中国人民解放军铁道兵

1948年7月组建东北人民解放军铁道纵队第一支队[11]。1950年11月6日入朝鲜参加抗美援朝战争，1953年11月回国[12]。1984年1月改编为铁道部第十一工程局，驻襄樊市。1999年12月改为中铁第十一工程局。2001年8月改制为中铁十一局集团有限公司。2008年随同中国铁建整体上市[11][13]。

历史可追溯到1940年组建的冀鲁边区回民大队[14]。大队长刘震寰，政委王连芳。1941年3月，冀鲁边区回民大队扩编为冀鲁边区回民支队，支队长兼政委王连芳，副支队长刘震寰（后来任支队长），参谋长王立朝（后为何士兴），副政委刘济民，政治部主任李子华。1943年11月下旬，青城县并入新青县，冀鲁边区回民支队与新青县大队合并，继续沿用回民支队番号，回民支队支队长刘震寰兼任新青县县长，中共新青县委书记李援兼任回民支队政委。1944年2月，冀鲁边军区、清河军区合并为渤海军区，冀鲁边军区回民支队改称渤海军区回民支队，支队长刘震寰，政委李援。1945年抗日战争胜利后，1945年9月23日，中共中央山东分局决定将渤海军区第一军分区盐山县大队与黄骅县第一、二、三区中队以及渤海军区回民支队共同编入渤海军区新编师，渤海军区回民支队仍称回民支队。支队长刘震寰、政委相炜、副支队长刘虎臣、副政委刘济民、政治处主任李子华。不久，回民支队自新海县（今黄骅县）开拔，随渤海军区副政委刘其人进军中国东北。1946年2月，改编为东北民主联军七师二十一旅六十三团。1946年5月28日，为保存部队中的回族干部战士，中共中央东北局决定将六十三团中的回族干部战士调到哈尔滨。1946年6月4日，在哈尔滨市南岗由东北民主联军七师师长杨国夫宣布正式成立东北民主联军回民支队。任命刘震寰为支队长，刘喜三为副队长，李子华为副政委[15][16][17]。1947年3月，改编为东北民主联军护路军第五团。

1948年8月25日，与吉林军区独立六团合编为东北人民解放军铁道纵队第二支队。支队长刘震寰，副政委丁先德，副支队长肖春先，参谋长张凤鸣，政治部主任李子华。1950年8月1日整编为中国人民解放军铁道兵团第二师，刘震寰任师长，袁光任政委。1951年5月入朝鲜参加抗美援朝战争[12]。1952年10月，肖春先代理师长，12月苏超任政委。1953年8月30日部队主力回国。1954年9月该师机关和7、8、9、10团回国，到玉林参加黎湛铁路建设。6团受第九师领导，到1954年12月底继续复旧，1955年1月19日回国归建。1954年9月，该部队的回族干部集体转业到地方工作[16]。

1984年1月1日，集体转工改编为铁道部第十二工程局，驻太原市。1998年改制为中铁十二局集团有限公司。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2003年改归国务院国有资产监督管理委员会管理。2008年随同中国铁建整体上市[13][14]。

前身为1948年8月成立的东北人民解放军铁道纵队第三支队。1951年2月参加抗美援朝战争，1953年11月回国[12]。1984年1月，集体转工改编为铁道部第十三工程局，驻长春市。1999年12月1日改为中铁第十三工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年6月改制为中铁十三局集团有限公司。2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司[13][18][19]。

1951年6月20日在朝鲜成立，以铁道兵直属桥梁团为基础组建第四师[12]。1953年11月回国。1984年1月改编为铁道部第十四工程局，驻济南市。1999年12月变更为中铁第十四工程局。2001年改制为中铁十四局集团有限公司[13][20][21]。

1948年7月，组建晋绥军区独立第十旅。1949年3月，由西北野战军第七纵队独立第十旅改称中国人民解放军第七军第十九师，何辉燕为师长，朱绍田为政治委员。1952年2月改编为铁道工程第五师，1953年1月入朝鲜参加抗美援朝战争，1954年3月24日自朝鲜回国。1954年4月改称中国人民解放军铁道兵第五师。1980年铁道兵第六师并入。1984年1月改编为铁道部第十五工程局，驻洛阳市。1999年12月与铁道部脱钩，改称中铁第十五工程局。2001年4月改制为中铁十五局集团有限公司[13][22][23]。

前身为中国人民解放军第二野战军五兵团十七军四十九师一四七团、五十师一五〇团、五十一师一五二团。3个团的前身部队在抗日战争时期的1940年代初诞生。淮海战役后，3个团的前身部队在河南省项城县休整，1949年2月至3月，统一整编成中国人民解放军第二野战军五兵团十七军，成为十七军所属3个师的上述3个团。1952年5月20日，铁道工程第六师在贵州成立。1953年1月入朝鲜参加抗美援朝战争。1954年4月8月回国。1954年5月，铁道工程第六师改编为铁道兵第六师。1970年代初，铁道兵第六师参与建设襄渝铁路，师部在陕西省紫阳县毛坝镇。1980年编入铁道兵第五师[23]。

1952年在苏州组建。1953年1月入朝鲜参加抗美援朝战争，同年11月回国。1954年6月整编。1984年1月改编为铁道部第十七工程局，并迁往山西省太原市。1999年10月与铁道部脱钩，改称中铁第十七工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年9月改制为中铁十七局集团有限公司[13][24]。

1958年10月组建。1984年1月改编为铁道部第十八工程局。1999年9月更名为中铁第十八工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年4月18日改制注册成为中铁十八局集团有限公司[25][26]。

1949年组建。1955年2月21日从朝鲜回国。1984年1月改编为铁道部第十九工程局，驻辽阳市。1999年12月与铁道部脱钩，改称中铁第十九工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年12月26日，经国家工商总局核准，辽阳市工商局注册，正式改制成为中铁十九局集团有限公司。2009年7月底，集团公司机关自辽宁省辽阳市迁址北京市北京经济技术开发区[27]。

1953年1月成立，由农业建设第三师改编。1953年11月21日从朝鲜回国。1984年1月改编为铁道部第二十工程局，驻咸阳市。1999年12月与铁道部脱钩，改称中铁第二十工程局。2002年3月改制成立中铁二十局集团有限公司[28][29]。

1974年3月4日，铁道兵第十师奉命三上青藏线，承担青藏铁路一期哈尔盖至连湖段铁路建设任务。1974年5月哈尔盖至希里沟段工程开工，同年12月辅轨，1977年12月31日铺轨至厚日站。1979年9月，哈尔盖至连湖段临时混合客车开通运行，1983年交付运营。其间，铁道兵第十师五十团十三连从1974年到1977年连续3年在海拔5010米的配属科研单位开展冻土施工试验，1978年11月被铁道兵党委命名为“风火山尖兵连”并记集体二等功[30][31]。

1952年2月组建，由农业建设第五师改编。1954年6月24日从朝鲜回国。1981年与铁道兵第十三师合编为新的铁道兵第十一师，是当时铁道兵的“首都师”。1984年1月改称铁道部第十六工程局，驻北京市朝阳区。1999年12月改称中铁第十六工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2002年改制为中铁十六局集团有限公司。2003年改归国务院国有资产监督管理委员会管理。2008年3月随同中国铁建整体上市[32]。

1964年9月，铁道兵扩编并组建铁道兵第十二师。1965年起在北京修建北京地铁。1976年转隶中国人民解放军基本建设工程兵。1982年转业。后来成为北京城建集团。

1964年9月，铁道兵扩编并组建铁道兵第十三师。1981年与铁道兵第十一师合编为新的铁道兵第十一师[32]。

1965年7月，组建铁道兵第十四师。1981年3月5日，师部机关及部分部队组建沈阳军区守备第十二师师部，驻赤峰市，1992年撤编。其他部队1981年合编到铁道兵第八师。

1969年3月，组建铁道兵第十五师，参加北京地铁工程建设。1975年转隶中国人民解放军基本建设工程兵。

1974年8月，军委铁道兵在长沙政治学校旧址（黄土岭正街2号）组建铁道兵军政干部学校。军级单位。受铁道兵领导。党政工作与后勤供应由广州军区代管。1975年10月开学。1978年1月改称铁道兵学院。院长董超，政委李平。设3个学员大队、11个学员队。培训团以下军政后的各级领导干部。至1983年7月共培训学员6000余人。1983年4月学院撤销。原址组建中国人民解放军干部文化学校，隶属总政治部。

1950年6月，中央軍委批組建一所鐵道兵幹部學校。1950年9月1日，解放軍鐵道兵團幹部學校在北京創校。1950年11月6日，解放軍鐵道兵團幹部學校遷址河南省洛陽市。1951年5月，中央軍委批解放軍鐵道兵團幹部學校遷址河北省石家莊市。1954年4月，中央軍委命令解放軍鐵道兵團幹部學校更名為鐵道兵學校，師級建，開始培養鐵道兵初級、中級指揮員。1958年4月，重慶軍事交通學校被併入鐵道兵學校。

1961年，鐵道兵學校更名為第一鐵道兵學校。1961年7月，第一鐵道兵學校透過全國統一高考招收大學本科學員，設有橋樑、線隧、機械專業。1962年7月1日，中國人民解放軍總參謀部批第一鐵道兵學校更名為鐵道兵學院，軍級建，設有指揮學系、工程學系和軍事交通學系。

1970年3月，中央軍委批覆，鐵道兵命令組建鐵道兵學校，行使軍級權限。1973年，鐵道兵學校鐵道工程專業開始招生。1975年，鐵道兵學校招收高級中學畢業的解放軍戰士入學。1976年1月，鐵道兵學校更名為鐵道兵技術學校。1978年1月13日，鐵道兵技術學校更名為鐵道兵工程學院，軍級建。1979年4月，中央軍委批，中華人民共和國教育部與中國人民解放軍總政治部在聯合通知中，將鐵道兵工程學院列入全國重點高等院校第一批錄取院校。

1983年7月8日，中國人民解放軍總後勤部通知，鐵道兵工程學院軍事交通學系從1983年8月1日起移交中國人民解放軍後勤學院（1986年1月15日與中國人民解放軍軍事學院、中國人民解放軍政治學院合併為中國人民解放軍國防大學）。1984年1月1日，遵照中華人民共和國國務院與中央軍委決定，鐵道兵被併入中華人民共和國鐵道部，鐵道兵工程學院更名為石家莊鐵道學院。

• 司令员：苏进（1946年5月－1948年7月）[4]
• 副司令员：王光文（1946年5月－1948年7月）
• 参谋长：张进（1946年5月－？，兼军法处处长）
• 政治部副主任：郭德林（1946年5月－1948年7月）
• 供给部部长：郑思索（1946年5月－1948年7月）

• 司令员：黄逸峰（1948年7月－1949年3月，东北铁路修复工程局局长兼）[33]
• 副司令员：苏进（1948年7月－8月，东北铁路修复工程局第一副局长兼）、李寿轩（1948年8月－1949年3月，东北铁路修复工程局第一副局长兼）
• 参谋长：苏进（1948年7月－8月，副司令员兼）、李寿轩（1948年8月－1949年3月，副司令员兼）
• 副政治委员：何伟（1948年7月－1949年3月，东北铁路修复工程局第二副局长兼）
• 政治部主任：何伟（1948年7月－1949年3月，副政治委员兼）[34]
• 供给部部长：郑思索（1948年7月－1949年3月）
• 总工程师：武可久（1948年7月－1949年3月，东北铁路修复工程局第三副局长兼）

部长

• 滕代远（1949年1月－10月）[35]

副部长

• 吕正操（1949年4月－10月）[35][36]
• 武竞天（1949年4月－10月）[35]

政治部主任

• 王鹤峰（1949年2月－10月）

• 司令员：贺晋年（1951年8月－？，东北军区副司令员兼）[37][38][39][40]
• 政治委员：张明远（1951年8月－？，中共中央东北局秘书长兼）[38][39][40]
• 副司令员：中方：刘居英、李寿轩、叶林；朝方：南学龙、金黄一（1951年8月－1954年）[38][39][40]
• 副政治委员：中方：崔田民；朝方：苏尚贤（1951年8月－1954年）[38][39][40]
• 政治部主任：崔田民（1951年8月－1954年，副政治委员兼）[40]
• 政治部副主任：陈力（1951年8月－1954年）[40]
• 中朝联合前方铁道运输司令部司令员：刘居英（1951年11月－1954年，副司令员兼）[38][39][40]
• 中朝联合前方铁道运输司令部政治委员：刘居英（1951年11月－1953年，前方运输司令部司令员兼）[38][39][40]、崔田民（1953年－1954年）[40]
• 中朝联合前方铁道运输司令部副司令员：中方：李寿轩；朝方：金黄一（1951年11月－1954年）[38][39][40]
• 中朝联合前方铁道运输司令部副政治委员：崔田民（1951年11月－1953年）[40][41]
• 朝鲜铁道军事管理总局局长兼政治委员：刘居英（1951年8月－1954年，副司令员兼）[38][39][40][42][43]
• 朝鲜铁道军事管理总局副局长：中方：黄铎（1951年－1954年）；朝方：金黄一（1951年8月－？）[39][40]
• 朝鲜铁道军事管理总局副政治委员：吴冶山（1951年8月－1954年）
• 运输局局长：周克（1951年8月－？）[40]
• 运输局副局长：朝方：金在贤（1951年8月－？）[40]
• 抢修指挥局局长：李寿轩（1951年8月－1951年12月，副司令员兼）[40]、彭敏（1951年12月－1953年）[40]、刘克（1953年－1953年11月，初为代理）[40]
• 抢修指挥局副局长：中方：彭敏（1951年8月－1951年12月）；朝方：权泽（1951年8月－1953年11月）[40]
• 新建铁路指挥局局长：郭维城（1952年12月－1953年11月）[40]
• 新建铁路指挥局副局长：朝方：金相仁（1952年12月－1953年11月）[40]

• 部长：？（1954年3月－？）[44]

• 司令员：郭维城（1953年11月－1954年）[45]
• 政治委员：袁光（1953年11月－1954年9月）[45]

中国人民解放军铁道兵团干部管理部部长

• 袁光（1952年9月－1953年11月）

顾问

• 崔田民（1975年8月30日－1978年）
• 刘金轩（1975年8月30日－1983年1月）
• 肖春先（1975年8月30日－1983年1月）
• 王贵德（1975年8月30日－1983年1月）
• 张永励（1975年－1982年）
• 王亢（1977年12月23日－1982年11月）
• 王洪川（1977年12月23日－1983年1月）
• 罗亦经（1979年3月22日－1983年1月）
• 别祖后（1979年12月－1981年7月16日逝世）

1950年10月11日，铁道兵团在北京举行第一次党代表会议，参加会议的正式代表62人。崔田民代表铁道兵团党委作工作报告，滕代远作会议总结。会议选举滕代远等10人为兵团新一届党委委员。

1950年10月24日，中央军委总政治部批准，由滕代远、陈正湘、崔田民、李寿轩、陈力、彭敏、李崇喜7人组成铁道兵团党委常委会，滕代远任书记，崔田民任副书记。

1950年9月6日，根据《中央关于成立中央各级党的纪律检查委员会的决定》及中央军委总政治部批准，铁道兵团由李寿轩、陈力、王景坤、彭敏、张先志、刘谦益、臧永安、杨培君、郭光组成纪律检查委员会，李寿轩任书记，陈力任副书记。

1953年1月7日，经中国人民志愿军党委批准，由崔田民、李寿轩、陈力、刘克、龙桂林、徐斌、袁光7人组成中国人民志愿军铁道兵团党委常委会，崔田民任党委书记。

1956年4月24日，中共铁道兵第一届代表大会在福建省南平市举行，与会代表251人（正式代表237人、候补代表14人）。大会由王震致开幕词并作总结讲话。大会选举王震、甘泗淇、崔田民为铁道兵出席中共八大代表。大会选举产生由王震、王景坤、龙桂林、刘克、任克加、华允车、陈力、李寿轩、张云山、张先志、张治安、苏超、沈鸿林、徐斌、郭延林、郭维城、崔田民、蓝庭辉、魏然19人组成的中共铁道兵第一届委员会，以及由崔田民等8人组成的铁道兵党的监察委员会。1956年5月3日，中共铁道兵委员会第一届第一次全体会议推选并经中共中央1956年6月18日批准，由王震、崔田民、李寿轩、郭维城、刘克、徐斌、陈力7人组成中共铁道兵委员会常委会，王震任党委第一书记，崔田民任第二书记，李寿轩任第三书记。铁道兵党的监察委员会由崔田民任书记，任克加、张治安任副书记。

1957年3月12日，经中共中央批准，增补王集成为铁道兵党委委员、常委。1957年11月13日，总政治部批复铁道兵，免去崔田民的监察委员会书记职务，由王集成任书记，张治安、任克加任副书记，并由王集成、张治安、任克加、魏然、程荣耀、王洪川、范化民组成监察委员会常委会。1958年11月14日，中共中央批复铁道兵，同意铁道兵党委第二书记崔田民任第一书记，第三书记李寿轩任第二书记；免去王震的铁道兵党委第一书记职务。

1960年4月18日，中共铁道兵第二届代表大会在北京举行，与会代表251名（正式代表242人、候补代表9人），列席人员51人。大会选举产生由王集成、龙桂林、刘克、刘金轩、任克加、安春华、陈德三、李军、李寿轩、李清德、张少华、张汉民、张治安、张崇文、别祖后、苏超、何辉燕、肖春先、罗彬、岳心广、徐元甫、徐诚之、郭延林、郭维城、贾庆祥、崔田民、黎化南27人组成的中共铁道兵第二届委员会和党的监察委员会。经第二届党委第一次全会选举并经中共中央批准，由崔田民、李寿轩、王集成、刘金轩、刘克、何辉燕、张崇文、黎化南、任克加9人组成中共铁道兵委员会常委会，崔田民任书记，李寿轩、王集成、刘金轩任副书记。铁道兵党的监察委员会由王集成任书记，何辉燕、张治安任副书记。1960年4月29日，中共中央副主席林彪来铁道兵领导机关视察，接见了出席中共铁道兵第二届代表大会的全体代表并合影。

1960年10月，增补罗华生为铁道兵党委委员、常委。1962年9月29日，增补邱子明为铁道兵党委委员、常委。

1962年12月21日，中共铁道兵第二届代表大会第二次会议在北京举行，与会代表203人（正式代表199人，候补代表4人），列席人员70人。会议传达中共中央、周恩来总理、中央军委关于扩编铁道兵参加修建森林铁路、公路的指示，听取并审査了铁道兵第二届党委和党委监察委员会的工作报告，讨论安排1963年任务。1962年12月27日，中央军委秘书长罗瑞卿到会并讲话。

1963年2月9日，增补罗华生为铁道兵党委副书记；同时增补罗华生等6人为铁道兵党委监察委员会委员，罗华生、邱子明任副书记，免去张治安的副书记职务。1963年3月16日，增补郭维城、别祖后为铁道兵党委常委。

1963年12月12日，中共铁道兵第三届代表大会在北京举行，与会代表283人，铁直机关部长、处长56人列席。大会选举产生中共铁道兵第三届委员会和党的监察委员会。中共铁道兵第三届委员会由王洪川、王贵德、王集成、任克加、 刘金轩、安春华、陈德三、李军、李庆柳、李寿轩、张少华、张汉民、张治安、 张崇文、别祖后、何辉燕、汪祖美、苏超、余金龙、肖彭、肖春先、邱子明、罗华生、岳心广、徐元甫、徐诚之、郭延林、郭维城、贾庆祥、崔田民、蓝庭辉31人组成。经第三届党委第一次全会选举并经中共中央1964年1月21日批准，由崔田民、李寿轩、王集成、刘金轩、罗华生、王贵德、郭维城、何辉燕、邱子明、张崇文、别祖后11人组成中共铁道兵委员会常委会，崔田民任书记，李寿轩、王集成、刘金轩、罗华生任副书记。1964年1月23日，中共中央批准王集成任党委监察委员会书记，王贵德、邱子明任副书记。大会期间，中央军委领导人叶剑英、贺龙、刘伯承、聂荣臻、罗瑞卿等接见大会全体代表。

1964年9月15日，铁道兵党委第三届第二次全会（扩大）在北京举行，与会42人。会议由崔田民主持，传达了总参谋长罗瑞卿在军委办公会议第7次扩大会议上的总结讲话及副总参谋长杨成武就再度扩编铁道兵参加西南铁路建设问题给国务院、中央军委的报告。

1964年12月25日，中共中央批准吕正操任铁道兵党委委员、常委、第一书记；铁道兵第二政治委员崔田民任第二书记。

1965年8月10日，铁道兵党委第三届第四次全会在北京举行，讨论贯彻中央军委关于搞好连队秩序的规定以及军队抽调干部参加地方四清的问题。1965年8月17日，毛泽东、刘少奇、周恩来、邓小平、董必武、彭真、贺龙、李先念、谭震林等党和国家领导人接见与会人员。

1966年2月25日，铁道兵第三届党委扩大会议举行，与会328人。会议学习毛泽东主席《在扩大的中央工作会议上的讲话》及有关指示，传达全军政工会议文件。

1968年7月23日，中共中央批准增补张翼翔为铁道兵党委委员、常委、书记。

1968年8月14日，铁道兵第三届党委扩大会议举行，学习贯彻中央军委对加强军队组织纪律性的指示。1968年11月8日，铁道兵第三届党委扩大会议举行，讨论贯彻中共八届扩大的十二中全会的措施。

1968年11月20日，中共中央批准，增补刘贤权为铁道兵党委委员、常委、第一书记，张翼翔为第二书记，郭延林为常委。

1968年12月上旬，铁道兵第三届党委扩大会议举行，选出出席中共九大的代表：张翼翔、刘贤权、罗华生、彭海贵、王功、孙海同、孙承鸿、李海明、林庆传、王恒山、雷源清、胡清碧（女）。

1969年5月6日，铁道兵第三届党委扩大会议举行。会议期间，1969年5月19日毛泽东及其他中央领导人接见与会人员。

1969年6月16日，中共铁道兵第四届代表大会在北京举行，与会正式代表816人，列席代表42人。大会传达中国共产党第九次全国代表大会精神，刘贤权作党委工作报告。大会选举产生由于坦、马茂林、方正、王万祥、王茂才、王洪川、王贵德、韦彩猷、田仁明、刘守 义、刘贤权、刘金轩、孙承鸿、陈辛火、陈德三、李云龙、李庆柳、李清德、张 英、张云山、张志健、张治安、张鸿智、杨旭初、宋维栻、别祖后，圧祖美、苏 超、何辉燕、余金龙、肖春先、沈鸿林、罗彬、罗华生、岳心广、尚志功、姜世良、徐冰、秦云、席华亭、郭延林、贾庆祥、袁岩波、康慨、阎斌、彭绍智、彭海贵、蓝庭辉、黎群等49人组成的中共铁道兵第四届委员会。经第四届党委第一次全会选举并经中共中央批准，王洪川、刘贤权、宋维栻、别祖 后、罗华生、郭延林、彭海贵7人任党委常委，刘贤权任第一书记，宋维栻任第二书记，罗华生任副书记。

1973年3月21日，经中共中央批准，增补肖春先、刘金轩、蓝庭辉、王贵德为铁道兵党委常委。1975年4月17日，增补崔田民为铁道兵党委委员、常委、副书记，何辉燕为常委。

1975年8月30日，中央军委通知，调整铁道兵党委常委为：第一书记吴克华，第二书记吕正操，常委吴克华、吕正操、訾修林、蓝庭辉、何辉燕、别祖后、郭延林、龙桂林、徐诚之。

1977年12月20日，经中共中央批准，吕正操任铁道兵党委第一书记；增补陈再道为铁道兵党委委员、常委、第二书记。1978年7月25日，增补旷伏兆为铁道兵党委委员、常委、副书记；彭海贵、邱子明、展明为铁道兵党委委员。1978年10月16日，增补尚志功为铁道兵党委常委。

1979年1月22日，铁道兵党委全会举行，选举产生由13人组成的铁道兵党委纪律检查委员会。经铁道兵党委选举并报中央军委批准，旷伏兆任铁道兵党委纪律检查委员会书记，郭延林、展明、刘金轩任副书记。

1979年6月16日，增补徐斌、刘居英、张子明为铁道兵党委常委。

1970年3月24日,铁道兵党委全会举行，协商通过李寿轩为第四届全国人大代表。

1970年10月5日，铁道兵党委全会举行，学习中共九届二中全会公报及中共中央、中央军委领导对军队工作和铁道兵工作的指示。1971年1月18日，铁道兵党委扩大会议举行，揭发批判陈伯达的反党罪行。1972年4月25日，铁道兵党委常委会议举行，学习中央军委《关于办好教导队加速部队轮训基层干部的指示》。

1973年6月2日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会30人，传达了由周恩来传达的毛泽东主席指示及中央工作会议文件，讨论了对《中国共产党章程》的修改意见，并提出了铁道兵出席中共十大代表的候选人名单。1973年6月20日，铁道兵党委扩大会议举行，选举产生铁道兵出席中共十大代表5人：刘贤权、刘金轩、杨旭初、李际祥、韦彩猷。

1973年9月20日，铁道兵党委全会（扩大）举行，选举产生铁道兵出席第四届全国人大代表：宋维栻、罗华生、蓝庭辉、郭延林、别祖后、何辉燕、王万祥、胡清碧（女）、于坦、陈文银、彭绍智、顾秀、马茂林、李清德、王明德、徐锦荣、宫照德、杜喜仁、路宗成、黎群、李馨诚、宋文海。

1975年7月29日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会59人。会议传达中共中央8号文件及中央军委《关于压缩军队定额，调整编制体制和安排超编干部的报告》、叶剑英副主席、邓小平副主席在中央军委扩大会议上的讲话，并提出了铁道兵精简整编方案和安排超编干部的意见。

1975年8月21日，铁道兵党委四届十二次全体（扩大）会议举行，与会376人。会议学习了毛泽东主席关于还是安定团结为好、把国民经济搞上去的指示，叶剑英副主席、邓小平副主席在中央军委扩大会议上的讲话，并讨论铁道兵精简整编方案和安排超编干部的意见。

1977年6月22日，铁道兵党委扩大会议举行，选举产生铁道兵出席中共十一大代表：吴克华、吕正操、席华亭、王志遂、尘金安、侯日菲。

1977年9月1日，铁道兵党委扩大会议举行，与会202人。会议传达了中共十一大精神，吴克华、吕正操讲话。会议提出继续揭批“四人帮”，搞好整党整风。

1977年12月12日，铁道兵党委扩大会议举行，选举产生铁道兵出席第五届全国人大代表：陈再道、蓝庭辉、何辉燕、郭延林、崔田民、龙桂林、徐诚之、岳心广、于克法、王万祥、李平、蔡报瑗、于坦 、苏宝臣、黎明、党培新、曾海生（女）、毛宪（女）、康风（女）、徐锦荣、杜喜仁、朱忠节、王振宗、李寿轩、赵立玉。

1977年12月下旬，铁道兵党委扩大会议举行。会议根据中央军委批复，揭发批判“四人帮”反党乱军、篡党夺权的阴谋活动。

1978年1月29日，铁道兵党委常委扩大会议举行。会议学习讨论《中央军委关于军队编制体制调整的方案》。会议期间，中共中央主席华国锋，副主席叶剑英、李先念、汪东兴接见与会人员。

1979年1月6日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会122人。吕正操传达了中央工作会议和中共十一届三中全会精神，旷伏兆代表铁道兵党委常委作工作损告，陈再道讲话。

1979年1月9日，铁道兵党委常委会议举行，研究贯彻中国人民解放军总参谋部关于应急战备指示精神。会议确定由副司令员蓝庭辉、彭海贵、徐斌和司令部、政治部、后勤部有关领导组成战备领导小组。

1980年1月25日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会215人。会议传达了邓小平副主席关于目前形势和任务的报告及全国计划会议精神，总结1979年工作并部署1980年任务。

1980年10月13日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会214人。会议传达了中共中央批准的《中央军委关于军队精简整编的方案》，制定了铁道兵精简整编方案。

1980年12月11日，铁道兵党代表会议举行，与会代表99人。会议选举旷伏兆、陈再道、李庆善、胡金铨、潘田5人为出席中共十二大正式代表；及书全为候补代表。

1980年12月22日，铁道兵党委召开团以上纪委书记座谈会，与会213人。会议传达了中共中央纪委贯彻《关于党内政治生活的若干准则》座谈会的精神和胡耀邦、甘渭汉在军队小组的讲话。

1981年7月9日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会178人。会议传达中共十一届六中全会精神，提出了铁道兵《关于深入学习六中全会精神的意见》；根据中央军委指示，会议补选吕正操为中共十二大代表。

1981年10月5日，铁道兵党委常委举行在京军职以上干部会议，传达全军高级干部集训班精神及中共中央、中央军委领导的讲话。

1982年1月6日，铁道兵党委举行师以上党委纪委书记座谈会，与会46人。会议传达了胡耀邦在全国第五次“两案”审理工作座谈会上的讲话。

1982年5月25日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会155人。总参谋部副总参谋长何正文、刘华清出席。会议传达了中共中央、中央军委关于撤销铁道兵建制，将铁道兵并入铁道部的决定。

1982年12月24日，铁道兵党委常委扩大会议举行，会议传达《国务院、中央军委关于铁道兵并入铁道部的决定》，三总部派员与会，铁道部部长陈璞如与会。

• 组长：郭维城（1983年1月－1986年12月）[9]
• 副组长：彭海贵、郭延林（1983年1月－1986年12月）[9]
• 成员：郭维城、彭海贵、郭延林、梁其舟、孙兴发、王功（1983年1月－1986年12月）[9]

• 指挥：尚志功（1983年1月－1984年1月1日）[9]
• 政治委员：李际祥（1983年1月－1984年1月1日）[9]
• 副指挥：王功、姜培敏、刘毓珊（1983年1月－1984年1月1日）[9]
• 政治部主任：刘秉顺（1983年1月－1984年1月1日）[9]