彼杵站
彼杵站（日语：／ Sonogi eki */?）是位於長崎縣東彼杵郡東彼杵町藏本鄉，九州旅客鐵道（JR九州）的大村線車站。
彼杵 | |||||||||||
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 車站大樓（2008年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長崎縣東彼杵郡東彼杵町藏本鄉 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°2′23″N 129°54′54″E | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ソノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）1月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日315人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
已拆毀的舊車站大樓（2005年3月）
此站東彼杵町為中心車站，快速「Sea Side Liner」停靠此站。
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台於千綿一端設有站內平交道連接，沒有跨線橋。車站大樓位於早岐方向月台側，大樓本來是一座古老木造建築物，現時該大樓已經拆毀並建設了一座新車站大樓。
此站是業務委託車站，委托JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統，只有POS終端。
使用狀況
在2018年度，1日平均乘車人次為315人[4]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 404 |
| 2001 | 397 |
| 2002 | 400 |
| 2003 | 383 |
| 2004 | 359 |
| 2005 | 360 |
| 2006 | 356 |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | 334 |
| 2017 | 328 |
| 2018 | 315 |
車站周邊
車站位於東彼杵町中心。車站前設有的士時常等待乘客。
於站前南邊設有與大村線並行的國道205號。另外，於車站東南約1公里處設有國道205號終點江頭路口，該處連接了國道34號。在車站東邊設有長崎自動車道東彼杵交匯處。
- 東彼杵町公所
- 彼杵郵局
- 東彼杵町立彼杵小學
- 東彼杵町立東彼杵中學
- 久吾塚古墳
- 道之驛彼杵之莊
相鄰車站
- 九州旅客鐵道（JR九州）
- 大村線
- ■快速「Sea Side Liner」
- ■區間快速「Sea Side Liner」、■普通
- 川棚－彼杵－千綿
注腳
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.
- 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27] （日语）.
相關條目
外部連結
- 彼杵（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
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