法国高速铁路莱茵河－罗讷河线
| 法國高速鐵路萊茵河－罗讷河線 | |
|---|---|
 全線計劃 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 | 法國（勃艮第，弗朗什-孔泰） |
| 服務類型 | 高鐵 |
| 目前狀況 | 部分營運中 |
| 起點站 | 蒙特维尤站 －科隆日站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 140公里 |
| 最高速度 | 320公里 |
| 正線數目 | 複線鐵路 |
| 車站數目 | 贝桑松TGV站 贝尔福-蒙贝利亚TGV站 |
| 軌距 | 標準軌距 |
| 電氣化方式 | 25 kV AC 50Hz |
| 使用车辆 | TGV-D TGV-PSE TGV-R TGV POS Velaro D列車（從2014年起） |
| 開通營運 | 2011年12月11日 |
| 擁有者 |  |
| 營運者 | |
試車列車（上有時任總統薩爾科齊）
法國高速鐵路萊茵河－罗讷河線（法語：）是首條地區性高鐵路線（與現時集中往巴黎不同）[1]
历史
東支線首期於2011年12月11日建成通車，第二期預計於2014年開工。建設完成後，此線應有三部份：
- 東支線，全長190公里。
- 西支線，跨過第戎，連接法國高速鐵路東南線
- 南支線，由第戎至里昂。
後兩者尚未被資助。預計每年有1200萬人次使用。[2]
參考資料
- Murray Hughes. . Railway Gazette International. 5 September 2007.
- Railway Gazette, Presidential opening for LGV Rhin-Rhône, 8 september 2011.
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