福爾摩沙高速公路碧潭橋

北二高碧潭橋自1986年（民國75年）6月辦理設計，由國際知名的橋樑结構工程師林同棪所親手設計[6]，1992年由大陸工程公司承建，於1997年（民國86年）6月完成[2]，1997年8月通車[3]。

北二高碧潭橋由於地處高速公路的一個大迴旋處，而且為了達到美觀及配合碧潭風景區之景色，橋梁結構採用長跨徑預力混凝土箱形梁[2]，為兩座分離式橋梁，全橋共9跨9墩，採南北雙向分離式各3車道設計，全橋無伸縮縫以使行車平順[3]，主橋採三跨弧形曲線拱橋，為 100 + 160 + 100 = 360 m 的三跨連續曲線弧形預力混凝土（PC）變斷面箱型拱（上路式拱橋）[3]，水平曲線半徑750公尺[2]。主橋墩上方為一鏤空之倒三角形，拱高20公尺。主跨採場鑄節塊懸臂施工法，側跨及引橋則採就地支撐場鑄工法[2]。車道設計上，北上線全長814公尺，南下線全長782公尺，橋面各寬16.35公尺，共計32.7公尺[3]。跨越碧潭新店溪之主跨為160公尺長之弧形拱橋，結合了傳統拱橋抗壓及預力抗張兩大特點，造形美觀[1][5]。另外，橋中央大圓弧拱下並設置了12座龍頭銅雕，龍口處可向下噴水，各座龍頭上裝置投射照明燈，夜間照明映襯本橋優美之曲拱造型與水面上拱型倒影，橋身的七彩光雕則會隨著時間變換顏色[1]。

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  橋面雙向車道
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  碧潭吊橋（前）與北二高碧潭橋（後）
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