港务局交通公司高速线

PATCO Speedline
概覽
營運地區	美國新澤西州康登縣及賓夕法尼亞州費城
服務類型	地鐵
起點站	15-16街及皂莢（西行）
終點站	林登沃爾德（東行）
技術數據
路線結構	地下、地面及高架
路線長度	14.2英里
車站數目	13個
軌距	1435毫米（標準軌）
電氣化方式	750 伏特 DC 第三軌供電
使用车辆	121列Budd PATCO I及II型電力動車組
開通營運	1969年2月15日
日乘客量	38,000人次
擁有者	特拉華河港務局
營運者	港務局交通公司
路線圖
	核桃-皂莢
	寬街線
	市場-法蘭克福線
	往69街
	寬街-山嶺分支
	往蕨岩
	市場-法蘭克福線
	往法蘭克福
	本傑明·富蘭克林大橋
	跨過特拉華河
	PA
	NJ
	沃特·蘭
	河線
	大西洋城線
	往30街
	大西洋城線
	往大西洋城

港务局交通公司高速线（英語：，一般被称为PATCO High Speed Line，全称Port Authority Transit Corporation Speedline），是一条由特拉华河港务局（Delaware River Port Authority）运营的地铁线路，该线路通过本杰明·富兰克林大桥横跨特拉华河，连接分处两岸的宾夕法尼亚州费城及新泽西州的康登郡。该线路在费城市内可以换乘到费城地铁上去，所以理论上讲可以视作费城地铁系统的一部分，但是要出闸才能换乘。[1][2][3] 该线路24小时全天运营，也是纽约地铁、PATH及芝加哥地铁以外美国唯一全天运营的系统。[4]

正在经过本杰明·富兰克林大桥的PATCO列车

PATCO线路图

参考

Graham, Troy. . Philadelphia Inquirer. January 7, 2011 [January 27, 2011]. （原始内容存档于2011-07-26）. The concourse connects to the Market-Frankford Line, the Ridge Avenue spur line, and the PATCO High Speed Line.
Stillwell, Eileen. . Courier-Post. January 20, 2011 [January 27, 2011]. "If you're not a regular user of the PATCO Hi-Speedline"
Barna, John. . Gloucester County Times. January 6, 2011 [January 27, 2011]. "Exploring the sale or privatization of the PATCO High Speed Line"
. [2012-09-13]. （原始内容存档于2012-09-23）.

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[1] Graham, Troy. . Philadelphia Inquirer. January 7, 2011 [January 27, 2011]. （原始内容存档于2011-07-26）. The concourse connects to the Market-Frankford Line, the Ridge Avenue spur line, and the PATCO High Speed Line.

[2] Stillwell, Eileen. . Courier-Post. January 20, 2011 [January 27, 2011]. "If you're not a regular user of the PATCO Hi-Speedline"

[3] Barna, John. . Gloucester County Times. January 6, 2011 [January 27, 2011]. "Exploring the sale or privatization of the PATCO High Speed Line"

[PATCO_Stations_are_open_24_hours_a_day,_7_days_a_week.-4] . [2012-09-13]. （原始内容存档于2012-09-23）.