新入站
新入站（日语：／ Shinnyū eki */?）是位於福岡縣直方市大字下新入521番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站[1]。車站編號為JC20。
新入 | |||||||||||
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 車站大樓（2009年8月29日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣直方市大字下新入[1]521番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°45′51″N 130°42′49″E | ||||||||||
| 2面2線[1] | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站[1] | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | シウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1989年（平成元年）3月11日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日368人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
引入車站集中管理系統（Smart Support Station）的無人車站。 | |||||||||||
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓的外形設計是取自曾經在筑豐地區運送煤炭時使用的小舟「五平太舟」。
此站是無人車站，設有簡易自動售票機和簡易SUGOCA閘機。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值[5]。
使用狀況
在2018年度的1日平均乘車人次為368人[6]。
| 上落車人次變化[7] | 乘車人次變化 | |
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 | 1日平均人次 |
| 2007年 | 649 | |
| 2008年 | 666 | |
| 2009年 | 662 | |
| 2010年 | 718 | |
| 2011年 | 727 | |
| 2012年 | 776 | |
| 2013年 | 824 | |
| 2014年 | 792 | |
| 2015年 | 846 | |
| 2016年 | 860 | |
| 2017年 | 376[8] | |
| 2018年 | 368[6] | |
車站周邊
車站位於直方市北部。車站東邊設有縣道27號線。曾經在站內東邊設有直方運輸中心（前・直方氣動車區），在路線電氣化之際，直方運輸中心遷移至直方站內。在直方氣動車區還存在時，職員會乘坐定期列車來往此站（氣動車區）與直方站之間。近年，車站周邊開設了超級市場和餐廳。
- 福岡縣道27號直方蘆屋線
- 直方市立直方第三中學
- MaxValu直方新入店（站前）
- Sunlive直方︰在2016年秋天遷移至直方站前。
- 新入Power Town
注腳
- . 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-9-23, (07): 21 （日语）.
- . 交通新聞 (交通新聞社). 2009.3.3: 1 （日语）.
- (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）.
- . 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1 （日语）.
- SUGOCA 利用可能エリア（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05] （日语）.
- 直方統計（運輸・通信）JR九州使用狀況
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10] （日语）.
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