河太铁路
河太铁路(越南語:),又称河内-观朝铁路(越南語:),是一条连接越南首都河內市和北部工业重镇、太原省省会太原市的铁路,铁路全长296公里,采用轨距为1,000毫米米轨和1,435毫米准轨的混合套轨[2]。这条铁路建于法越战争结束后的北越国民经济恢复时期,于1962年建成通车,最初采用1,000毫米轨距;越南战争于1965年全面爆发后,中国应北越政府的请求派出铁道兵帮助越南抢修抢建铁路,在此期间援越工程队对河太铁路进行改轨工程,将米轨铁路改建为米轨、准轨两用的混合轨铁路,河太铁路的改轨工程于1967年全部完成。河太铁路的河内至安园段与河同铁路、河老铁路共线,而在观朝站则与属于越南煤炭矿产工业集团的观红铁路专用线连接。
河太铁路 | |
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太原站附近路轨 | |
概覽 | |
營運地區 | 越南 |
所屬系統 | 越南铁路 |
起點站 | 河内站 |
終點站 | 观朝站 |
技術數據 | |
路線長度 | 75 km |
正線數目 | 單線鐵路 |
車站數目 | 14 |
軌距 | 1,000/1,435 mm(混合轨)[1] |
閉塞方式 | 半自动闭塞 |
開通營運 | 1962年 |
擁有者 | 越南铁路总公司 |
河太铁路连接了太原市公江工业园区和红河三角洲地区,是一条以货运业务为主的铁路线。由于铁路客运长期以来无法与公路客运竞争,河太铁路的客运业务每年为越南铁路总公司带来约900亿越南盾的亏损。[3]。
参考文献
- Vietnam and Cambodia rail news roundup
- Hạ tầng cơ sở Đường sắt 页面存档备份,存于
- . ĐÀI PHÁT THANH - TRUYỀN HÌNH THÁI NGUYÊN. 2013-12-19 [2014-09-14]. (原始内容存档于2015-04-16).
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