李子坝站

李子坝站为高架车站，位於一幢19层建築物的六樓至八樓，以下樓層是商铺，以上則是住宅[1]。车站共设有2个出入口。

根据1998年设计的结构图显示，车站虽然将单轨与楼房融为一体，但事实上互不干扰。该站的“穿越”设计在中国大陆范围内更是首例[1]。

楼层分布

F2/8	侧式站台，右边车门将会开启
		█ 2号线列车往鱼洞方向 （佛图关）
		█ 2号线列车往较场口方向 （牛角沱）
	侧式站台，右边车门将会开启
	B口站厅	B出口、进出站闸机、桂花园路
7F	设备层	车站设备
F1/6	站厅	A出口、进出站闸机、巴渝旧闻馆
1F	地面	李子坝正街

站厅

站台上的艺术大字壁

李子坝站站厅位于站房建筑的第6层，站内标识F1层，总面积3500米，与1层的李子坝正街通过扶手电梯连接[2]。站厅经过2018年的扩容改造工程后增加了导向标识，同时站厅部分墙面悬挂有《渝中半岛夜景》、《重庆美术馆》、《重庆市人民大礼堂》以及《朝天门码头》等摄影作品，A口附近还设有关于李子坝单轨站的简介[3][1]。

站厅内还设有一座“巴渝旧闻馆”，内藏有1891年重庆开埠以来至1954年间舊报纸的影印本。旧闻馆每周二至周日的早上9点至下午5点开放，特定时段还会安排免费讲解员[4]。

位于较场口方向站台的B口

李子坝站设有2个出入口供乘客进出。

• A口：李子坝正街、李子坝抗战遗址公园、拍摄点
• B口：桂花园路、五十七中学、大田湾小学、上清寺派出所

李子坝综合楼新增 LED 屏幕的施工围挡 (摄于2020年5月)

该站于1998年开始规划建设。当时，轨道2号线线路规划在李子坝建站，与此同时在车站相同地点的一栋19层居民楼建造计划也已敲定，而轨道交通公司和房屋建筑商也遇到了车让楼还是楼让车的问题，最终两家公司决定，居民楼和轨道同时兴建。1998年5月，由叶天义（重庆大学土木工程学院教师）带头的设计团队受到房屋建筑商委托，对车站进行设计，图纸在两年内至少改了6次才最终确定了设计方案[1]。

2018年由于访问车站的游客数量激增，车站从5月开始在站外李子坝正街修建观景平台，于8月竣工开放。观景平台面积约1500平方米，其中拍摄停留区域设计为840平方米[6]。此外车站还在7、8月期间对站厅进行扩充改造工程，工程包括增设闸机、安检机、摄像监控等设备[3]。2019年3月，车站开放位于站厅内的“巴渝旧闻馆”[4]。

2019年车站大楼进行外立面翻修工程，同时新建面积500平方米的轨道李子坝文旅服务中心[7]。

2020年4月13日，重庆晨报旗下的上游新闻报道[8]称，为提升景点品质及观感效果，将在李子坝站综合楼裙楼侧立面增设LED屏。在施工现场公布的效果图显示，屏幕上可以显示重庆火锅等内容，呈现出列车不仅「穿楼」，还「穿火锅」的场面。但是，市民及网友对这一改造表示了质疑，在「吐槽」其设计的同时，表示了对屏幕炫光可能造成行车司机短暂失明、眩晕现象引发行车安全问题的担忧，同时更有网友质疑其最终目的是为了播放商业广告。据新京报报道[9]，该工程开工于2020年4月8日，计划于4月28日竣工，但至五月李子坝综合楼外墙未见明显施工进展。

• 重庆轨道交通
• 重庆轨道交通2号线

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