玉出站

玉出站日语: Tamade eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區住之江區的邊界,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站位於住之江區粉濱西一丁目1-1,車站設施的大半位於西成區側。車站編號是Y19

玉出站
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住之江區粉濱西一丁目
地理坐标34°37′38″N 135°29′44″E
島式 1面2線
车站构造
站体类型地下車站
历史
启用日期1958年(昭和33年)5月31日
上車人次
統計年度
平均每日9,994人次(不含下車乘客)
2016年
上下車人次
統計年度
平均每日19,763人次
2016年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
岸里
Y18
1.3km
四橋線
 Y19 
距離西梅田9.0km
北加賀屋
Y20
1.1km
位置

歷史

  • 1958年(昭和33年)5月31日 - 3號線(現在的四橋線)的岸里-此站間延伸時開業。起初是南面的終點站。
  • 1972年(昭和47年)11月9日 - 四橋線延伸至住之江公園,成為途中站。
  • 2018年(平成30年)4月1日 - 大阪市交通局民營化,成為大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的車站。

車站結構

島式1面2線月台的地下車站。西梅田側設有渡線。

月台配置

玉出站月台
月台路線目的地
1 四橋線 住之江公園方向
2 大國町難波西梅田方向

使用情況

2018年11月13日的1日上下車人次為20,183人(上車人次:10,132人,下車人次:10,051人)[1]。四橋線不與其他路線轉乘的車站當中僅次於北加賀屋站排行第2位[注 1]。但是與北加賀屋站對稱的增加傾向的同時,此站有減少傾向。

各年度使用情況(根據大阪府統計年鑑)
年度調查日上車人次下車人次上下車人次
1990年 11月06日 13,19812,62625,824
1995年 [注 2]2月15日 11,25410,65921,913
1998年 11月10日 11,05911,02022,079
2007年 11月13日 10,94010,35921,299
2008年 11月11日 10,84610,27421,120
2009年 11月10日 10,52910,01820,547
2010年 11月09日 10,3989,86320,261
2011年 11月08日 10,49010,08320,573
2012年 11月13日 10,3649,98020,344
2013年 11月19日 10,2609,95020,210
2014年 11月11日 10,2079,87820,085
2015年 11月17日 10,2629,98620,248
2016年 11月08日 9,9949,76919,763
2017年 11月14日 10,0239,85419,877
2018年 11月13日 10,13210,05120,183

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
四橋線
岸里(Y18)-玉出(Y19)北加賀屋(Y20)

參見

注釋

  1. 京阪中之島線開通以前的2007年為止次於肥後橋站、北加賀屋站排行第3位,2008年以後爬升至肥後橋站上方。
  2. 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料

外部連結

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