华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场(英語:,IATA代码:;ICAO代码:;FAA代码:)位於美國維珍尼亞州,得名于美国国务卿约翰·福斯特·杜勒斯,主航站楼由芬兰裔美国建筑师埃罗·沙里宁设计,主要服务于美國华盛顿特区和巴尔的摩。它是联合航空的主要枢纽站。机场占地面积47.9平方公里,每年旅客超过2300萬人次,与全球125个机场有航线[1][2]。
华盛顿杜勒斯国际机场 Washington Dulles International Airport | |||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||
机场类型 | 公共 | ||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 首都华盛顿机场管理局 | ||||||||||||||||||||||||||
服務城市 | 巴尔的摩-华盛顿都会区 | ||||||||||||||||||||||||||
樞紐航空公司 | 联合航空 | ||||||||||||||||||||||||||
经纬度 | 38°56′40″N 77°27′21″W | ||||||||||||||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||||||||||||||
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航空公司及航点
客运
航空公司 | 航点 | 使用登機區 |
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爱尔兰航空 | 都柏林 | |
俄罗斯航空 | 莫斯科/谢列梅捷沃 | |
加拿大快运航空 | 蒙特利尔/特鲁多、多伦多/皮尔逊 | |
中国国际航空 | 北京/首都 | |
法国航空 | 巴黎/戴高乐 | |
印度航空 | 德里 | |
阿拉斯加航空 | 西雅图、洛杉矶、旧金山 | |
意大利航空 | 罗马/菲乌米奇诺 | |
全日空航空 | 东京/羽田 | |
美国航空 | 夏洛特、达拉斯/沃思堡、洛杉矶 | |
美鹰航空 | 夏洛特 | |
奧地利航空 | 维也纳 | |
哥伦比亚航空 | 波哥大、拉巴斯 | |
萨尔瓦多哥伦比亚航空 | 圣萨尔瓦多 | |
英国航空 | 伦敦/希斯路 | |
布鲁塞尔航空 | 布鲁塞尔 | |
佛得角航空 | 萨尔岛 | |
巴拿马航空 | 巴拿马城 | |
达美航空 | 亚特兰大、明尼阿波利斯-聖保羅、盐湖城 、西雅图 | |
达美连接航空 | 底特律、明尼阿波利斯-聖保羅、纽约/肯尼迪 | |
埃及航空 | 开罗 | |
阿联酋航空 | 迪拜/國際 | |
埃塞俄比亚航空 | 亚的斯亚贝巴 | |
阿提哈德航空 | 阿布扎比 | |
边疆航空 | 奥斯汀、丹佛、拉斯维加斯、奥兰多 季节性:圣安东尼奥 |
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伊比利亞航空 | 马德里 | |
冰岛航空 | 雷克雅未克/凯夫拉维克 | |
荷兰皇家航空 | 阿姆斯特丹 | |
大韩航空 | 首尔/仁川 | |
波兰航空 | 华沙/蕭邦 | |
汉莎航空 | 法兰克福、慕尼黑 | |
波特航空 | 多伦多/多伦多岛 | |
卡塔尔航空 | 多哈 | |
摩洛哥皇家航空 | 卡萨布兰卡 | |
沙特阿拉伯航空 | 吉達、利雅得 朝觐:麦地那 |
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北欧航空 | 哥本哈根 | |
南非航空 | 阿克拉、约翰内斯堡 | |
西南航空 | 亚特兰大、丹佛、奥兰多 | |
太阳城航空 | 季节性:明尼阿波利斯-圣保罗 | |
葡萄牙航空 | 里斯本 | |
瑞士国际航空 | 苏黎世 | |
土耳其航空 | 伊斯坦布尔 | |
联合航空 | 阿姆斯特丹、亚特兰大、奥斯汀、北京/首都、波士顿、布鲁塞尔、坎昆、芝加哥/奥黑尔、克利夫兰、哥伦布(俄亥俄州)、达拉斯、丹佛、劳德代尔堡、法兰克福、日内瓦、哈特福德、火奴鲁鲁、休斯顿、堪萨斯城、拉斯维加斯、伦敦、洛杉矶、墨西哥城、慕尼黑、纳什维尔、纽约/纽瓦克、新奥尔良、奥兰多、巴黎、凤凰城、波特兰(缅因州)、罗利、萨克拉门托、圣安东尼奥、圣地亚哥、旧金山、圣胡安、圣保罗/瓜鲁柳斯、西雅图、坦帕、特拉维夫、东京/成田、苏黎世 季节性:阿鲁巴、巴塞罗那、查尔斯顿(南卡)、都柏林、爱丁堡、大开曼、危地马拉城、海登/斯廷博特斯普林斯、印第安纳波利斯、里斯本、马德里、迈阿密、蒙特哥贝、诺福克(弗吉尼亚州)、普羅維登西亞萊斯、蓬塔卡纳、 罗马/菲乌米奇诺、圣马丁、圣托马斯、圣何塞(哥斯达黎加)、洛斯卡沃斯、圣萨尔瓦多、温哥华 |
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联航快运 | 阿克伦-坎顿、奥尔巴尼、阿什维尔、亚特兰大、奥斯汀、班戈(缅因州)、波士顿、布法罗、伯灵顿(佛蒙特州)、查尔斯顿(南卡)、查尔斯顿(西弗吉尼亚州)、夏洛特、夏洛茨维尔、克拉克斯堡、芝加哥/奥黑尔、辛辛那提、克里夫兰、哥伦比亚(南卡罗来纳州)、哥伦布(俄亥俄州)、达拉斯-沃斯堡、代顿(俄亥俄州)、底特律、麦尔兹堡、大急流城、格林斯伯勒、格林维尔-斯帕坦堡、哈里斯堡、哈特福德、休斯顿/洲际、亨茨维尔、印第安纳波利斯、伊萨卡、杰克逊维尔、堪萨斯城、诺克斯维尔、刘易斯堡(西弗吉尼亚州)、列克星敦(肯塔基州)、路易斯维尔、麦迪逊、曼彻斯特(新罕布什尔州)、明尼阿波利斯-圣保罗、蒙特利尔/特魯多、纳什维尔、纽约/纽瓦克、新奥尔良、纽约/拉瓜迪亚、诺福克(弗吉尼亚州)、奥格登斯堡、俄克拉荷马城、渥太华、费城、匹兹堡、波特兰(缅因州)、普罗维登斯、罗利、里士满、罗阿诺克、罗彻斯特(纽约州)、圣路易斯、圣安东尼奥、萨拉索塔(佛州)、萨凡纳、谢南多亚山谷、州学院(宾州)、雪城、多伦多/皮尔逊、西棕榈滩、威尔克斯-巴里/斯克兰顿、威尔明顿(北卡) 季节性:希尔顿黑德岛、拿骚、特拉弗斯城 |
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维珍航空 | 伦敦/希思罗 | |
哥斯达黎加沃拉里斯航空 | 圣何塞(哥斯达黎加)、圣萨尔瓦多 | |
统计数据
排名 | 机场 | 乘客数 | 承运航空公司 |
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1 | 丹佛 | 449,000 | 边疆航空、西南航空、美国联合航空 |
2 | 洛杉矶 | 418,000 | 阿拉斯加航空、美国航空、美国联合航空 |
3 | 旧金山 | 393,000 | 阿拉斯加航空、美国联合航空 |
4 | 亚特兰大 | 355,000 | 达美航空、西南航空、美国联合航空 |
5 | 西雅图 | 225,000 | 阿拉斯加航空、达美航空、美国联合航空 |
6 | 奥兰多 | 222,000 | 边疆航空、西南航空、美国联合航空 |
7 | 夏洛特 | 197,000 | 美国航空、美国联合航空 |
8 | 达拉斯-沃思堡 | 191,000 | 美国航空、美国联合航空 |
9 | 芝加哥/奥黑尔 | 189,000 | 美国联合航空 |
10 | 休斯顿/洲际 | 182,000 | 美国联合航空 |
排名 | 机场 | 乘客数 | 承运航空公司 |
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1 | 伦敦/希思罗 | 826,590 | 英国航空、美国联合航空、维珍航空 |
2 | 法兰克福 | 602,297 | 汉莎航空、美国联合航空 |
3 | 巴黎/戴高乐 | 459,422 | 法国航空、美国联合航空 |
4 | 阿姆斯特丹 | 299,535 | 荷兰皇家航空、美国联合航空 |
5 | 东京/成田 | 288,382 | 全日空、美国联合航空 |
6 | 慕尼黑 | 274,100 | 汉莎航空、美国联合航空 |
7 | 北京/首都 | 266,773 | 中国国际航空、美国联合航空 |
8 | 迪拜/国际 | 253,583 | 阿联酋航空 |
9 | 多伦多/皮尔逊 | 243,775 | 加拿大快运航空、美国联合航空 |
10 | 圣萨尔瓦多 | 227,164 | 萨尔瓦多哥伦比亚航空 |
排名 | 承运航空公司 | 乘客数量 |
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1 | 美国联合航空 | 7,720,000 |
2 | 梅萨航空[10] | 2,624,000 |
3 | 威斯康辛航空[11] | 1,178,000 |
4 | 达美航空 | 740,000 |
5 | 美国航空 | 491,000 |
年份 | 乘客数量 | 较前一年度增减 | 飞机起降架次 | 货物 (吨)[13] |
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1999 | 19,797,329 | 465,195 | 395,981 | |
2000 | 20,104,693 | ▲1.55% | 456,436 | 423,197 |
2001 | 18,002,319 | ▼10.46% | 396,886 | 364,833 |
2002 | 17,235,163 | ▼4.26% | 372,636 | 358,171 |
2003 | 16,950,381 | ▼1.65% | 335,397 | 314,601 |
2004 | 22,868,852 | ▲34.92% | 469,634 | 342,521 |
2005 | 27,052,118 | ▲18.29% | 509,652 | 334,071 |
2006 | 23,020,362 | ▼14.90% | 379,571 | 386,785 |
2007 | 24,737,528 | ▲7.46% | 382,943 | 395,377 |
2008 | 23,876,780 | ▼3.48% | 360,292 | 368,064 |
2009 | 23,213,341 | ▼2.78% | 340,367 | 358,535 |
2010 | 23,741,603 | ▲2.28% | 336,531 | 366,333 |
2011 | 23,211,856 | ▼2.22% | 327,493 | 333,683 |
2012 | 22,561,521 | ▼2.80% | 312,070 | 302,766 |
2013 | 21,947,065 | ▼2.70% | 307,801 | 253,361 |
2014 | 21,572,233 | ▼1.70% | 289,306 | 267,753 |
2015 | 21,650,546 | ▲0.40% | 268,619 | 262,158 |
参考资料
- . Metropolitan Washington Airports Authority. 2011 [June 7, 2011]. (原始内容存档于2011-06-10).
- . Metropolitan Washington Airports Authority. [December 4, 2010]. (原始内容存档于2010年12月16日).
- (PDF). Metropolitan Washington Airport Authority. July 2009 [October 12, 2010]. (原始内容 (PDF)存档于2010年12月16日).
- . Qatar Airways. [21 April 2015]. (原始内容存档于2015-04-19).
- (新闻稿). United AIrlines. November 5, 2009 [November 5, 2009]. (原始内容存档于2011年6月13日).
- . Virgin Atlantic. [21 April 2015]. (原始内容存档于2015-04-09).
- . Transtats.bts.gov. [August 26, 2020]. (原始内容存档于2015-05-14).
- . [August 14, 2018]. (原始内容存档于2018-08-15).
- . Transtats.bts.gov. [May 23, 2020]. (原始内容存档于2015-05-14).
- 梅萨航空是联航快运的实际承运者之一
- 威斯康辛航空是联航快运的实际承运者之一
- . [2015-06-17]. (原始内容存档于2011-08-23).
- 總載貨量(貨物、郵件及速遞)
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