犀浦站

本站包含一个高架双岛式站台车站和一个地下二层岛式站台车站，两部分通过地下换乘大厅与扶梯、步梯连接。

地上 二层		成灌线列车往成都站方向 （犀浦东站）
	岛式站台，成灌线右边车门与地铁2号线左边车门将会开启
		2号线列车往龙泉驿方向 （天河路）
		2号线列车终点站台
	岛式站台，成灌线右边车门与地铁2号线左边车门将会开启
		成灌线列车往彭州站、青城山站、离堆公园站方向 （红光镇站）
地上 一层	国铁站厅	售票厅、候车厅、出入口
	2号线站厅层	地铁自动售票机、安检
地下 一层	6号线站厅层	地铁自动售票机、换乘大厅
地下 二层		6号线列车往望丛祠方向 （天宇路）
	岛式站台，左边车门将会开启
		6号线列车往兰家沟方向 （交大兴业北街）

犀浦站高架车站站房建筑面积约7005平方米，站台宽度15米[3]。站台为2台4线，共设两个岛式站台，外侧为成灌铁路，内侧为成都地铁2号线[4]。

目前车站站台被分为国铁和地铁2个部分。运营初期，国铁下车乘客可以直接通过站台上设立的国铁出站闸机和地铁进站闸机转乘地铁，而地铁下车乘客需出站后从车站1楼进入国铁候车厅轉乘国铁。转乘需重新购买车票。2017年7月25日起，犀浦站正式施行国铁、地铁的同台交互换乘[5]。

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  犀浦站高架站台层，两侧为成灌铁路、内侧为地铁2号线
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  犀浦站高架站台层用于成灌线与地铁2号线快速换乘的检票口
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  地下二层的6号线站台层
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  成都犀浦站的同台换乘，位于中间的复线铁路为成都地铁下属成都地铁2号线，两侧的复线铁路为国铁下属成灌铁路。这是中国大陆首个城市轨道交通、国家铁路之间的同台换乘案例[6]。