笹原站

竹下至南福岡之間的營業距離為4.0公里，由於該區間的均是住宅區內，長久之來都計劃在這區間中興建車站。鹿兒島本線曾經興建了新車站，但是此站與其他新車站不同，此站是在民營化前啟用。在啟用當時為國鐵車站，但是啟用23日後成為JR九州車站。啟用當初是一座無人車站，沒有車站大樓，但由於使用人次比預期多，因此在民營化後的10月興建車站大樓[1]。

• 1987年（昭和62年）
  • 3月9日 - 日本國有鐵道開設此站。
  • 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2][3]。
• 1998年（平成10年）11月21日 - 車站大樓重建，同時設置行人隧道，站內平交道廢止[4]。
• 2005年（平成17年）3月1日 - 設置東出口閘口。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。

車站位於井尻，由於西鐵天神大牟田線已經設置了井尻站，因此取用了當地的特色，該處曾經是茂密的闊葉竹（日語為「笹」）林曠野，因而名為「笹原」。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。設有東西兩方閘口和出入口。沒有跨線橋，但設有行人隧道連接對面月台。博多方向的月台設有無障礙設施，閘口至月台之間沒有樓梯。

由於月台只可容納9卡車廂，因此在過去曾出現停竹下站，通過笹原站前往南福岡方向的班次，這此班次是使用12卡編成（415系3編成結併）列車。但是由於現時竹下站新設待避線，使該站月台也只可容納9卡車廂，使現時沒有這樣的停站模式。

此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有綠色窗口、設有支援功能的指定席售票機[6]和自動閘機。車站可以使用「SUGOCA」IC卡。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「福岡市內」的車站。

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為5,349人，在JR車站上排第35[7]。

車站位於福岡市南部。此站以南約600米處中，為鹿兒島本線與西鐵天神大牟田線立體相交點。在新設此站前周邊已經發展成為住宅區，在此站啟用後繼續發展更多公寓。

• 井尻站 - 西鐵天神大牟田線 以西約500米。
• 「笹原」巴士站 - 於車站東邊，由西鐵巴士營運，設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路線。
• 「笹原站入口」巴士站 - 於車站西邊，由西鐵巴士營運，設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路線。
• 福岡外環狀道路 - 於車站南邊的行車隧道。
• 福岡市立三筑小學
• 福岡市立三筑中學

九州旅客鐵道

JA鹿兒島本線

■快速（平日早上只有部分列車停站）、■區間快速（只有部分列車停站）、■普通

竹下（JB01）－笹原（JB02）－南福岡（JB03）

• 日本鐵路車站列表 Sa

• 笹原（車站資訊） - 九州旅客鐵道