新能源汽车
新能源汽車，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源包括機械能（如超级电容器、飞轮、壓縮空氣等高效储能器）汽车等與非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料，如天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚 。
另外有一些冷門的方案，如斯特林發動機和六衝程內燃機等增加燃燒效率的設計。
在汽車歷史的早期曾有很多使用汽油或柴油以外的能源的方案，或者有些可以用汽油或柴油但不用內燃機，可是因為這些車的成本效益低而被淘汰。在二十世紀七十年代起復興這類車，提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，需要減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。
在中国，政府规定新能源汽车指三类纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车。这三类车型在中国有补贴（预计在2020年之后取消）及出行便利（如北京地区，纯电动汽车不限号限行等）。
汽車分類
新能源汽车的分類大致如下，以電動車，代用燃料的內燃機汽車，混合動力車等三大方案為主流，但還有人開發其他的方案：
以代用燃料驅動
此類方案是繼續採用內燃機，但改用其他較廉價和低排碳的燃料，在十九晚期到二十世紀前期也和汽油車競爭過。作為新能源汽車的優點是較適合做電動車所不適合的重型車輛。
在中國大陸的标准
中華人民共和國国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用指导意见要求，其地方政府承担新能源汽车推广应用主体责任。
2014~2016年，中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。并要求统一新能源汽车标准和目录，破除地方保护政策[1]。