日本信号
日本信號股份有限公司（日语：、英語：）總公司位在東京都千代田區丸之內，主要業務項目為進行交通號誌、自動驗票機等的製造，為日本國内號誌機廠商的龍頭。於東京證券交易所、大阪證券交易所一部上市，在日本全國各地及其他國家都可看到該公司所製造的號誌機。
| 日本信號股份有限公司 | |
|---|---|
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| 原文名称 | |
| 公司類型 | 株式會社 |
| 股票代號 | 東證1部：6741（1949年5月16日） |
| 成立 | 1928年12月27日 |
| 代表人物 | 西村和義（执行董事、董事長） 降簱洋平（董事長） |
| 總部 | 日本東京都千代田區丸之内 |
| 产业 | 製造業 |
| 產品 | 鐵道號誌、交通資訊系統 AFC、控制機器等之製造及販賣 |
| 營業額 | 集團：901億84百萬日幣 單獨：730億12百萬日幣 （2008年3月） |
| 員工人數 | 集團：3,085人 單獨：1,329人 （2008年3月31日） |
| 實收資本額 | 68億4,646萬7,640日幣 |
| 主要股東 | 富國生命保險相互公司 8.05% 日本Trustee Service信託銀行 4.49% 瑞穗實業銀行 3.84% （2008年3月31日） |
| 主要子公司 | 參照關係公司 |
| 网站 | http://www.signal.co.jp/ |
由來
創辦人三村周先生在英國學習鐵道號誌技術後，於1898年（明治31年）回到日本開設三村工場，創立了日本的號誌機製造業。為了能在世界經濟大恐慌中求生存，於1928年（昭和3年）12月27日將同行的塩田工場與鐵道號誌合併，成為現在的日本信號。而在這3家公司的合併當時，原來的3家公司總共有330名員工，其中的80名被裁員，以使合併後的公司組織能夠重整[1]。
第二次世界大戰過後也是鐵道技術進步的同時，該公司研發出車上號誌方式的自動列車控制裝置 (ATC) 並裝設在東海道新幹線，之後跨入鐵道號誌以外的業務。1966年（昭和41年）與美國廠商進行技術交流，1968年（昭和43年）開始生產自動驗票機。另外也跨入一般道路交通號誌以及交通資訊管理中央系統、停車場管理系統[1]。
主要產品
事業所
關係公司
國內
- 日信電子服務股份有限公司 - 東京都台東區
- 日信電設股份有限公司 - 埼玉縣埼玉市浦和區
- 日信工業股份有限公司 - 栃木縣下都賀郡野木町[2]
- 札幌日信電子股份有限公司 - 北海道札幌市豐平區
- 仙台日信電子股份有限公司 - 宮城縣仙台市若林區
- 山形日信電子股份有限公司 - 山形縣長井市
- 三重日信電子股份有限公司 - 三重縣津市
- 福岡日信電子股份有限公司 - 福岡縣福岡市西區
- 栃木日信股份有限公司 - 栃木縣下都賀郡野木町
- 日信興產股份有限公司 - 埼玉縣埼玉市中央區
- 日信軟體工程股份有限公司（） - 埼玉縣久喜市
- 日信特器股份有限公司 - 大阪府岸和田市
- 朝日電氣股份有限公司 - 神奈川縣川崎市中原區
- 日信技術服務股份有限公司（） - 埼玉縣久喜市
- 日信事業服務股份有限公司（） - 埼玉縣久喜市
- 日信LEASE股份有限公司 - 東京都千代田區
- iPosnet（アイポスネット株式会社） - 埼玉縣埼玉市中央區
- Circuit Technology Inc（サーキットテクノロジー株式会社） - 埼玉縣埼玉市中央區
- 橫濱技術工程服務股份有限公司（） - 神奈川縣橫濱市中區
資料來源
外部連結
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