焦作站
焦作站位于河南省焦作市解放区站前路,始建于1965年,现为二等站,可办理整车、零担货物发到。经过的路线有焦柳铁路、新月铁路、郑焦城际铁路等。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;办理集装箱业务。
焦作站 ![]() Jiaozuo Railway Station | |||
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![]() 焦作站北站房 | |||
位置 | 河南省焦作市解放区 | ||
地理坐标 | 35°13′21.31″N 113°13′45.55″E | ||
管辖机构 | 郑州局集团焦作车务段 | ||
途经 | 焦柳铁路 太焦铁路 新月铁路 郑焦城际铁路 焦洛城际铁路(规划) 焦新城际铁路(规划) | ||
总共5个 , 侧式站台2个, 岛式站台3个, 站台面8个 | |||
股道 | 总共11条 | ||
其他 | |||
车站代码 | 38402 | ||
电报码 | JOF | ||
拼音码 | JZU | ||
车站等级 | 二等站 | ||
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车站结构

城际场站台

普速场站台

建设中的南站房
概述
车站北站房及广场经过了1988年的改造,现占地面积25200平方米,建筑面积4739平方米。主站房建筑面积4019平方米,建筑地上四层,北站房的客运设施有上下两层候车室一个,软席候车室一个,行包房一个,售票大厅一个,共设四个售票窗口,六台自助取/售票机,四台自助取票机。候车室和软席候车室可分别容纳2744名和270名旅客候车。[1]
作为鄭焦城際鐵路配套设施的焦作站南广场及南站房分别于2015年12月和2016年8月开工建设,两者均于2018年7月正式投入使用,占地面积38042平方米,站房建筑面积9998.5平方米,主体两层,设候车室一个,售票厅一个,共设4个人工售票窗口和6台自助取票机。南站房设计高峰小时客流量为1055人,可容纳1248人同时候车。其中北站房可乘坐普速列车、动车组列车,南站房仅能乘坐动车组列车。车站南北均设公交车及出租车站台。[1][2][3]
站场共设七条到发线,五个站台,年运量110余万人次。旅客站台分为2个侧式站台和3个岛式站台,共8个站台面,其中1—3站台为新月场站台,4、5站台为新月场、城际场共用站台,6—8站台为城际场站台。每个站台均设有长度为249m的雨棚。[1]
旅客列车目的地
列车所属路局 | 目的地 |
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北京、北京西、重庆、昆明 | |
郑州、新郑机场、南阳寨、郑州东、长治北、洛阳、新乡、北京西、上海虹桥、深圳北 | |
长春、昆明 | |
连云港东 | |
相邻车站
参见
参考资料
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维基共享资源中相关的多媒体资源:焦作站 |
- . [2013-06-07]. (原始内容存档于2012-09-29).
- . 焦作晚报. 2018-7-2 [2018-07-18].
- . 焦作晚报. 2018-06-29 [2018-07-18].
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