盛港

盛港英語:白話字Sèng-káng)是位於新加坡東北區的規劃區住宅市鎮。該市鎮是區内人口第二多的市鎮,於2017年共有23萬2100人居住。[2]盛港北邊鄰近實里達榜鵝等,南邊為實龍崗后港等,東邊為巴西立巴耶利峇等,西邊則是義順宏茂橋等。

盛港
規劃區建屋局市鎮
其它官方語言轉寫
  英文Sengkang
  馬來文Sengkang
  淡米尔文செங்காங்
從左到右,上到下:實龍崗河全景圖(西岸為河谷)、康埔桦惹蘭加由盛港輕軌蘭崗輕軌站盛港雕塑公园、芬微小學
盛港
盛港在新加坡的位置
坐标: 1°23′30″N 103°53′40″E
國家 新加坡
東北區
社理會
  • 中區社理會
  • 東北社理會
政府
  市長中區社理會
  • 潘麗萍

東北社理會

  • 朱倍慶

  國會議員宏茂橋集選區
  • 颜添宝

白沙-榜鵝集選區

  • 張思樂

榜鵝東單選區

  • 張有福

盛港西單選區

  • 藍彬明
面积[1]
  总计10.59 平方公里(4.09 平方英里)
  住宅區3.97 平方公里(1.53 平方英里)
人口(2018年)[2][3]
  總計240,640人
  密度23,000人/平方公里(59,000人/平方英里)
住宅單位59,497
計劃最終達92,000

盛港原地從前為漁村,在建屋發展局(建屋局)的宏圖下,此地區正迅速發展,朝向完全成熟的住宅市鎮這個目標。[4][5]

詞源

「盛港」在華文有「興盛的港口」之意。這個名字源自一條稱作羅弄盛港(馬來語;羅弄指巷、盛港指用楔子楔住)的道路,位於羅弄萬國附近。盛港地區先前叫「港脚」,因爲實龍崗河一帶曾有漁港。[5][6][7]

歷史

安谷花園的一座住宅大樓,列立面呈現出干欄式建築風格

盛港原地曾叫「港脚」,這是由於實龍崗河一帶以前有港口和漁村。到了20世紀中葉,該地區是橡膠、胡椒和黄梨的種植園,[8]當時最鄰近的公共住宅區是榜鵝路的榜鵝鄉村中心。[9]1994年,由10人組成的建屋局都市設計團隊開始構思於盛港建立新市鎮,盛港劃分為7個分區,長期可容納9萬5000戶公共和私人住宅單位。[4][7]

根據當地報章報導,盛港的主題是「海員之鎮」,這反映出盛港的漁村歷史,[6][8]新市鎮的4個鄰里(河谷康埔樺安谷芬维尔)則有兩大分主題:盛港的海洋歷史,以及曾經存在的各種植園。各鄰里依個別主題進行命名和配色。住宅大樓的設計也納入三層樓高的干欄式建築風格,呈現出過去漁村建築和種植園樹幹的面貌。[7]

盛港市鎮的首批住宅區(當地叫組屋區)於1997年在河谷完工。[4][10]到了2001年8月,約3萬3700戶住宅單位已建成。截至2017年3月31日,盛港已有6萬5981戶政府組屋單位。[5]

1999年10月,靜山集選區議員林俊龙主持召開指導委員會,探討盛港新鎮所需要的設施,並採集居民意見,於2000年7月完成報告。委員會和其它組織協調,開設更多組屋底層商店、購物商場和托兒所。[4][10][11][12][13][14]

地理

盛港鎮主要由住宅區構成,位居後港新鎮以北,新加坡東北部,[5]屬於市區重建局劃分的東北區

該市鎮界限之北部與淡滨尼高速公路相毗鄰,東部則是實龍崗河,南部是楊厝港路和萬國通道,西部是中央高速公路。榜鵝河穿越於盛港新鎮,並將該市鎮劃分為「盛港東」和「盛港西」。盛港鎮中心位於康埔樺。不久的將來,盛港西路以西將建造新工業區,命名「盛港西工業區」。[8]

楊厝港路和惹蘭加由交界處在2011年開始建造盛港西路,首個路段於2013年10月13日開通,其餘路段於2015年5月16日開放。此道路貫穿芬维尔鄰里外圍的芬维尔巷、盛港西道和盛港西大道,也經实里达航空立交桥穿越淡滨尼高速公路,連接到实里达航空园区[15]直通盛港西路的盛港西大道延長路段於2017年5月14日開通。

分區

盛港新鎮劃分成7個分區。[16][8]

  • 河谷
  • 康埔樺
  • 安谷
  • 芬維爾
  • 盛港鎮中心
  • 盛港西(註:不是安谷和芬維爾)
  • 罗弄哈鲁士北

人口分佈

截至2017年,盛港總人口是23萬2100人,以工作人口居多。[2]人口最多的分區是河谷,擁有6萬1400位居民,盛港鎮中心則以6萬零800位居民緊接在後。盛港西只有10位居民,罗弄哈鲁士北則是無人居住。[2]盛港總面積是10.59 km2(4.09 sq mi),只有3.97 km2(1.53 sq mi)指定為住宅區;該鎮人口密度是22,000人/km2 (57,000人/mi2)。[1]

知名地點

盛港雕塑公园

盛港兩大河是榜鵝河實龍崗河,兩條河穿過該市鎮,河岸都有綠色連道脈絡。這些公園連道將住宅區連接到鄰里公園(例如盛港河畔公園)、盛港游泳中心、盛港曲棍球體育場和安谷民衆俱樂部。公園連道同時也和榜鵝新鎮科尼島公園以及以南的榜鹅公园相連。盛港雕塑公园位居康埔樺,是輕軌高架橋下的綠色空間。[17]

盛港重大公共交通設施的建設,與公共住宅發展同步。隨著20世紀90年代進行公共住宅區的建設,也同時進行貫穿盛港的重型鐵路軌道,以及鎮内高架輕軌基礎設施的施工。[6][10]位於鎮中心的建築群廣設設施,讓通勤者在盛港地鐵/輕軌站盛港巴士转换站、盛堡公寓和勘宝坊購物商場之間通行無阻。[4][18][19]

交通

城市規劃者的目標是讓公共交通最終成爲民衆偏好的通勤方式。新加坡政府發展公共交通脈絡,以減輕陸路交通高度使用所帶來的污染。盛港是市區重建局實現這個城市規劃模式的重點地區之一。由於盛港和中區的市中心相對遙遠,所以政府偏好民衆使用高效率、高容量、高速的公共交通系統,而不是自行開車。政府的目標為減少道路上的車輛。[20]

東北線

盛港地鐵站月臺

鎮中心的盛港地鐵/輕軌站,可乘搭由新捷運經營的東北地鐵線,直達中區市中心。東北線是全自動的重型鐵路大衆捷運系統,於2003年6月20日通車。[21][22]

目前盛港規劃區有兩個地鐵站,也就是萬國站和盛港站。

盛港地鐵/輕軌站

盛港地鐵/輕軌站和盛港巴士转换站在同一個建築群裏,方便通勤者轉搭不同的公共交通。該站的地鐵月臺在2003年6月30日和東北線一同投入運作,[22]而輕軌月臺早在2003年1月18日就開始使用了。[23]

萬國地鐵站

萬國站是盛港鎮的另一個東北線地鐵站,為康埔樺萬國地區居民,以及後港新鎮北部居民提供服務。該站在2006年1月15日投入運作。[24]

盛港輕軌線

盛港輕軌

鎮内的盛港輕軌系統,全線長達10.7公里,便於居民來往鎮中心。此系統為全自動系統,由新捷運經營,列車由三菱重工業供應。盛港輕軌線包含東環線和西環線,均繞著該鎮的外圍,共有14個站,全數開通。[25]該線於2003年1月18日投入運作。[23]

盛港巴士轉換站

盛港巴士轉換站

盛港巴士轉換站位於盛堡公寓一樓,毗鄰勘寶坊,在2003年1月18日開始運作,[26]是繼大巴窑巴士转换站,新加坡第二個有冷氣的巴士轉換站。[27]

康埔桦巴士转换站

2014年11月24日,陸路交通管理局宣布在「改善巴士服务计划」下,將進行盛港巴士轉換站的擴建,以迎合未來的巴士服務,因為當前的轉換站沒有多餘的停車空間。擴建工程包含額外12個停車位、上下車處、匯合處、職員休息室和食堂,於2016年第三季度完工。[28]擴建部分命名康埔桦巴士转换站,位於盛港廣場、勘寶坊對面,2017年3月12日開幕。[29]

盛港鎮中心

設施

參考資料

  1. . Housing and Development Board: 10. [17 February 2018]. (原始内容存档于4 March 2016).
  2. . [February 11, 2019]. (原始内容存档于2016-01-30).
  3. . Data Singapore. 2016 [26 January 2018].
  4. Tee Hun Ching. . The Straits Times. 24 September 2000.
  5. Housing and Development Board. . 4 October 2017 [29 December 2017] (英语).
  6. Jose Raymond. . The Straits Times. 8 February 2000: 28.
  7. . The Straits Times. 24 September 2000.
  8. Vernon Cornelius; Aisyah Hamid. . National Library Board. 2016 [20 November 2017].
  9. Mapping Unit of Singapore. (Map) 3rd. 1:10,000. SMU 1168. Singapore: Ministry of Defence: 11. 1985 [23 February 2018].
  10. Cindy Lim. . The Straits Times. 11 April 2000: 40.
  11. Natalie Soh and Kenneth Lim. . The Straits Times. 18 June 1999: 56.
  12. . The Straits Times. 12 June 2000: 34.
  13. . The Sunday Times. 19 March 2006.
  14. Ministry of Communications and Information. . 21 April 2001 [6 February 2018].
  15. Adrian Lim. . 26 May 2015 [25 February 2018].
  16. . Key Location. [2017-11-11] (美国英语).
  17. On 4 February 1997, the Urban Redevelopment Authority released the Development Guide Plan or blueprint for the long-term land use for Sengkang: Stephanie Yeo. . The Straits Times. 5 February 1997: 2.
  18. Geraldine Yeo. . The Straits Times. 20 April 1999: 4.
  19. Khaw Boon Wan. . The Straits Times. 26 November 2002.
  20. Land Transport Authority. . 21 February 2018 [22 February 2018].
  21. Goh Chin Lian. . The Straits Times. 21 June 2003.
  22. Leonard Lim. . The Business Times. 21 June 2003.
  23. . Today. 17 January 2003 [4 February 2018]. (原始内容存档于2019-07-08).
  24. Christopher Tan. . The Straits Times. 31 December 2005.
  25. Land Transport Authority. . [28 January 2018]. (原始内容存档于2017-08-30).
  26. 2003年1月18日,盛港輕軌線和新的盛港巴士轉換站在同一天開始運作:Karamjit Kaur. . The Straits Times. 17 January 2003.
  27. . The Straits Times. 17 May 2002.
  28. . lta.gov.sg. Land Transport Authority. (原始内容存档于2016-03-04).
  29. Land Transport Authority. . 1 December 2016 [2017-05-17]. (原始内容存档于2017-09-01).

參考書目

  • Victor R Savage, Brenda S A Yeoh. . Singapore: Eastern Universities Press. 2003. ISBN 981-210-205-1.
  • Tommy Koh; Timothy Auger; Jimmy Yap; Ng Wei Chian (编). . Singapore: Editions Didier Millet. 2006. ISBN 981-4155-63-2.
  • . Ministry of Information, Communications and the Arts. 19 August 2007 [2 September 2007]. (原始内容存档于27 September 2007).

外部連結

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