新改站
新改站(日语:/ Shingai eki */?)是一位於日本高知縣香美市土佐山田町東川、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D36。它和同樣位於土讚線上的坪尻站都是設於折返式鐵路裝置上的車站,高度為海拔274米。附近多為已荒廢的的民居,雖然偶亦有町內的學生及老年人使用,但使用率仍然相當低。
新改站 | |||
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新改站站舍,2005年攝 | |||
日语名称 | |||
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车站概览 | |||
位置 | 高知縣香美市土佐山田町東川 | ||
地理坐标 | 33°38′57.12″N 133°41′42.36″E | ||
管辖机构 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||
途经 |
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距离 |
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1面1線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他 | |||
车站代码 |
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电报码 | シカ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1947年6月1日 | ||
服务 | |||
■土讚線 | |||
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备注 | |||
無人站 |
本車站的設立,同樣都以列車待避之用為主,加上該路段為急彎,建線之時難以在此設站,因此採用折返式路軌。由繁藤站開出的列車,會先駛入主軌旁的側軌,再倒車進入站台,[1]離開時則直接駛入主軌道;[2]由土佐山田站開出的列車,會直接駛入車站,離站時則先倒車至側軌,再駛回主軌。月台末端設有即時信號燈(日语:)用作提示司機進出站台的情況。
現時的站舍所採用的都是重用的物料。自1970年起本站已經是無人化,後來由於車站前面有店舖營業,遂改為簡易委託站。直至1987年商店閉店後,委託服務亦停止了。但商店外所設置的公眾電話現時則仍存在。[3][4]
車站結構
本站設1面1線月台,有效長度為3輛,而路軌段則可以容納4輛長的列車。上行列車有全日只有4個班次,部分阿波池田為終站(上行末班18.26終點為多度津站),當中7:27及20:08由土佐山田站開出的班次不駛入車站;下行則共有6班,除頭班車以土佐山田站止外,其餘4班以高知站止,19.35末班車為終點為須崎,所有班次均入站。
歷史
- 1935年11月28日:設立新改信號場。
- 1944年末:因應戰略需要,被列為四國軍管區列為重要設施,並開發附近用地,有意將此變成高知縣的中心區域。
- 1947年6月1日:昇格為車站,改名為新改站(しんかいえき)。
- 1956年12月15日:車站的假名拼音由「しんかい」變為「しんがい」。
- 1970年10月1日:車站無人化,簡易委託站開始。[5]
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
注釋
外部連結
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