提康德罗加级导弹巡洋舰
提康德羅加級巡洋艦(英語:Ticonderoga-class cruiser)是美國海軍所屬第一種配備神盾(AEGIS)系統的戰艦,其特色為配備以AN/SPY-1艦用相位陣列雷達為核心的整合式水面作戰系統(神盾巡洋艦)。提康德羅加級原本为導向飛彈驅逐艦(DDG),由于美国巡洋舰的陆续退役,1980年1月1日升級為導向飛彈巡洋艦(CG),成為美國海軍唯一操作中的現役巡洋艦級。
提康德罗加級 Ticonderoga class | |
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提康德罗加級11號艦、夏普倫湖號(USS Lake Champlain, CG-57),2003年時攝於南加州外海。 | |
概觀 | |
艦種 | 神盾巡洋艦 |
艦名出處 | 地名命名 |
擁有國 | 美國 |
前型 | 維珍尼亞級 |
次型 | 未來巡洋艦CG-X(已取消) / 未來水面船艦FSC(計劃中) |
同型 | 27艘 |
結局 | 5艘退役 |
現況 | 22艘服役 |
技术数据 | |
滿載排水量 | 9,800噸 |
全長 | 173米 (567英尺) |
全寬 | 16.8米 (55英尺) |
吃水 | 9.7米 (32英尺) |
燃料 | 柴油 |
鍋爐 | 4具通用电气LM2500燃气轮机 |
动力 | 80,000轴马力(60兆瓦); 雙軸推進 |
最高速度 | 32.5节 (60公里/小时) |
續航距離 | 20节(37公里/小时)时 6,000海里(11,000公里);30节(56公里/小时)时 3,300海里(6,000公里) |
乘員 | 19 軍官, 368 兵 |
飛行設施 | 反潛直昇機 |
武器裝備 | 兩門127公釐Mk 45艦砲 兩具Mark 15 方陣近迫武器系统 兩具MK 141四連裝魚叉飛彈發射器 兩具Mk 32型水面船艦魚雷管 船艦編號CG-47至CG-51批次裝配: 兩具Mark 26 Mod 5 双臂发射器(內藏68枚標準二型飛彈、20枚RUR-5阿斯洛克反潛飛彈、8枚AGM-84魚叉反艦飛彈) 船艦編號CG-52以後批次裝配: 兩座Mk 41垂直發射系統(包含122具發射單元,可载RIM-66、RIM-67、RIM-161、RIM-162、RIM-174 、BGM-109、RUM-139、RGM-84、AGM-158C) |
艦載機 | SH-60 LAMPS III反潛直升機 |
其它 | 4 x SPY-1B多功能相控阵雷达(船艦編號CG 52-CG 58裝配为SPY-1A) SPS-49(V)6 2-D对空搜索 SPS-55/53平面搜索 SPS-64(V9)導航 SPQ-9A平面搜索/艦炮射控 SQR-19 戰術拖曳聲納陣列 SQS-53 低頻主/被動艦首聲納 (船艦編號CG 52到CG 55裝配SQS-53A,CG 56到CG 60裝配SQS-53B,CG 61到CG 73裝配SQS-53C) SLQ-32(V)3被動偵測/主動干擾系統 Mk36 or Mk50 SRBOC誘餌發射器 SLQ-25A海女精靈魚雷誘餌 |
美國海軍共建造27艘提康德羅加級巡洋艦,除了湯馬斯·S·蓋茨號(USS Thomas S. Gates CG-51)之外,全部的艦名都是以美國歷史上著名的古戰場為名,且其中至少有12艘繼承了第二次世界大戰時代的航空母艦艦名。
在美國海軍的作戰編制上,本級巡洋艦是作為航空母艦戰鬥群(CVBG)與兩棲攻擊戰鬥群的主要戰情指揮中心,以及為航空母艦或兩棲突擊艦提供保護。
歷史
美國海軍在二次世界大戰後期從對付日本神風特攻隊的經驗,以艦載機與艦砲組成多重防空網來保護艦隊,尤其是航空母艦的安全。然而,隨著德國在二戰末期開始使用反艦飛彈之後,艦砲已經無法滿足未來艦隊防空需要,因此必須發展新的系統。
1950年代,美國海軍開始佈署艦上防空飛彈系統:通稱為「3-T」系統的護島神(Talos)、韃靼(Tartar)與㹴犬(Terrier)飛彈。1960年代展開下一代艦用防空系統「颱風」(Typhon)的研發工作。早期的防空飛彈系統一次能夠對付的空中目標有限,這個數目與艦上的導引雷達數量有密切關聯,堤豐系統採用電子掃描雷達天線技術,期望以新的技術提升可以同時接戰的目標數量。不過颱風系統的技術風險太高,加上預算的問題,發展計劃稍後被取消。
由於預期1980年代的蘇聯反航艦戰術是以飽和飛彈攻擊為基礎,傳統機械式旋轉雷達有限的資訊獲得速率及多重目標追蹤能力難以滿足此需求,神盾系統因而出現。神盾系統在艦體上裝設4面平面雷達天線,每個天線分別可涵蓋以艦樓(上層結構)為中心45度角的扇形範圍。其中的陣列雷達SPY-1有超過4000個發射原件,可發射多道不同方向的雷達波束以捕獲目標。遭捕獲的目標則依事先預定的準則評估其威脅程度及接戰順序,並可選擇由電腦自動接戰或由戰管人員控制。而自聖哈辛托(CG-56)起,安裝了SQQ-89(V)3 整合反潛套件,該套件結合了SQS-53B艦首聲納、SQR-19拖曳陣列聲納即Mk 116 Mod 6射控系統。而在之後的船艦中,改採重量較輕且電磁波特性較好的SPY-1B陣列雷達,並以UKK-43B及UYK-44電腦取代原先的UYK-7/20電腦。
武裝方面,遠距離的目標主要由SM-2 MR中程標準二型飛彈負責。不同於過去需全程導引的飛彈,標準二型只需在飛行終段由照明雷達進行引導即可,而飛行前段和中段則可由自動駕駛儀來控制飛行方向至預設攔截點。照明系統採用4具Mk 80照明雷達供飛彈和系統使用,透過分時(time sharing)工作可同時導引12枚已發射飛彈接戰。艦砲為127公釐砲,可對23公里範圍的水面或陸上目標砲擊,然而因其Mk 86火炮射控系統(gun fire control systeam,GFCS)缺乏能有效攻及空中目標的SPG-60雷達,並沒有防空能力。近距離反制部分,則是由艦上的電子反制措施和Mk 15方陣近迫武器系統負責。此外,自溫賽尼斯號飛彈巡洋艦()開始安裝輔助著艦系統RAST(haul-down and traverse system)以起降LAMP III SH-60B海鷹直升機。
包括湯馬斯·S·蓋茨號在內的最早的前五艘提康德羅加級,裝備傳統的Mk 26雙懸臂式飛彈發射器,使其只能攜帶68枚飛彈且無法發射戰斧巡弋飛彈。從碉堡山號(CG-52)起的提康德羅加級還多裝備了2個Mk41 Mod0垂直發射系統(Vertical Launching Systems,VLS),每一組Mk41可裝載61枚飛彈,總計122枚,可選用的彈種包括戰斧巡弋飛彈、標準三型防空飛彈、ASROC反潛艇導彈等,使該級艦能攜帶大量飛彈,且讓系統允許所有導彈在短時間內完全鎖定多重目標,縮短戰艦的開火時間。
提康德羅加級的前五艘艦隻已在2004年到2006年除役。另外22艘較新的本級艦(CG-52至CG-73)將會進行升級改裝,預計每一艘的平均服役年限為35年[1]。
根據美國國防部的消息,從2020年開始,現役22艘的前13艘將開始依次退役。後9艘將施行延壽,以延長服役。後9艘巡洋艦中最晚除役的將是「聖喬治角號」,預定將於2038年离开舰队序列。
實戰表現
兩伊戰爭
提康德羅加级諸艦中的文森尼斯號飛彈巡洋艦在1988年時曾發生誤擊伊朗航空655號班機的事件而聲名狼藉。由于雷達誤判信號,艦長認為該飛行物為伊朗空軍執行任務中的F-14雄猫式戰鬥機,這次事件造成290位平民罹难。文森斯号已于2005年退役。
同時美軍提康德羅加級巡洋艦也擔任護衛油輪船隊的任務,以防範伊朗F-4以及伊拉克轟-6、超級軍旗攻擊機、Tu-22所發射的反艦飛彈無差別攻擊。
台海飛彈危機
1996年為了因應解放軍彈道飛彈可能對台灣造成的威脅,美軍派遣CG-52碉堡山號從日本南下開進台灣海峽,並發揮了神盾戰鬥系統的力量;最後美軍觀察到解放軍對台灣發射的飛彈的落點位於基隆與高雄外海。
同型艦
- MK26雙懸臂飛彈發射器版本
- MK41垂直飛彈發射器版本
艦名 | 舷號 | 造船廠 | 下水 | 就役 | 母港 | 狀態 | 官方 連結 | |
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Bunker Hill | 碉堡山 | CG-52 | 英戈爾斯造船廠 | 1985年 3月11日 |
1986年 9月20日 |
加州 聖地牙哥 |
服役中 | |
Mobile Bay | 莫比爾灣 | CG-53 | 英戈爾斯造船廠 | 1985年 8月22日 |
1987年 2月21日 |
加州 聖地牙哥 |
服役中 | |
Antietam | 安提頓 | CG-54 | 英戈爾斯造船廠 | 1986年 2月14日 |
1987年 6月6日 |
日本 橫須賀 |
服役中 | |
Leyte Gulf | 雷伊泰灣 | CG-55 | 英戈爾斯造船廠 | 1986年 6月20日 |
1987年 9月26日 |
維吉尼亞州 諾福克 |
服役中 | |
San Jacinto | 聖哈辛托 | CG-56 | 英戈爾斯造船廠 | 1986年 11月14日 |
1988年 1月23日 |
維吉尼亞州 諾福克 |
服役中 | |
Lake Champlain | 尚普蘭湖 | CG-57 | 英戈爾斯造船廠 | 1987年 4月3日 |
1988年 8月12日 |
加州 聖地牙哥 |
服役中 | |
Philippine Sea | 菲律賓海 | CG-58 | 巴斯鋼鐵廠 | 1987年 7月12日 |
1989年 3月18日 |
佛羅里達州 梅波特 |
服役中 | |
Princeton | 普林斯頓 | CG-59 | 英戈爾斯造船廠 | 1987年 10月2日 |
1989年 2月11日 |
加州 聖地牙哥 |
服役中 | |
Normandy | 諾曼第 | CG-60 | 巴斯鋼鐵廠 | 1988年 3月19日 |
1989年 12月9日 |
維吉尼亞州 諾福克 |
服役中 | |
Monterey | 蒙特利 | CG-61 | 巴斯鋼鐵廠 | 1988年 10月23日 |
1990年 6月16日 |
維吉尼亞州 諾福克 |
服役中 | |
Chancellorsville | 錢斯勒斯維爾 | CG-62 | 英戈爾斯造船廠 | 1988年 7月15日 |
1989年 11月4日 |
日本 橫須賀 |
服役中 | |
Cowpens | 科本斯 | CG-63 | 巴斯鋼鐵廠 | 1989年 3月11日 |
1991年 3月9日 |
加州 聖地牙哥 |
服役中 | |
Gettysburg | 蓋茨堡 | CG-64 | 巴斯鋼鐵廠 | 1989年 7月22日 |
1991年 6月22日 |
佛羅里達州 梅波特 |
服役中 | |
Chosin | 长津 | CG-65 | 英戈爾斯造船廠 | 1989年 9月1日 |
1991年 1月12日 |
夏威夷州 珍珠港 |
服役中 | |
Hué City | 顺化市 | CG-66 | 英戈爾斯造船廠 | 1990年 6月1日 |
1991年 9月14日 |
佛羅里達州 梅波特 |
服役中 | |
Shiloh | 夏洛 | CG-67 | 巴斯鋼鐵廠 | 1990年 9月8日 |
1992年 7月18日 |
日本 橫須賀 |
服役中 | |
Anzio | 安濟奧 | CG-68 | 英戈爾斯造船廠 | 1990年 11月2日 |
1992年 5月2日 |
維吉尼亞州 諾福克 |
服役中 | |
Vicksburg | 維克斯堡 | CG-69 | 英戈爾斯造船廠 | 1991年 8月2日 |
1992年 11月14日 |
佛羅里達州 梅波特 |
服役中 | |
Lake Erie | 伊利湖 | CG-70 | 巴斯鋼鐵廠 | 1991年 7月13日 |
1993年 5月10日 |
夏威夷州 珍珠港 |
服役中 | |
Cape St. George | 聖喬治角 | CG-71 | 英戈爾斯造船廠 | 1992年 1月10日 |
1993年 6月12日 |
加州 聖地牙哥 |
服役中 | |
Vella Gulf | 維拉灣 | CG-72 | 英戈爾斯造船廠 | 1992年 6月13日 |
1993年 9月18日 |
維吉尼亞州 諾福克 |
服役中 | |
Port Royal | 皇家港 | CG-73 | 英戈爾斯造船廠 | 1992年 11月20日 |
1994年 7月4日 |
夏威夷州 珍珠港 |
服役中 |