 | 华坑生态村 | ↺ | 华坑生态村 | 1元 | 循环线 | |
| 435 | 南湾 | ↔ | 鹿步（海警基地） | 1元 | ||
| 436 | 南岗 | ↺ | 南岗 | 1元 | 30-60分/班；循环线 | |
| 437 | 南岗 | ↔ | 湖山国际公交总站 | 1元 | ||
| 438 | 荔香路 | ↔ | 碧山村 | 1元 | ||
| 439 | 南岗 | ↔ | 中海誉城 | 2元 | ||
| 491 | 漁沙坦（漁中路） | ↔ | 天河智慧城核心区（高唐） | 1元 | ||
| 492 | 地铁龙洞站（林校） | ↔ | 漁沙坦（中山村） | 1元 | ||
| 492A | 地铁龙洞站（林校） | → | 漁沙坦（中山村） | 1元 | ||
| 492班车 | 龙洞牌坊 | ↔ | 迎龙路（龙逸山庄） | 1元 | ||
| 493 | 龙洞牌坊 | ↺ | 龙洞牌坊 | 2元 | 循环线 | |
| 494 | 科学城（天泰二路） | ↔ | 天河客運站 | 3元 | ||
| 494A | 天河客運站 | ↔ | 科学城南部公交场 | 3元 | ||
| 496 | 科学城（天泰二路） | ↔ | 科韵路 | 2元 | ||
| 534 | 萝岗街 | ↔ | 天平架 | 3元 | ||
| 535 | 白云路 | ↔ | 联和（惠联路） | 3元 | ||
| 582 | 海珠客运站 | ↔ | 凌塘村 | 2元 | ||
| 582班车 | 海珠客运站 | ↔ | 起云路 | 3元 | 亦称 582A | |
| 节假日公交专线7 | 动物园南门 | ↔ | 穗丰村 | 8元 | ||
| 高峰快线54 | 天平架 | 早↔
晚→ |
广汕路（万龙路） | 2元 | ||
| 高峰快线63 | 奥林匹克体育中心 | 早→
←晚 |
香山路 | 2元 | ||
| 高峰快线64 | 萝岗街 | 早→
←晚 |
天平架 | 2元 | 自2021年2月6日起暂停营运 | |
| 夜43 | 广氮花园 | ↔ | 瑞宝乡 | 3元 | ||
| 夜60 | 联和（惠联路） | ↔ | 万科里享家 | 3元 | ||
| 夜68 | 天河公交场 | ↔ | 广汕路（万龙路） | 4元 | ||
| 夜71 | 动物园南门 | ↔ | 渔沙坦（渔中路） | 3元 | ||
| 夜73 | 地铁文冲站 | ↔ | 埔南路（翡翠绿洲） | 3元 | 自2021年2月6日起调整为：大沙东（广州航海学院）↔埔南路（翡翠绿洲） | |
| 夜97 | 车陂 | ↔ | 萝岗 | 4元 | ||
| 夜101 | 沥滘 | ↔ | 沐陂村 | 4元 | ||
廣州市雙城觀光巴士有限公司
| 路線 | 起訖點 | 途經景（站）點 | 全日製收費 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 千年古城線
（紅線） |
北京南路（仰忠匯西北門） | ↺ | 北京南路（仰忠匯西北門） | 北京路步行街、天字碼頭、大沙頭遊船碼頭、中山紀念堂、西漢南越王博物館 | 30元/日
50元/貳日 |
|
| 西關風情線
（藍線） |
北京路步行街、城隍廟、六榕寺、光孝寺、陳家祠、荔枝灣（泮塘）、荔灣博物館、粵劇藝術博物館、上下九步行街、黃沙海鮮美食街、沙面、西堤渡輪碼頭、石室聖心大教堂、海珠廣場 | 每日19~21時以不停站形式行走 | ||||
| 城市新中軸線（黃線） | 廣州塔總站 | ↺ | 廣州塔總站 | 廣州塔、中山大學、大沙頭遊船碼頭、星海音樂廳、海心沙亞運公園、廣州國際金融中心、天河城/正佳廣場/天環 | 行走獵德大橋
每日19~21時以不停站形式行走 | |
車隊
2017年9月6日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1497部纯电动巴士，共分为4个标包，标包1为499部10.2-10.6米纯电动巴士；标包2为312部11.5-12米纯电动巴士；标包3为529部10.2-10.6米纯电动巴士；标包4为157部11.5-12米纯电动巴士[5]，标包1和标包2的中标人为广汽比亚迪[6]，标包3和标包4经重新招标[7]后由广汽比亚迪中标[8]。
2018年4月28日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标3138部纯电动巴士，共分为8个标包，标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽50部、三汽100部、电车90部）；标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包8为50部10.9-11.8米纯电动公路车（三汽）[9]，后标包7调整为70部10.9-11.8米纯电动公路车；标包8调整为25部10.9-11.8米纯电动公路车[10]，比亚迪中标标包1至标包6；宇通客車中标标包7和标包8[11]。
2018年6月12日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1672部纯电动巴士，共分为10个标包，标包1为36部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；标包2为244部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包3为253部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包4为72部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包5为263部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽81部、三汽182部）；标包6为414部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽169部、三汽245部）；标包7为279部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽237部、马会42部）；标包8为16部10.3-12.3米纯电动双层巴士（电车）；标包9为70部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包10为25部10.6-11.8米纯电动公路车（三汽）[12]，宇通客車中标标包1、标包9和标包10；比亚迪中标标包2至标包7[13]，标包8重新招标[14]。
2018年6月21日，广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司和广州市电车公司联合招标536部纯电动巴士，共分为7个子项目，子项目1为37部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；子项目2为37部11.5-12米纯电动巴士（二汽）；子项目3为30部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；子项目4为90部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；子项目5为30部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；子项目6为116部10.2-10.6米纯电动巴士（三汽）；子项目7为196部10.2-10.6米纯电动巴士（电车）[15][16]。
现役車隊
| 型号 | 燃料 | 車身长度及類型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 變速器 | 氣動逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣州广汽比亚迪GZ6660B3EV(K6) | 純電動 (EV) | 6.59米 | 20 | / | / | 1472-1491 | 比亞迪TZ365XSC電動機 | 電動直驅 | ✘ | 二踏氣囊 | 2020年12月 | |
| 廣州广汽比亚迪GZ6850HZEV(K7G) | 8.49米 | 282 | 0757-0856 1103-1284 | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | |||||||
| 廣州广汽比亚迪GZ6850HZEV1(K7G) | 26 | 1492-1517 | 2020年12月 | |||||||||
| 廣州广汽比亚迪GZ6100LGEV4(K8) | 10.49米 | 429 | 0001-0189 0191-0302 0323-0389 0443-0503 | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | ✔ | 2018年1月13日 | ||||||
| 廣州广汽比亚迪GZ6100LGEV5(K8) | 322 | 0190 0568-0644 0857-1100 | 2018年 | |||||||||
| 廣州廣汽比亞迪GZ6101LGEV(K8BA) | 10.5米 | 44 | 1401-1444 | 2019年 | ||||||||
| 廣州廣汽比亞迪GZ6101LGEV1(K8BA) | 1 | K170 | ✘ | 2020年 | 僅作為車長訓練車之用 | |||||||
| 廣州广汽比亚迪GZ6120LGEV2(K9F) | 11.98米 | 18 | E027-E044 | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 一踏氣囊低地板 | 2017年4月26日 | ||||||
| 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | TBD | TBD | 2021年 | 車頂電池包更換為GZ6122LGEV2車型之樣式
於廣汽比亞迪廠改造中，配置信息以上路時為準，即將上路 | ||||||||
| 廣州广汽比亚迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 12米 | 87 | 0303-0322 0390-0442 0504-0517 | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | ✔ | 一踏氣囊 | 2018年3月23日 | |||||
| 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 112 | 0645-0756 | 2018年 | |||||||||
| 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 79 | 1518-1596 | ✘ | 2020年12月 | ||||||||
| 南京開沃NJL6100EV6 | 10.49米 | 116 | 1285-1400 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | ✔ | 二踏氣囊 | 2018年 | |||||
| 南京開沃NJL6100EV17 | 74 | 1597-1671 | ✘ | 2020年12月23日 | ||||||||
| 南京開沃NJL6100FCEV | 氫燃料電池電動
(Hydrogen Fuel Cell-FCEV） |
10 | 1457-1471 | 氫雄雲鼎XTQX3045E壓縮氫氣機+南京金龍TZ460XSNL9電動機 | 2020年6月 | 目前全數行走於388路線 | ||||||
| 蘇州海格KLQ6119GAHEVC5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.46米 | 51 | 玉柴版第一批 | 10 | 3033 3034 3037 3040-3042 3045 3047 3051 3052 | 海格HC-HDM1000電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海格混聯混合動力直驅系統 | 一踏鋼板 | 2015年 | ||
| 玉柴版第二批 | 40 | 3055-3083 3094-3100 3103-3106 | ||||||||||
| 上柴版樣辦車 | 1 | 3108 | 海格HC-HDM1000電動機+上柴SC7HT210Q5引擎 | |||||||||
| 蘇州海格KLQ6129ZGAC5 | 液化天然氣 (LNG) | 12米城郊巴士 | 45 | / | / | 3223-3267 | 上柴SC9DT300Q5引擎 | 綦江S6-160 6MT | 四踏氣囊 | 2016年 | ||
| 廈門金旅XML6115J15CN | 11.38米 | 7 | 2906-2908 2910 2913-2915 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 一踏鋼板 | 2014年 | 即將全數退役 | ||||
| 廈門金旅XML6116J15CNS | 11.3米雙層巴士 | 1 | 3191 | 玉柴YC6L280N-52引擎 | 綦江S6-100 6MT | 2016年5月21日 | 僅行走於262路線 | |||||
| 廈門金龙XMQ6119AGN5 | 11.49米 | 2 | 2457 2483 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板 | 2013年 | 目前作為不載客車長訓練車行走 | ||||
| 鄭州宇通ZK6116HNGS3 | 液化天然氣 (LNG) | 11.31米雙層巴士 | 14 | S001-S014 | 濰柴WP10NG336E50引擎 | Alison T350R 6AT | 一踏氣囊 | 2016年 | 全數行走於雙城觀光巴士路線，二層不設冷氣 | |||
| 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 純電動 (EV) | 11.3米城郊巴士 | 50 | 0518-0567 | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 電動直驅 | 四踏氣囊 | 2018年 | ||||
| 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.5米 | 222 | 第一批 | 70 | 2699-2768 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | 一踏鋼板 | 2014年 | ||
| 第二批 | 70 | 2955-3024 | 2015年 | |||||||||
| 第三批 | 82 | 3109-3190 | ||||||||||
| 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG21(H11) | 31 | / | / | 3192-3222 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+YC6J210N-52引擎 | 2016年 | ||||||
| 鄭州宇通ZK6120HNGB | 液化天然氣 (LNG) | 11.6米 | 4 | 2493 2499 2500 2501 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板 | 2013年 | ||||
| 鄭州宇通ZK6126BEVGS4(E12DD) | 純電動 (EV) | 12.3米雙層巴士 | 2 | S015 S016 | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 電動直驅 | 一踏氣囊低地板 | 2019年 | 全數行走於雙城觀光巴士路線 | |||
| 株洲中車時代TEG6180BEV02 | 17.98米掛接巴士 | 12 | 1445-1456 | 中車TZ400XS021電動機 | 電動直驅 | 一踏氣囊 | 2020年 | 全數行走於B1路線 |
退役車隊
| 型号 | 燃料 | 长度 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 變速器 | 氣動逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣州廣客GZK6100AD-T（冷氣版） | 柴油 (Diesel) | 10米級 | 15 | / | / | 322-336 | 東風朝柴CY6102BQ引擎 | Alison AT545 4AT | ✘ | 三踏鋼板 | 1999年於廣州一汽公司上線 | 為廣州一汽原有專線車路線專用，於後期加裝Denso DL1獨立式冷氣，並將藍色推拉窗改為封閉式透明玻璃 |
| 珠海广通汽車GTQ6760E3GJ | 7.57米 | 10 | 8046-8055 | 玉柴YC4E140-30引擎 | 江淮 5MT | 二踏鋼板 | 2008年12月31日 | |||||
| 廣州駿威GZ6590V | 液化石油氣(LPG) | 5.99米 | 40 | 8001-8040 | 新晨動力4RB2 （國產）豐田LPG引擎 | 5MT | 三踏鋼板 | 2007年 | 8001車為唯一一台藍牌小巴，車牌號為“粵A 544D2” | |||
| 廣州駿威GZ6590F | 柴油 (Diesel) | 5 | 8041-8045 | 玉柴YC4F115-30引擎 | 2009年 | |||||||
| 廣州駿威/珠江GZ6102SV | 液化石油氣(LPG) | 10米級 | 41 | 02/03款 | 28 | G001-G028 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | Alison T270R 5AT （僅G001、G002）/5MT（其餘） | 2003年 | 部分車輛於珠江客車廠清盤前後製造，貼上珠江客車銘牌 | ||
| 04款 | 21 | G299-G319 | 綦江QJ805 5MT | 二踏鋼板 | 2004年 | |||||||
| 廣州駿威GZ6102SV1 | 40 | / | / | G029-G052 G054-G068 G382 | 三踏鋼板 | 2003年 | G382車自編原為GZ6112SV1所用，於2009年技術改造時因技工操作失誤，與該批次之G053對調自編 | |||||
| 廣州駿威GZ6102SV2 | 20 | G1780-G1799 | 二踏鋼板 | 2006年於珍寶巴士上線 | 以部分GZ6112SV3與珍寶巴士交換之車型 | |||||||
| 廣州駿威/珠江GZ6112S1 | 液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel) | 11.4米 | 237 | 01款手波版 | 45 | 0190 0890-0919 0960 0961 0963-0974 | 玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/YC6112ZLQE引擎（技改後）
|
三踏鋼板 | 2001年11月（0850-0919）/2002年4月（其餘） | 0891車為該批次首台亞運技改LPG車，該車更換與GZ6112SV1車型同款的春山座椅，並對內飾進行了翻新 出廠時三牌為膠牌，後期全數更換為LED電子顯示牌 | ||
| 01款自波版 | 80 | 0850-0889 0920-0959 | Alison B300R 5AT | 出廠時三牌為膠牌，後期全數更換為LED電子顯示牌 | ||||||||
| 02款第一批 | 30 | 0975-1004 | 2002年4月 | |||||||||
| 02款第二批 | 25 | 1024-1048 | 2002年7月 | |||||||||
| 03款第一批 | 11 | 1079 1082-1091 | Alison T270R 5AT | 二踏鋼板 | 2002年11月 | 出廠時三牌為膠牌，後期全數更換為LED電子顯示牌 1079車為樣辦車，採用兔鏡設計 | ||||||
| 03款第二批 | 23 | 1258-1250 | 2003年4月 | 出廠時三牌為膠牌，後期全數更換為LED電子顯示牌 1277車為三汽僅有採用Denso LD8冷氣的GZ6112S1，其餘均採用Thermo King CITI R-407型冷氣或Denso LD7型冷氣 | ||||||||
| 04款 | 23 | 1281-1299 1322-1325 | 2004年1月 | 1282車為該批次首台亞運技改LPG車 出廠時三牌為膠牌，後期全數更換為LED電子顯示牌 | ||||||||
| 廣州駿威GZ6112SV1 | 液化石油氣(LPG) | 539 | 03款 | 118 | G069-G186 | 濰柴培新WT615.00LPG引擎 | 綦江QJ805 5MT | 2003年 | G069-G156車三牌均為膠牌，其餘車輛頭尾牌為黃色單色LED電子顯示牌 | |||
| 04款第一批 | 50 | G193-G242 | 2004年 | |||||||||
| 04款自動波版 | 40 | G243-G282 | Alison T270R 5AT | |||||||||
| 04款第三批 | 16 | G283-G298 | 綦江QJ805 5MT | |||||||||
| 04款第四批 | 52 | G320-G371 | ||||||||||
| 04款第五批 | 40 | G053 G372-G381 G383-G411 | G053車自編原為GZ6102SV1所用，於2009年技術改造時因技工操作失誤，與該批次之G382車對調自編 | |||||||||
| 04款第六批 | 61 | G412-G472 | ||||||||||
| 04款第七批 | 20 | G473-G492 | ||||||||||
| 06款 | 142 | G573-G714 | 2006年 | |||||||||
| 廣州骏威GZ6112SV3 | 128 | 04款 | 103 | G493-G572 G715-G737 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 2004年 | G493-G507 G531-G540 G542-G572 G734-G737於BRT開通前轉予珍寶巴士 | |||||
| 07款 | 25 | G738-G762 | 2007年 | 該批次採用封尾設計 | ||||||||
| 廣州广汽GZ6110SV | 11.49米 | 40 | / | / | 1909-1948 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | Alison T270R 6AT | 一踏氣囊 | 2010年 | |||
| 廣州广汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 186 | 第一批手波版 | 37 | 2191-2227 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6MT | 二踏鋼板 | 2011年 | |||
| 第一批自動波版 | 31 | 2228-2258 | 綦江並聯混合動力系統 6AMT | |||||||||
| 第二批自動波版 | 52 | 2259-2310 | 海能並聯混合動力系統 5AMT | 2012年 | ||||||||
| 第二批手波版 | 14 | 2311-2324 | 綦江並聯混合動力系統 6MT | |||||||||
| 第三批 | 52 | 2325-2376 | 海能並聯混合動力系統 5AMT | |||||||||
| 廣州广汽GZ6111SN | 液化天然氣 (LNG) | 142 | 第一批 | 62 | 2637-2698 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 一踏鋼板 | 2014年 | 該批次採用三汽塗裝 | ||
| 第二批 | 80 | 2799-2878 | 該批次採用新能源（波波）塗裝 | |||||||||
| 廣州广汽GZ6113PHEV2 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 30 | 量產車 | 28 | 2769-2796 | 三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海能並聯混合動力系統 5AMT | 二踏鋼板 | 2014年 | |||
| 樣辦車 | 2 | 2797 2798 | 一踏氣囊 | 2013年 | ||||||||
| 廣州广汽GZ6120EV | 純電動 (EV) | 12米 | 6 | 樣辦車 | 1 | E002 | 襄樊特种电机（萬向）YCVF250L-4C電動機 | 綦江純電動驅動系統 3AMT | 二踏鋼板 | 2010年11月8日 | 唯該車採用舊款南獅造型，並採用二汽風格內飾，配置圳邊座椅 | |
| 量產試製車及量產車 | 5 | E001 E003-E006 | 一踏氣囊 | |||||||||
| 廣州广汽GZ6120EV1 | 12米 | 20 | / | / | E007-E026 | 南車株機JD132A電動機 | 電動直驅 | |||||
| 廣州广汽GZ6120SV1 | 液化石油氣(LPG) | 12米 | 20 | 1889-1908 | 玉柴YC6G240-4PB引擎 | Alison T270R 6AT | 2010年 | |||||
| 廣州广汽GZ6180RV1 | 18米掛接巴士 | 2 | 2101 2102 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T350R 6AT | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | |||||
| 金華青年JNP6182LPG | 18米掛接巴士 | 1 | 樣辦車 | / | 1887 | 一踏氣囊 | 2010年7月30日 | |||||
| 蘇州海格KLQ6119GAHEVC5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.46米 | 34 | 玉柴版第一批 | 21 | 3025-3032 3035 3036 3038 3039 3043 3044 3046 3048 3050 3053 | 海格HC-HDM1000電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海格混聯混合動力直驅系統 | 一踏鋼板 | 2015年 | ||
| 玉柴版第二批 | 12 | 3084-3093 3101 3102 | ||||||||||
| 上柴版樣辦車 | 1 | 3107 | 海格HC-HDM1000電動機+上柴SC7HT210Q5引擎 | |||||||||
| 廈門金旅XML6602J15CN | 液化天然氣 (LNG) | 5.995米 | 51 | / | / | 8152-8182 8246-8265 | 玉柴YC4D140N-50引擎 | 5MT | 三踏鋼板 | 2014年 | 計劃於2020年將剩餘車輛退役 | |
| 廈門金旅XML6795J13C | 柴油 (Diesel) | 7.985米 | 45 | 11款 | 5 | 2186-2190 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏鋼板 | 2011年 | ||
| 13款 | 40 | 8081-8120 | 2013年 | |||||||||
| 廈門金旅XML6115J15CN | 液化天然氣 (LNG) | 11.38米 | 69 | / | / | 2879-2905 2909 2911 2912 2916-2949 2950-2954 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2014年 | |||
| 廈門金龙XMQ6801G | 柴油 (Diesel) | 7.99米 | 60 | 09款 | 35 | 2151-2185 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | 2009年 | |||
| 11款 | 25 | 8056-8080 | 2011年 | |||||||||
| 廈門金龙XMQ6850AGN5 | 液化天然氣 (LNG) | 8.49米 | 40 | / | / | 2377-2416 | 玉柴YC4G180N-50引擎 | 2013年 | ||||
| 廈門金龙XMQ6106AGN5 | 10.48米 | 10 | 2557-2566 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2014年 | ||||||
| 廈門金龙XMQ6106AGP4 | 液化石油氣(LPG) | 59 | 0190 0865 2042-2091 2093-2096 2098-2100 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ805 5MT | 一踏氣囊 | 2010年11月3日 | 車外水牌型號為XMQ6106G，但於國家汽車公告目錄上所有採用液化天然氣為動力的金龍6106系列均為XMQ6106AGP4，銘牌型號亦為XMQ6106AGP4,惟部分車輛車內貼有兩張銘牌 | ||||
| 廈門金龙XMQ6113GF | 液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel) | 11.5米 | 80 | 1092-1099 1186-1257 | 玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/YC6112ZLQE引擎（技改後）
|
Alison T270R 5AT | 二踏鋼板 | 2002年11月（1092-1099 1186-1221）/2003年（1222-1257） | 出廠時三牌為膠牌，後期全數更換為LED電子顯示牌
| |||
| 廈門金龙XMQ6119AGN5 | 液化天然氣 (LNG) | 11.49米 | 68 | 2417-2456 2458-2482
2484-2486 |
玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板 | 2013年 | ||||
| 廈門金龙XMQ6119G3 | 液化石油氣(LPG) | 213 | 第一批 | 113 | 1500-1612 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江S6-100 6MT | 2009年10月1日 | 採用膠牌側牌 | |||
| 第二批 | 20 | 1633-1652 | ||||||||||
| 亞運批次 | 80 | 1807-1886 | 2010年 | 採用LED顯示側牌 | ||||||||
| 廈門金龙XMQ6120G | 柴油 (Diesel) | 12米 | 30 | / | / | 1049-1078 | Cummins C245 20引擎 | ZF 5HP 5AT | 一踏氣囊低地板 | 2002年8月 | ||
| 廈門金龙XMQ6125G3 | 液化石油氣(LPG) | 11.97米 | 30 | G793-G822 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板 | 2008年4月19日 | ||||
| 廈門金龙XMQ6180G2 | 18米掛接巴士 | 5 | 樣辦車 | 1 | 1888 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | ZF 6HP594C 6AT | 一踏氣囊低地板 | 2010年7月30日 | |||
| 量產車 | 4 | 2107-2110 | Alison T375 6AT | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | |||||||
| 鄭州宇通ZK6609NG6 | 液化天然氣 (LNG) | 5.995米 | 94 | / | / | 8121-8151 8183-8245 | 东风南充NQ140BN5引擎 | 5MT | 三踏鋼板 | 2014年 | ||
| 鄭州宇通ZK6862HLGA | 液化石油氣(LPG) | 8.645米 | 74 | 10款 | 34 | 1949-1982 | 玉柴YC4G160-4PB引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏鋼板 | 2010年 | ||
| 11款 | 40 | 2111-2150 | 2011年 | |||||||||
| 鄭州宇通ZK6105HLGQAA | 10.5米 | 59 | / | / | 1983-2041 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ805 5MT | 一踏氣囊 | 2010年11月9日 | |||
| 鄭州宇通ZK6105HNG2 | 液化天然氣 (LNG) | 10.5米 | 20 | 2567-2586 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板 | 2014年 | ||||
| 鄭州宇通ZK6110HGW | 液化石油氣(LPG) | 11.2米 | 74 | 第一批 | 20 | 1613-1632 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ805 5MT | 2009年12月30日 | |||
| 第二批 | 47 | 1653-1699 | ||||||||||
| 亞運批次 | 7 | 1800-1806 | 2010年 | |||||||||
| 鄭州宇通ZK6120HNGB | 液化天然氣 (LNG) | 11.6米 | 66 | / | / | 2487-2492 2494-2498
2502-2556 |
玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2013年 | |||
| 鄭州宇通ZK6120HNG3 | 11.5米 | 50 | 2587-2636 | 一踏鋼板 | 2014年 | |||||||
| 鄭州宇通ZK6128HGV | 液化石油氣(LPG) | 11.927米 | 30 | G763-G792 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ805 5MT | 二踏鋼板 | 2008年3月 | ||||
| 鄭州宇通ZK6180HLGAA | 18米掛接巴士 | 4 | 2103-2106 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T375 6AT | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | |||||
| 廣州穗景SJ6102CG | 10.53米 | 80 | 1700-1779 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ-805 5MT | 三踏鋼板 | 2006年於珍寶白馬巴士上路 | 該批車型珍寶巴士由與廣州二汽簽訂租賃合同而引入
| ||||
| 常州依維柯CFC6111G8Y2G | 11.5米 | 6 | G187-G192 | 潍柴WT615.00LPG引擎 | 二踏鋼板 | 2004年4月 | ||||||
| 廣州珠江GZ6830SF | 柴油 (Diesel) | 8米級 | 85 | 1400-1484 | 玉柴YC4110ZLQ引擎 | 綦江5MT | 三踏鋼板 | 2000年4月 | 1418車加裝韓國斗源冷氣，1430車加裝鬆芝APP-III-F冷氣，其餘為非空調車 |
- 丹拿CVG6型雙層巴士 由香港九龍巴士公司引入的退役巴士，行走前广州一汽（现一汽巴士）“專線車”528、529路線。
- 丹拿珍寶 由香港九龍巴士公司及中华巴士公司引入的退役巴士，經翻新改裝后帶香港原有車身廣告行走201、230、235、240、260、269、270、276、290、528、529路線。上層收費1元人民幣，下層收費5角人民幣。
- 廣州广客GZK6100A
- 廣州广客GZK6100AD-T
- 廣州广客GZK6101AD2
- 丹東黃海DD6115S01 2004年行走於278路線的液化石油氣試驗車，試驗結束後一汽巴士引入了若干臺同款量產車。
- 廣州骏威GZ6120S 試驗車，曾行走於224（現B4）路線。
- 利蘭亞特蘭大 由新加坡新捷運引入的退役巴士，广州市公用事务局负责接收，行走前广州一汽（现一汽巴士）“专线车”528、529路线。
- 利蘭珍寶 由香港九龍巴士公司及中华巴士公司引入的退役巴士，經翻新改裝后帶香港原有車身廣告行走201、230、235、240、260、269、270、276、290、528、529路線。上層收費1元人民幣，下層收費5角人民幣。
- 德国猛狮MANSD200
- 美國尼奧普蘭A440A 廣州市第三公共汽車公司成立時接手前广州一汽（现一汽巴士）“專線車”路線用車。
参考资料
- , 国家企业信用信息公示系统(广东) (广东省工商行政管理局)
- , 广州新穗巴士有限公司, [2020-05-12], （原始内容存档于2020-04-19）
- . 广州市交通委员会. 2017年6月14日 [2018-07-11]. （原始内容存档于2019-08-16）.
- . 广州市交通委员会. 2017年7月19日 [2018-07-11]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年9月6日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年10月10日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年9月29日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- 广东省机电设备招标有限公司. . 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年10月27日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- . 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年4月28日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018年6月25日）.
- . 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年5月25日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018年6月25日）.
- . 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年6月20日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018年6月25日）.
- . 广州市国科招标代理有限公司. 2018年6月12日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- . 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月10日 [2018-07-11]. （原始内容存档于2018-07-11）.
- . 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月6日 [2018-07-11]. （原始内容存档于2018-07-11）.
- . 广州公共资源交易中心. 2018年6月21日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- (pdf). 广州公共资源交易中心. 2018年6月21日 [2018-06-25].
外部链接
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