笹原站

笹原站日语: Sasabaru eki */?)是位於福岡縣福岡市南區井尻三丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JB02。實際上鹿兒島本線是在南區與博多區的邊界上,東出口是位於博多區諸岡五丁目。

笹原站
西出口車站大樓,後方為博多方向月台
日语名称
   
车站概览
位置 日本福岡縣福岡市南區井尻三丁目17
地理坐标33°33′12″N 130°26′55″E
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经
距离
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • JB  02 
电报码サル
历史
启用日期1987年(昭和62年)3月9日
上車人次
統計年度
平均每日5,349人次(不含下車乘客)
2018
服务
◄JB01 竹下
(2.4公里)
南福岡 JB03►
(1.6公里)
位置
备注

歷史

竹下至南福岡之間的營業距離為4.0公里,由於該區間的均是住宅區內,長久之來都計劃在這區間中興建車站。鹿兒島本線曾經興建了新車站,但是此站與其他新車站不同,此站是在民營化前啟用。在啟用當時為國鐵車站,但是啟用23日後成為JR九州車站。啟用當初是一座無人車站,沒有車站大樓,但由於使用人次比預期多,因此在民營化後的10月興建車站大樓[1]

站名的由來

車站位於井尻,由於西鐵天神大牟田線已經設置了井尻站,因此取用了當地的特色,該處曾經是茂密的闊葉竹(日語為「笹」)林曠野,因而名為「笹原」。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。設有東西兩方閘口和出入口。沒有跨線橋,但設有行人隧道連接對面月台。博多方向的月台設有無障礙設施,閘口至月台之間沒有樓梯。

由於月台只可容納9卡車廂,因此在過去曾出現停竹下站,通過笹原站前往南福岡方向的班次,這此班次是使用12卡編成(415系3編成結併)列車。但是由於現時竹下站新設待避線,使該站月台也只可容納9卡車廂,使現時沒有這樣的停站模式。

此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站,設有綠色窗口、設有支援功能的指定席售票機[6]自動閘機。車站可以使用「SUGOCAIC卡。另外,此站位於JR特定都區市內制度中,「福岡市內」的車站。

月台

月台路線上下行方向
1 JB鹿兒島本線 上行 博多小倉方向
2 下行 鳥栖久留米大牟田方向


使用狀況

在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為5,349人,在JR車站上排第35[7]

年度1日平均乘車人次
年度 1日平均
乘車人次
2016年(平成28年) 4,967
2017年(平成29年) 5,210
2018年(平成30年) 5,349

車站周辺

車站位於福岡市南部。此站以南約600米處中,為鹿兒島本線與西鐵天神大牟田線立體相交點。在新設此站前周邊已經發展成為住宅區,在此站啟用後繼續發展更多公寓。

  • 井尻站 - 西鐵天神大牟田線 以西約500米。
  • 「笹原」巴士站 - 於車站東邊,由西鐵巴士營運,設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路線。
  • 「笹原站入口」巴士站 - 於車站西邊,由西鐵巴士營運,設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路線。
  • 福岡外環狀道路 - 於車站南邊的行車隧道。
  • 福岡市立三筑小學
  • 福岡市立三筑中學

相鄰車站

九州旅客鐵道
JA鹿兒島本線
快速(平日早上只有部分列車停站)、區間快速(只有部分列車停站)、普通
竹下(JB01)-笹原(JB02)南福岡(JB03)

注腳

  1. 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房 1993年 ISBN 4-7512-0529-3 P.77
  2. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  3. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  4. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1999-03, 49 (3): 81.
  5. . 交通新聞 (交通新聞社). 2009.3.3: 1.
  6. . 日本經濟新聞 電子版. [2020-04-01]. (原始内容存档于2020-04-19) (日语).
  7. (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).

相關條目

外部連結

  • 笹原(車站資訊) - 九州旅客鐵道
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