河太铁路

河太铁路（越南語：），又称河内－观朝铁路（越南語：），是一条连接越南首都河內市和北部工业重镇、太原省省会太原市的铁路，铁路全长296公里，采用轨距为1,000毫米米轨和1,435毫米准轨的混合套轨[2]。这条铁路建于法越战争结束后的北越国民经济恢复时期，于1962年建成通车，最初采用1,000毫米轨距；越南战争于1965年全面爆发后，中国应北越政府的请求派出铁道兵帮助越南抢修抢建铁路，在此期间援越工程队对河太铁路进行改轨工程，将米轨铁路改建为米轨、准轨两用的混合轨铁路，河太铁路的改轨工程于1967年全部完成。河太铁路的河内至安园段与河同铁路、河老铁路共线，而在观朝站则与属于越南煤炭矿产工业集团的观红铁路专用线连接。

河太铁路
太原站附近路轨
概覽
營運地區	越南
所屬系統	越南铁路
起點站	河内站
終點站	观朝站
技術數據
路線長度	75 km
正線數目	單線鐵路
車站數目	14
軌距	1,000／1,435 mm（混合轨）[1]
閉塞方式	半自动闭塞
開通營運	1962年
擁有者	越南铁路总公司

河太铁路连接了太原市公江工业园区和红河三角洲地区，是一条以货运业务为主的铁路线。由于铁路客运长期以来无法与公路客运竞争，河太铁路的客运业务每年为越南铁路总公司带来约900亿越南盾的亏损。[3]。