新一代载人飞船
新一代载人飞船是由中国航天科技集团开发和制造一种可重复使用的航天器。该航天器的实验原型机于2020年5月5日搭载长征五号系列火箭进行了首次无人飞行试验。
 新一代载人飞船示意图 | |||
| 製造者 | 中国航天科技集团 | ||
|---|---|---|---|
| 國家 | 中國 | ||
| 營運者 | 国家航天局 | ||
| 應用 | 中國空間站的人员与货物运输 近地轨道以外的載人航天探索任务 | ||
| 技术指标 | |||
| 航天器类型 | 載人航太 | ||
| 设计寿命 | 21天 | ||
| 发射重量 | 21,600（47,600磅） | ||
| 净重 | 5,600（12,300磅） | ||
| 乘员 | 7人 | ||
| 體積 | 13 | ||
| 軌道 | 近地軌道，绕月軌道 | ||
| 生产 | |||
| 狀態 | 测试中 | ||
| 已建造 | 1 | ||
| 已發射 | 1 | ||
| 運行中 | 1 | ||
| 首次發射 | 2020年5月5日 （长征五号B-遥1） | ||
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总览
中国航天局称，研发新一代载人飞船的目的是为了取代神舟飞船。新的航天器内部空间更大且具有登月能力。[1] 它由两个模块组成：返回地球的人员舱，以及一个为人员舱提供推进，动力和生命支持的可分离式服务舱。[2] 它能够运载六名宇航员或三名宇航员加上500公斤货物。整个航天器则采用模块化设计，新的乘员舱模块可以重复利用，且可以根据不同的任务需求进行重新构造。包含推进和动力舱，整个航天器的长度将近8.8米。[3] 中国载人航天工程办公室称，新型飞船在装有设备和推进剂时重约21.6吨。登月任务预计在2030年代展开。[1]首次實驗任務為自遠地點約8,000公里之軌道返回地球[4]。
结构
新一代载人飞船由服务舱和返回舱组成。
任务
技术验证任务
| 任务徽章 | 任务名称 | 发射时间 | 发射载具 | 发射地点 | 着陆时间 | 着陆地点 | 宇航员 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 多用途飞船缩比返回舱 | 2016年6月25日 20时00分07.413秒 | 长征七号运载火箭 (遥一) | 文昌航天发射场 二号发射工位 | 2016年6月25日 15时41分 | 东风着陆场 | （无人） | 技术验证飞行，成功实现天地往返。 |
已执行的任务
截至新一代载人飞船试验船任务完成后，中国已经发射了1艘系列飞船，其中无人任务1项、尚未有载人任务。
| 任务徽章 | 任务名称 | 发射时间 | 发射载具 | 发射地点 | 着陆时间 | 着陆地点 | 宇航员 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 新一代载人飞船试验船 | 2020年5月5日 18时00分27.092秒 | 长征五号B运载火箭 (遥一) | 文昌航天发射场 一号发射工位 | 2020年5月8日 13时49分 | 东风着陆场 | （无人） | 首次试验飞行，成功实现天地往返。 |
注释
参考资料
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