檢見川濱車站
檢見川濱車站（日语：／ Kemigawahama eki */?）是位於日本千葉縣千葉市美濱區真砂四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 14。
檢見川濱車站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg.webp) 北口（2016年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣千葉市美濱區真砂四丁目2番1號[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°38′13.27″N 140°3′33.07″E | ||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ケハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1986年（昭和61年）3月3日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日15,445[2]人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 業務委託站 | |||||||||||
檢見川濱車站南口。
車站構造
檢見川濱車站是一座設有相對式月台一對共兩條乘車線的高架車站，配置有電梯、手扶梯與廁所等設施的現代化站房直接設置於高架路軌的下方。為了對應海濱地區較為激烈的冷熱氣候變化，2007年時在上下行的月台上各分別增設了一座具有冷暖氣空調的候車室，當時對於管轄範圍比較南方的千葉支社而言，是首度嘗試的作法。
車站周邊
檢見川濱車站位於千葉市西郊一稱為海濱新城（）的新市鎮，因此車站在實際啟用前曾暫時使用過「檢見川新城車站」（）的臨時站名。海濱新城原本是在東京灣沿岸填海造陸所形成的海埔新生地帶，區內大多屬住宅區用地，以及為了支持住宅區的居民生活而設置的文教、學校、行政與商業設施。相關的商業建築大都集中在車站四周，尤其是車站北口的站前廣場周圍。
使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為15,635人。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，屬於1日的平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1985年（昭和60年） | [備考 1]7,061 | [* 1] |
| 1986年（昭和61年） | 6,851 | [* 2] |
| 1987年（昭和62年） | 7,593 | [* 3] |
| 1988年（昭和63年） | 9,391 | [* 4] |
| 1989年（平成元年） | 10,650 | [* 5] |
| 1990年（平成2年） | 13,974 | [* 6] |
| 1991年（平成3年） | 15,309 | [* 7] |
| 1992年（平成4年） | 16,500 | [* 8] |
| 1993年（平成5年） | 17,272 | [* 9] |
| 1994年（平成6年） | 17,601 | [* 10] |
| 1995年（平成7年） | 17,673 | [* 11] |
| 1996年（平成8年） | 17,813 | [* 12] |
| 1997年（平成9年） | 17,390 | [* 13] |
| 1998年（平成10年） | 17,028 | [* 14] |
| 1999年（平成11年） | 17,058 | [* 15] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]17,117 | [* 16] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]17,148 | [* 17] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]17,072 | [* 18] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]16,952 | [* 19] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]16,709 | [* 20] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]16,482 | [* 21] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]16,458 | [* 22] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]16,407 | [* 23] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]16,183 | [* 24] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]15,805 | [* 25] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]15,448 | [* 26] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]15,220 | [* 27] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]15,136 | [* 28] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]15,365 | [* 29] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]15,162 | [* 30] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]15,541 | [* 31] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]15,445 | [* 32] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]15,558 | [* 33] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]15,684 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]15,635 |
- 備註
- 1986年3月3日開業。開業日から同年3月31日までの計29日間を集計したデータ。
歷史
- 1986年3月3日：開業。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，由JR東日本繼承。
- 2001年11月18日：IC卡Suica使用開始。
- 2007年3月13日：導入發車音樂。
- 2013年2月18日：綠窗口結束營業。
- 2014年4月1日：業務委託化。
註釋
參考資料
- . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
廣報資料、新聞稿等一次資料
使用情況
- JR東日本2000年度以後上車人次
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- 千葉県統計年鑑（昭和61年）
- 千葉県統計年鑑（昭和62年）
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- 千葉県統計年鑑（平成元年）
- 千葉県統計年鑑（平成2年）
- 千葉県統計年鑑（平成3年）
- 千葉県統計年鑑（平成4年）
- 千葉県統計年鑑（平成5年）
- 千葉県統計年鑑（平成6年）
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- 千葉県統計年鑑（平成9年）
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- 千葉県統計年鑑（平成11年）
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外部連結
- 車站資訊（檢見川濱）：東日本旅客鐵道
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