機場消防隊
機場消防隊(英文:Airport Fire Contingent,縮寫:AFC)隸屬於香港消防處,負責香港國際機場及其水域範圍內提供飛機救援消防的服務。至於香港國際機場範圍內的其他消防及救護事務,則由新界總區西南區分部(轄下設有赤鱲角消防局)負責。由於機場消防隊的佈局、裝備以及水準,達致香港國際機場符合「十級機場」國際標準,即消防車輛可以於2分鐘之內抵達跑道上任何範圍,或者於3分鐘之內抵達其他的飛機活動區。
機場消防隊 | |
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成立时间 | 1962年4月1日至今 |
国家/地区 | 香港 |
部门 | 香港消防處 |
功能 | 香港國際機場及其水域範圍的消防及救護服務 |
领导 | |
现任主管 | 高級消防區長 黃仲甫 |
人员装备 | |
规模 | 235名 |
組織
歷史
香港國際機場的消防及救護服務早於1948年開始運作,當時由民航處的航空交通管理組管理,至1954年由一名消防區長接管有關工作,可是當時消防區長仍然直接向民航處處長負責。
1962年4月1日,機場的消防及救護服務的架構進行重組,兩名消防隊長及39名消防員加入,相關單位亦改稱機場消防隊。根據當時法例,民航處處長須負責任何在機場事故行動上的服務及提供所需器具,消防處處長則負責機場消防隊的行政及紀律。現時,隨著機場搬遷,相關法例經已修改,原由民航處負責的部分,改由香港機場管理局負責,機場消防隊的角色則仍然保留。
2000年4月1日,機場消防隊的開支改由政府承擔。
2011年,機場消防隊處理了106宗事故。
2012年,由於香港國際機場即將擴建,故此相關緊急設施亦需要加強,為了達到於兩分鐘內抵達跑道的要求,機場消防隊預期需要額外興建兩所消防局,使香港國際機場禁區內的消防局數目從4所增至6所。同年,機場消防處處理了127宗與飛機事故相關的案件及1,218宗救護服務召喚。
遴選訓練
投考加入機場消防隊的人員,必須有至少5年的服務資歷,及於45歲以下[7],成功通過遴選者,需要接受與飛機相關的拯救訓練,並且成功通過考核,方才加夠成為一員。
所有機場消防隊助理區長級人員均需要遠赴英國接受有關航空防火及搶救的訓練,並且考取認可資格,方可以成為機場消防隊主管[8]。
已知行動紀錄
參考文獻
- 組織
- 組織圖
- 新重型泡車投入服務
- 探射燈:重型泡沫車 曾不達標「長擺」 《東方日報》 2014年11月4日
- 機場消防隊
- 機場消防隊
- 機場消防局擬增至六間 《東方日報》 2012年3月2日
- 機場的消防服務