法国航空66号班机事故

涉事飞机为空中客车A380-861型客机，于2011年5月交付，配备四台發動機聯盟所製造的GP7200引擎。[2]

此涉事航機最後於2020年5月中退役

飞机右舷外侧引擎在飞越格陵兰努克以西的大西洋时突然爆炸，整流罩及扇葉等部件脱落，机件暴露空气之中[3]。随后于大西洋夏令标准时间12:42（15:42 UTC）紧急迫降于鵝灣空軍基地[4]。机上共496名乘客和24名机组成员无人伤亡。但由于鵝灣空軍基地缺乏大型客機需要的配套設施，机上乘客被困十余小时仍无法下机[1]。之後由達美航空派出飛機到鵝灣空軍基地先將旅客接駁至亞特蘭大機場，再換搭班機抵達洛杉磯國際機場。

一部份脫落的發動機零件已於格陵蘭被尋獲。

發動機製造商奇異公司於同年11月24日租用安托諾夫的貨機把備用發動機送到鵝灣空軍基地，卸下受損的發動機之後，將備用發動機安裝上去，以便於此飛機飛渡回法國檢修。不過這顆備用發動機在飛行時並不會有作用，僅做為機體平衡。受損的發動機由同一架貨機送回奇異公司位於英國威爾斯卡地夫的工廠以進一步調查事故原因。[5]

在備用發動機安裝後，事故的A380已於同年12月6日順利飛渡回法國巴黎戴高樂國際機場[6]。修復後於2018年1月中旬起恢復載客營運[7]。