瑞士交通

瑞士的交通發達，由於是一個內陸國家，對國外的交通主要依賴飛機和鐵路。

鐵路網

路網

鐵路交通

瑞士的铁路線網发达，各主要車站保證每小時一班列车，各站間轉車等候的時間也極為短暫，以準時、安全、舒適、高效出名。鐵路分為國鐵和私鐵。

國鐵（縮寫為：SBB或CFF或FFS，以配合該國的多語言文化）國鐵中以EC和IC線的火車最快，並只停於大城市。Regionalzuge線的列車屬於區域性的，速度慢、停站多，但也途經多個風景區。
私鐵是私營的鐵路，遍佈瑞士境內多個城市。

景觀列車

透過瑞士鐵路網絡的便捷，和瑞士到處的湖光山色，瑞士當局將鐵路結合旅遊而規劃多條景觀列車線路。當中最響譽盛名的有8條景觀路線：

冰河快車（Glacier Express）：往來聖莫里茨–策馬特
黃金快車（Golden Pass）：往來蘇黎世–日內瓦（景觀列車：往來琉森–-蒙特勒（Montreux）之間）
貝爾尼納快車（Bernina Express）：往來庫爾–蒂拉諾
威廉·泰爾快車（William Tell Express）：往來琉森–羅卡諾（Locarno）或盧加諾（Lugano）
棕櫚快車（Palm Express）
洛書堡——琴投瓦里快車（Lotschberg Centovalli Express）
瓦拉攀快車（Voralpen Express）
阿拉林快車（Allalin Express）

全國性故障

瑞士的列車以電力驱动，因而嚴重的電力故障可能導致全國性的列車停駛事故。

2005年6月22日瑞士由於铁路供電系統故障，全國列車一度停駛，超過10萬人受影響，是歷來最嚴重的一次，事件可能跟該段時期瑞士天氣酷熱，用電量急增，供電不勝負荷有關。事發在當地時間傍晚，路軌附近的高壓電纜網絡故障，導致全國列車服务癱瘓，單在最大城市蘇黎世，就有50,000人滯留車廂或車站，部份服務3小時後恢復，但部份列車翌日稍後才有望重開。

陸路交通

公共汽车
有轨电车和无轨电车
郵政巴士（PTT）：黃色車身、號角標記的郵政巴士，是由於1849年開始行走瑞士各地的郵政馬車演變而來的，目前已經擁有超過8500公里的交通網，其特色是可以搭載乘客到達任何一個火車不能到達的鄉村小鎮。
計程車：按車程長短收費，各城市的收費標準不同。

航空

蘇黎世為國際航班的最主要對外航空口岸，其他城市如日內瓦、巴塞爾、西昂和盧加諾均設有機場。

蘇黎世國際機場
- 位置：蘇黎世附近的克洛滕（Kloten）

蘇黎世國際機場分為A、B兩座航站大樓。A座是瑞士國際航空公司、奧地利航空公司專用，B座則是其他國籍航空公司飛機使用，擁有三分之一的航線佔有率。該機場現由一家私人公司Unique經營。

以瑞士為基地的瑞士國際航空公司於該機場所設的頭等艙休息大廳，成為美國《福布斯》雜誌網站最近公布，由權威航空質量評審機構─英國Skytrax公司評出的「2005全球十佳機場頭等艙休息廳」之一。該休息大廳於2004年9月重修後再次開放，它擁有一個世界最長的休息廳酒吧，在酒吧中乘客可以瀏覽到整個機場的全貌。內設3座私人休息房，提供優質美食和舒適的淋浴間給予乘客享用。

日內瓦國際機場
- 位於瑞士西南邊陲的日內瓦市，機場有部份建在法國境內。

巴塞爾-牟羅茲-弗萊堡國際機場（EuroAirport）
- 只有南面的登機口位於瑞士境內，其餘大部份位於法國牟羅茲（Mulhouse）境內，有一部份位於德國弗萊堡（Freiburg）市。

外部連結

瑞士國鐵網站（德、法、意、英）
瑞士國際航空公司主頁（英、德、法、意）
蘇黎世國際機場網站页面存档备份，存于（德、英、法、意、羅曼）
日內瓦國際機場網站（英、法）
巴塞爾-牟羅茲-弗萊堡國際機場網站页面存档备份，存于（德、法、英）
瑞士公路資料（英、德）

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